beber
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Tout ce qui a été posté par beber
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kosmik 160HV fiabilité bec
beber a répondu à un(e) sujet de rubi dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Règle de base: "Never change a running system" ^^ Si çà fonctionne alors comme le dit Jan dans la doc du TDR, il n'y a pas de raison que le BEC décide de ne plus fonctionner ^^ Perso je n'ai pas de nimh sur un 600 (Jive 80) et un 700 (Helijive 120) Séb -
Peut-on parler de perte quand on lit çà ? :think: Le principe du forum c'est l'échange ! Avec un avis aussi tranché sur la question je pense que vous avez déjà Tout compris au Modélisme avec un grand M et j'imagine combien ce doit être pénible d'essayer d'éduquer des débiles monteurs de kit. Bon vent Sébastien
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Merci pour cette vidéo ! Excellente machine au passage ^^
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YGE: Paramètre Autorot
beber a répondu à un(e) sujet de lelsteph dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
A 12% ma machine tient le statio avec très peu de tours ... à 11 le moteur se coupe. Du coup c'est pas génial pour bosser les autorots. Reste le thermique ou le Jive pour çà ^^ Séb -
"Quand le sage désigne la lune, l'idiot regarde le doigt"
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Toujours aussi bavard Corrado
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Merci pour la vidéo ! Un passionné qui se drogue à l'adrénaline et fête l'évènement à sa manière :handgestures-thumbupleft:
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Acicident mortel Allemagne avion rc
beber a répondu à un(e) sujet de mbcopter dans Discussions Diverses
Parfait Olivier :handgestures-thumbupleft:, c'est juste dommage de devoir baliser l'humour ... (malheureusement je fais pareil) D'après les médecins ses jours ne sont plus en danger et l'équipe de réanimation lui frotte vigoureusement le fuselage pour lui faire retrouver sa délicate robe blanche Triste nouvelle et manière de terminer 2012, une piqûre de rappel qui aura le même impact que toutes les autres, les sensibles y attacheront de l'importance, les autres continueront selon leur (dangereux) protocole établi et irremplaçable. A Strasbourg on s'éclate différemment mais le résult -
En fait le fusion 90 restera le truc qu'ils ont étalé sur le tarmac des 3dm 2011 ... le voici rebadgé donc
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quelle moteur choisir classe 700
beber a répondu à un(e) sujet de painxx dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Le 4525 suffira amplement je pense :handgestures-thumbupleft: -
quelle moteur choisir classe 700
beber a répondu à un(e) sujet de painxx dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Le moteur ET l'ESC doivent être choisis en fonction de la machine et de l'utilisation qu'on veut en faire. Si tu ne précises pas que ce que tu veux en faire j'ai bien peur qu'on ne puisse t'aider. De ce que j'ai lu, le 4530 permet pour 99.99% des gens d'avoir un kiki tout rouge et l'indice de fierté au top en arrivant au terrain mais ne sert à rien si ce n'est alourdir la machine et manger tes €€€€. Il se justifierait si tu veux faire de la vitesse avec des 65C TP au top pour tirer dessus. Un indice offert en période de fête : la couleur des colliers rilsan qui tiendront les fils n'a pa -
Pardon Fred, je rectifie le tir pour équilibrer et ne pas te laisser anxieux : lamentable, horriblement irrespectueux, dangereux, trop court et surtout non traduit en français Séb non gazeux
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Vraiment sympa
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La cellule est certainement malade ... SAV ou poubelle selon la volonté de HK
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Tuto : Alimentation 25 volts, 1175 watts, pour 50 euros
beber a répondu à un(e) sujet de JcC dans Chargeurs / équilibreurs / alimentation Stabilisée
Ne pas être tenu responsable de ses propres choix c'est original et intéressant comme concept ... "La faucheuse et sa copine la sélection naturelle aiment votre photo" -
Heliservices - Ecole de pilotage (Lorraine-55)
beber a répondu à un(e) sujet de Mimache dans Ecoles de pilotage Rc
Salut, Cédric est une personne sérieuse que je recommande vivement ! Sébastien -
quelle systeme de flybarless acheter
beber a répondu à un(e) sujet de sergio66 dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Personnellement, j'ai un meilleur feeling sur les deux machines en vbar (5.3 pro) que sur celle qu'il me reste en beastx (AR7200). D'ici peu j'aimerais passer la machine en vstabi pour voir s'il s'agit d'un problème de machine ou de module. Reste à voir si en jouant avec les réglages du beaxt je peux le vbariser avant de changer. Séb -
Trop tard ... visiblement la série limitée est déjà épuisée, l'annonce a disparu A tous les veinards, annoncez vous et surtout fournissez vos comptes rendus ! Séb
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C'est écrit dans le premier post, je me suis commandé le 001 comme c'est une série limitée ...
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Salut à tous, [A lire avec une bonne dose d'humour] En regardant les petites annonces je suis tombé sur une petite merveille d'ingéniosité made in Frankreich ! La France a un incroyable talent et je l'ai trouvé avant M6 ! :laughing-rolling: Comme le petit pimousse l'alu est ... disons costaud mais léger et surtout aéré tel un gruyère ! Mesdames et messieurs je ne vous demanderai pas 70€ pour cette pépite, je ne vous demanderai pas 50€ pour ce morceau de créativité en aluminium :naughty: , je vous en demande 23€ :dance: Dépêchez-vous c'est une série limitée, le mien est
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La solution "overkill" serait le Pyro 600-09 mais les personnes s'accordent à dire que c'est sur-dimensionné ...
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La messe est dite Sébastien
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A part le "consommable" (pales, tubes de queue, axes) le reste dépend du crash et c'est chaque fois différent. Avec le recul je pense que c'est une mauvaise idée car avec le temps tu voudras peut être vendre le matériel pour changer de machine et ton stock (comme une partie du mien) ne servirait à rien. 1 - Montage 2 - Pilota... Crash ! 3 - Add to Cart 4 - Retour aux sources: 1 Mes deux cents Sébastien
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Je confirme, c'est le site de référence selon moi malgré une ergonomie assez pénible et des défauts de jeunesse qui tardent à être corrigés. Sébastien
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Excellente information, la version beastx coûte 15€
