beber
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Tout ce qui a été posté par beber
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Salut, Je crois que tu as inversé les chiffres : Moins il y a de dents, moins un tour moteur entrainera de tours rotor ... donc plus de pêche mais moins de tours De mon coté je fais le choix du pignon en fonction du nombre de tours que je cherche à obtenir. Actuellement j'ai fait en sorte d'avoir pour une courbe à 100%, 3300-3500 tours au rotor. En me placant à 80% en linaire (régulateur) j'obtiens quelquechose qui me plait. 3.7 * (3 pour 3s) * / 150 * = Dans mon cas : 3.7 * 4 * 3200 / 150 * 11 = 3473 à 100% soit 2800 à 80% @+ (ce soir ?) Séb
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Salut Cyr73, Superbes les photos ! Séb
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Pour toi ?
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Salut, A quand un combo qui inclus toutes ces modifications car çà commence à en faire pour quelqu'un qui part d'un nouveau kit ! Perso j'attends la V2 ... Séb
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Hello, On y voit apparaître de nouveaux servos : DS410M ... Séb
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Salut Trivium, C'est dommage de "devoir" allonger le tube de queue car pour moi l'intérêt de cette modification (le moteur de 90) c'est de garder le tube d'origine et donc l'encombrement du 600 dans le coffre. Passer à un tube de queue de T700 çà se fait sans problème mais c'est un pas de plus (de trop pour moi) vers le T700. J'attends le reportage photo curieusement @+ Séb
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Salut, D'après les forums US, une meilleure stabilité de l'ac qui a tendance à osciller avec les pales d'origine. D'ailleurs une des pratiques courantes la-bas est de tailler dans celles d'origine (car cette version n'existe que depuis peu). Sébastien
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Salut Momo, Elle est vraiment trés belle ... avec une bulle comme cela je n'oserai plus mettre l'hélico en l'air. Pourtant ce n'est pas faute de regarde les sites de bulles aérographiées Séb
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Salut, En éditant ton premier post tu pouvais changer le titre par la même occasion Je l'ai fait pour toi. @+ Séb
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Salut Mike, Sympa les images d'époque ! On reconnait bien les pantalons de nos parents Séb
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Salut, 26 de mon coté. Séb
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Salut Fab, C'est trés trés propre ! La partie qui est derrière la platine en plastique est elle suspendue dans le vide ? @+ Séb
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Salut Max, Désolé pour ton crash. En espérant que tu puisse tout de même revoler rapidement. Passe tes nerfs sur le simu @+ Séb
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Salut, J'ai découvert depuis peu que ce long dossier que j'ai lu plusieurs fois avait était écrit par Steph ! Donc j'en profite pour le remercier également. @+ Séb
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Réglage de l'incidence des pales ...
beber a répondu à un(e) sujet de beber dans Flybarless et systèmes de stabilisation
Salut, Ici quand il y aura du stock : http://www.readyheli.com/Wixey_Digital_ ... 019003.htm Séb -
Salut Andika, Pour le prix je trouve le 700 moins cher qu'un AC3X : 389€ contre 495€ ... Le SK360 c'est un deux axes donc pour un gabarit 450 c'est plus de place et plus de cables à ranger. Le probar : idem et pour le prix : 299$ + 220$ pour un spartan ... çà fait un paquet d'argent également Sébastien
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Salut à vous, Pour le prix je trouve également cela cher mais il y a également le changement du boitier plastique du 700 en boitier aluminium du 900. Pour le reste c'est encore un marché de niche et ils en profitent (il suffit de voir la baisse de prix du 700 ... simplement à cause de la sortie du grand frère). C'est du business et çà restera un produit couteux tant que ce type de produit ne sera pas démocratisé. Sinon il y a deux modes beginner sur le 900 dont un pour l'acrobatie. Il permet de garder l'hélico dans une position horizontale que ce soit sur le ventre comme sur le dos.
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Re, Je me suis emballé ... l'axe principal c'est le même sauf que depuis le V2 il existe des axes renforcés je croit. Pour la couronne je suis également passé en couronne V2 sur mon SE V1 mais ce ne sont pas les deux mêmes ... V1 : V2 : La fixation centrale n'est pas la même. Sébastien
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Salut Olivier, Bienvenue à toi le messin Pour les différences : les pièces en alu qui ont changé de couleur, la couronne principale, l'axe principale et l'axe pied de pale. A choisir autant prendre la dernière version. Aprés si tu trouves une version SE V1 pas cher en occasion tu pourras toujours la faire évoluer au fur et à mesure des crashs @+ Séb
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Salut Romu, Merci de partager avec nous ces photos qui me font drôlement envie ... Pourrais tu nous préciser le budget pour un telle machine pour qu'on se fasse une idée du prix de la machine prête à voler. D'avance merci Séb
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Salut à tous, Voici une vidéo de démonstration du Gyrobot 900 en mode "Débutant". Il fonctionne ainsi comme un HeliCommand en conservant l'assiette de l'hélico à plat ... Je dois avouer que je suis vraiment impressionné par le résultat. Vidéo : http://www.lf-technik.de/shop/shoppics/GB900bm.wmv Forum d'origine : Lien Sébastien
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Salut Eduardo, Elle est sympa mais je trouve le vert un peu violent @+ Séb
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Salut à tous, Voici ce que peut donner du G10 avec de la couleur ... Personnellement je ne suis pas fan de la couleur mais c'est original Lien d'origine : Lien et Lien @+ Séb
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Y-a-t'il des méthodes d'apprentissage pour l'écolage ?
beber a répondu à un(e) sujet de kerlutinoec dans Discussions Diverses
Salut à tous, Excellent topic !!! J'ai récemment reçu un module maître pour la MC22 avec en élève une MC12 Je vais recevoir du coté avion mais compte bien aider les gens qui auraient du mal à regarder leur hélico dans les yeux . (reste à définir sur quelle machine ... ptet un sceadu école ) @+ et merci pour les conseils Séb Ps : donc les baffe dans la gueule on évite tant que la personne est reliée à vous par un cable ? -
Salut, Il y a une discussion à ce sujet sur Helifreak et ce qu'il en ressort c'est qu'en flybarless une personne a réussi à casser des pignons HB en l'air et donc ils conseillent les MG. Pour la modif, pas de problème, ce sont les mêmes aux pignons prés. Généralement c'est l'inverse que les gens font pour passer leurs HB en MG. @+ et bon remontage Séb qui déteste changer les pignons de ses HS-56 HB