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beber

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Tout ce qui a été posté par beber

  1. Je te dis çà quand j'aurais volé avec J’espère 6-7 minutes ...
  2. Les deux l'une sur l'autre devant dans mon cas mais je n'ai pas de 600E (c'est une conversion d'un 600N). Option KDE : http://www.kdedirect.com/TREX550600MGC.html Séb
  3. Mes précédents posts sont valables si tu pars en 12s ... pour les autres tensions je ne saurais te dire. Je tourne en 12S avec des 6s 2650 et 6s 3000 en série. J'ai monté une couronne MOD1 avec l'option KDE. Séb
  4. J'avais posé la question aux 3D masters 2010 et on m'avait répondu : Ça dépend de ton style de vol : Si tu veux voler 7 minutes sans chercher la puissance absolue ... alors fonce sur un 4025. Si tu veux voler 4-5 minutes comme un porc alors prends le 4035. C'était la team scorpion. J'ai personnellement opté pour le 4025 car je préfère privillégier l'autonomie (pour le moment ) Séb
  5. Salut Le 550 comme conseillé pour le Fusion 50. A+ Séb
  6. Salut, Si c'est une question de budget, je ne comprends pas le choix initial : Henseleit !! C'est comme s'acheter une Ferrari pour y monter des pneus réchappés ... c'est pas très cohérent à mon sens. Je mettrai un CC 120 HV, un YGE 120HV ou un Jive 120HV. Scorpion n'ayant pas une bonne presse pour ses régulateurs (je ne parle pas de la dernière génération pour laquelle je n'ai encore rien vu). Ce n'est que mon avis Séb
  7. Salut, Si çà peut aider j'ai passé ma MC22 en 2.4 Specktrum. Ça fonctionne parfaitement et les récepteurs se trouvent à bon prix partout sur la planète. Coût de l'opération 70-80€ Pour le 2.4 selon Graupner, idem qu'Olivier. Ça tourne à la blague leur histoire ! Séb
  8. Excellente trouvaille Fred ! J'adore les changements de régime !! Attendons le positionnement commercial Séb
  9. beber

    Fusion 50 le 06/02/2011

    Je confirme également ... le CC pro en 12S est déconseillé sur les forums en raison de "quelques" problèmes de fiabilité à cette tension. Deux solution : le brancher en 6S ou acheter un bec 12s comme celui de Western (100$ la bête). Séb
  10. Salut, Je l'ai pris ici : http://www.elyshop.com/store/dettview.php?id=11202 pour 140-145€ livré. Le carbone me semble de bonne qualité. Seul l'usinage est imparfait (certains trous sont à agrandir légèrement mais rien de dramatique). Il faut penser à acheter un support de servo AC sur le tube car il n'est pas fourni avec. Séb
  11. Salut à tous, Je vais vous présenter la conversion de mon 600N en 600E à partir d'un kit de transformation découvert aux 3DM2010. Raison de ce choix face à la concurrence (logo, fusion, ...) : mutualiser les pièces / bulles avec mes 2 600N. Le kit de conversion : Le 600N d'origine n'est pas la version LE mais comporte quelques options : Supports de roulements en alu Choix de l'électronique : Variateur : CC 80 HV Récepteur : AR7000 FBL : 3G ou beastx selon l'humeur Moteur : 4025-550 avec pignon 12 dents et axe de 6mm Servos cyclique : DS610 Servo AC : MKS BLS
  12. Sinon comme les scorpion on peut surement sortir l'axe pour le faire avec le moteur à part en sécurité non ?
  13. Je n'ai plus envie d'investir dans ce format de machine car je n'ai pas un bon feeling. Je suis beaucoup plus à l'aise sur le protos que sur le G5 ... Disons qu'une fois remis à neuf il part dans les PA. Merci pour l'info Séb
  14. Salut à tous, Mon G5 FBL à rencontré la planète sans trop de dégâts (même pas les axes) mais les pignons de mes DS410M semblent ne pas avoir apprécié. J'ai démonté les 3 et j'ai vérifié qu'il ne manquait aucunes dents. Résultat, seuls les pignons extérieur sont légèrement abîmés et les pignons fusibles sont intacts. Les pignons de sortie ont toutes leurs dents mais j'ai l'impression qu'une dent ou deux a été affinée, ou rabotée très légérement. J'ai nettoyé les pignons pour les remonter et j'ai fait des essais statiques. Les servos se comportent normalement mais dès qu'on leur appliq
  15. beber

    Trace étrange

    Merci Cyril je me sens moins seul ! J'imaginais déjà une photo de caleçon
  16. Salut, bphil tu ne m'aides pas Je m'étais fait une raison en voyant les commentaires sur RR (ou HF) : "c'est trop gros pour la machine" ... mais d'un autre coté la petite voie me disait : "mais il ne fait que 20Gr de plus pour le surplus de puissance et de qualité de fabrication qu'il apporte ..." Et voila que tu débarques avec tes photos Attendons le 3226 et je verrai ensuite Séb
  17. beber

    YoYoKopter

    Salut Yoyo, Une idée déjà du prix que tu pratiqueras ? A bientôt Séb
  18. beber

    Palonnier 30mm Futaba ?

    Salut à tous, Je recherche des palonniers de type "Futaba" pour monter sur des DS610 avec une distance entre le centre et le trou du palonnier de 30mm. Lien trouvé : http://www.fast-lad.co.uk/store/hsp6100 ... 11674.html Avez-vous ces palonniers à la maison et si oui pouvez-vous me donner leur longueur entre le trou le plus éloigné et le centre du servo ? Sinon avez-vous des références à me conseiller ? Pour le moment, mes options sont : http://www.fast-lad.co.uk/store/hp-dsho ... 10094.html http://www.weymuller.fr/article/palonni ... ieces.html http://www.weymuller.
  19. Salut, J'en ai un depuis 6-8 mois ... la seule chose que je peux dire c'est qu'il se colle sans problème sur la platine car je ne l'ai toujours pas utilisé sur une machine Je t'en dis plus dans les semaines à venir quand çà volera. Je vais l'utiliser sur du 12S. ++ Séb
  20. Superbe ! Ça change des décos classiques
  21. J'adore la compacité de son multi ! La taille de l'hexa est vraiment bluffante
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