thierry
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Salut caktus D'aprés ce que tu décris, il sagit tout simplement d'une prise de vidange de réservoir. Il suffit que tu mettes un bouchon sur celui-ci et le problème est résolu! En ce qui concerne le branchement de la pompe, de mémoire, il y a deux façons possible de la brancher: 1/ brancher directement en retour sur le réservoir ( prise en haut du réservoir ) 2/ brancher sur la durite d'alimentation du carbu via un té Thierry d'Antibessssssssss
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Bonjour Moi, je me poserais la question suivante avant d'acheter ce genre de matériel: Comment cela est il possible une différence de prix aussi importante?? Je veux bien croire que Jet "Cat "," Jakadofsky", "Wren " se prennent une bonne marge, mais à ce point là, j'ai du mal à y croire!! Avant d'acheter ce genre de" chaudière" , renseigne toi d'abord auprés des pilotes qui l'ont déjà éssayé pour être sûr que ce n'est pas de "la daube " et qu'elle n'explose pas dans la figure des propriétaires Thierry d'Antibesssssssssss
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Bonsoir je te comfirme que, dans le cas des turbines Jakadofsky , le carter est prévu pour résister à ce genre d'incidents. Pour les autres modeles , je ne sais pas. Thierry d'Antibesssssssss
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Bonjour Désolé d'intervenir, mais si tu peux éviter les espaces trop important entre les couples et le fuselage, ce n'est pas plus mal!! L'epoxy mélangé au micro ballons, n'est pas vraiment fait pour combler des espaces, mais plutôt pour fiabiliser le collage. a+ Thierry d'Antibesssssssssssssssss
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Salut blackjack colle epoxy trés lente, mélangée avec du micro ballon, que ce soit sur bois/bois ou sur carbone/bois pense tout dabord à dégraisser tes couples ainsi que ton fuselage ( reste de cire de démoulage ) mets un minimum de colle. une fois sec, seance de ponçage, et pose d'une bande de fibre avec Résine époxy et non pas colle. A+ Thierry d'Antibesssssssssssssss
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Salut A qui le dis tu thierry d'Antibesssssssssss
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salut nico sympa la déco que tu as choisi pour ton Mil Mi a bientôt thierry d'Antibessssssssss
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je comfirme, pas de soucis avec les reservoirs , qu'ils soient en kevlar , en carbone ou en tissu de verre. Dans tous les cas ils sont revétus de résines époxy a + thierry d'Antibessssssssssssssss
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IMPORTANT question au webmaster et autre....
thierry a répondu à un sujet dans Le Site France-Helico
Salut A qui le dis tu moi j'ai eu ma part, et il y a peu de temps encore malheureusement , on ne changera pas la nature humaine Thierry d'Antibessssssssss -
Salut David Ce ne serait pas justement cet électronique supplémentaire embarquée ( et superflu à mon avis ) qui t'aurais causé des interférences? Thierry d'Antibesssssssss
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Salut A la place de ton fil dénudé, mets de la tresse à désouder, ce sera plus sérieux Thierry d'Antibessssssssss
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Salut je t'ai envoyé un mp ! A + Thierry d'Antibes
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Assurance : FFAM Disponibilité du terrain : Tous les week end et jours ferié HELICOS/AVIONS Cotisation annuel : 90€ Droit d'entrée : NON Pour s'y rendre: SORTIR DE NICE ET PRENDRE DIRECION CARROS AU BOUT DE LA ZONE INDUSTRIELLE Contact Téléphonique: 06 81 24 85 55 Email: johelico@aol.com Site internet: www.azurflyingclub06.com
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Rubrique "Boutiques" du forum
thierry a répondu à un(e) sujet de HTheatre dans Le Site France-Helico
Excellente idée bibendum Bravo pour l'initiative ! C est vrai que ça manquait A + Thierry d'Antibesssssssssss -
Salut moi 45 ans depuis 5 jours snif!!