sambogosse
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Tout ce qui a été posté par sambogosse
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Re, Bon bah je voulais pas attendre et louper un WE si ensoleillé, je me suis fait un dévolteur maison avec une rallonge & une diode . Premiers vols ce matin donc, c'est vraiment génial ce bec 2in1, le fait de pas avoir à s'occuper du socket c'est royal !! A+
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Gottferdom... bon merci pour l'info en tout cas. A+
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Bah justement je trouve pas la piece seule (elle est en bundle avec le BEC pour la version electrique mais c'est tout) OU alors j'ai du caca dans l'oeil ???
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Salut, ça me plait, je vais la monter comme ça sur le mien !! (eh oui moi aussi j'ai craqué le WE dernier, y'a des colis qui sont en convergence en ce moment même par chez moi ) A+
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Salut, Question conne : vous vous l'êtes procuré ou le dévolteur pour les servos Futaba ?? A+
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Salut, Yes, ça cause sur Runryder à ce sujet. Comme dit senseiwin ça serait pas surprenant car l'OS 50 date un peu maintenant. Je m'attendais plus à un 50 SZ mais bon Peu à peu on revient à la classe 60 dans le fond ... A+
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Gyros GY401 et GY611: quelles differences ?
sambogosse a répondu à un(e) sujet de obor dans Gyroscopes d'anti-couple
Salut, Effectivement le S9251 a une super durée de vie, alors que les 9253/4 tiennent pas trop la route. Faut faire le calcul A+ -
Salut, Ayant vu la chose, je penche pour le vilo qui est venu frotter contre le bouchon de carter lors du démarrage (vu que la turbine était desserrée). Y'a une trace sur le bouchon et on a bien des petites particules dans le bas carter. Le seul truc c'est qu'elles étaient noires (et pas alu...) donc je suis pas sur non plus. Vos avis ? A+
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Salut, hmm dans la notice il est précisé qu'il faut serrer les deux paliers principaux (portant les roulements de l'axe rotor) seulement apres avoir vérifié leur alignement, en faisant jouer l'axe rotor dedans. Il doit en effet passer très librement. Tu les aurais pas serré les paliers avant par hasard ? A+
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Salut, Je suppose que le bidon était presque vide ? c'est les vapeurs de methanol qui ont du s'enflammer... A+
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Salut, Même réponse que Mimache. Perso sur mon R90 j'ai fait un sauve servo avec une rotule qui prend sur l'axe de rotation (avec une bielette pour les voitures 1/8e). Ca joue le même role que le push / pull (compenser l'effort axial sur le servo, qui peut du coup être monté sur ses coussins sans se tordre de rire dès qu'on met de la ressource). A+
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Moteur OS50SX-hyper en voie de disparition????
sambogosse a répondu à un(e) sujet de jb1981 dans Moteurs OS/Align
Salut, Effectivement c'est du rebranding. Ceci dit, l'OS 50 SX est quelque part un "vieux" moteur (y'a qu'a voir comment sont fait le piston & la chemise au démontage, par rapport à la série SZ). La premiere version date de 2000. Il a une seconde jeunesse avec le nouveau carbu et la nouvelle culasse, mais il peut tout à fait être en fin de vie chez OS (je dirais remplacé dans pas trop longtemps par un 50 SZ si OS est cohérent). M'enfin dans l'absolu, produire le 50 hyper pour Align est tout benef. Gros canal de distribution garanti pour OS, et qualité garantie pour Align & pour n -
Différences entre OS91 SZH, SXH, RZH et autres ?
sambogosse a répondu à un(e) sujet de Pignouffle dans Moteurs OS/Align
Chez OS les lettres ont une signification sur les grosses séries 2 temps (edit : c'est plus tellement vrai maintenant mais dans le temps c'était comme ca). La premiere lettre : l'échappement. Tous les OS S.. quelque chose ont un échapement latéral (side exhaust) les R...quelque chose ont un échappement arriere (rear exhaust). La seconde lettre est la génération. (il y a eu les SF, puis les SX et maintenant les SZ et RZ) donc le SZ est la génération qui suit le SX (plus ancien, un peu moins bien foutu et un peu moins puissant). le RZ et le SZ sont quasiment pareils sauf la sortie a -
Salut, Moi je vole avec 6 pales (enfin 2 x 3 pales) soit en tandem ou en contra-rotatif (c'est ma tendance bi, comme disent les copains du club ) et bientot une quadri avec fenestron A+
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Si je tenais le con qui a fait sauter le pont
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Ah oui pas pensé à l'OS 37 , effectivement bonne idée A+
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Salut, Normalement tu peux monter un OS 46 dessus. Ca remonte à loin mais j'avais essayé de monter un OS 50 (même encombrement). A déconseiller fortement, le moteur est trop gros pour la meca. A+
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Une barre se trimbale sur l'écran
sambogosse a répondu à un(e) sujet de Mimache dans Le Site France-Helico
Salut, @Mike : elle est très bien cette petite barre, courage et n'oublies pas qu'on est en France ici et que la France représente la majorité raleuse et non silencieuse à l'échelle mondiale A+ -
Ah tiens ca tombe bien je l'avais pas vue... Merci Nicolas. A+
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Pales fibres et porte pales d'ac.
sambogosse a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Salut, A mon avis c'est pas trop grave de décaler un peu la pale. C'est pas forcément l'idéal mais ça vaut mieux que de pincer le porte pale (tu mets le matériau sous contrainte et tu augmentes le risque de rupture...). Sinon cherche des rondelles de calage, il y en a jusqu'à 0,1 mm d'épaisseur dans le commerce A+ -
Ca c'est clair, rentable d'avoir acheté le carnet en fin de compte
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Actuellement ! rencontre officielle www.france-helico.com
sambogosse a répondu à un sujet dans Rencontres France-Helico.com
Hello, Bon ca y est on est rentrés, le camion est déchargé et les hélicos ont le cul propre... Bon ben super journée, plein de gens sympas, la nouvelle config du terrain à Bourges est plutot chouette, on en a bien profité. Un grand merci aux organisateurs qui ont fait du super boulot ! A l'année prochaine. -
Salut, Allez la question aqui tue : aue dit la meteo pour ce WE ??? Bon on sait tous maintenant qu'une rencontre FH c'est waterproof, mais si pour une fois on pouvait avoir du beau ...
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Salut, amha tu as toujours une petite bulle d'air dans une nourrice. Même si c'est nickel quand tu fais le plein, il y a rapidement un peu d'air. C'est pour ca que le tube va au milieu de la nourrice d'ailleurs (il faut bien un peu de tolérance ). A mon avis ce n'est pas un probleme. A+
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Salut, C'est vrai que si cette edition pouvait etre l'occasion de rencontrer Mike IRL, ça pourrait etre intéressant A+