CrazyRex

Salut, Je profite que la discussion soit ouverte pour poser ma question. Sur mon T-rex 450 DFC je dois l'équiper avec un récepteur pour ma DX6i DSM2 (mode 2) par contre celui-ci étant mon premier héli sérieux, je ne sais pas quel récepteur RX choisir (R615 JR DSM2 Compatible 6Ch 2.4Ghz Receiver, R620 JR DSM2 Compatible Full Range 6Ch 2.4Ghz, etc...). De plus je ne fais pas bien la différence entre récepteur et satellite. D'après le manuel du BeastX c'est une question de connectique alors pourquoi certains se demandent la nécessité de mettre un satellite en plus du récepteur ? Quelqu'un pe

Je ne l'ai pas reçue avec et je dois encore le télécharger en PDF mais bien vu, j'aurai du y penser.

J'entends bien tout vos avis sur la question, si l'argent n'avait d'importance, je partirais sans doute sur un récepteur Spektrum juste par uniformité mais j'avoue que les OrangeRX on plutot la cote et le prix est très attractif, tout comme le prix de l'émetteur à 65$ d'après les tests, assez similaire à ma DX6i ... Par contre, je ne sais pas de quoi vous parlez avec les cable sat, un exemple ? Une explication ? Merci

bon à savoir merci, je viens de recevoir mon 450 DFC

Bonjour à tous, Ca y est, je suis passé du jouet à l'hélico. J'ai trouvé une occas sympa et je suis donc passé de mon 130x au T-Rex 450. Mon rêve était de trouver un Protos FBL + Brain mais je dois dire que je suis plutôt satisfait de mon achat. Il me manque néanmoins quelques éléments pour voler et mon budget étant serré, je voulais avoir vos avis sur le matos. J'ai une radio Spektrum DX6i DSM2 et je suis tenté d'acheter un récepteur OrangeRX 3x moins cher que les récepteurs Spektrum, qu'en pensez-vous et quel référence prendre sur HK ? Il me faut également un chargeur lipo pour me

En effet, le 130 est déjà mieux mais bon la j'ai une carcasse d'heli qui ne me sert à rien et tant qu'à faire, j'aimerai quand même le remettre en état de vol, quitte à envisager de le revendre après (j'ai honnêtement peu d'espoir de trouver repreneur). Après je pense que c'est un petit héli sympa pour faire de l'indoor et la casse hors carte FBL n'est pas franchement si cher que ça. Les pales on bien ramassée et je les changes à peine, j'ai fais mes armes dessus avant de trouver une super occas pour le 130 et j'ai du faire en tout et pour tout 30€ de frais sur le MCPX avant que ma carte ne

J'aimerai honnêtement passer à plus gros mais j'avoue que l'idée de planter un 450 voir plus me laisse encore un peu hésitant. Mon premier achat fût le MCPX qui je dois dire est un jouet fort sympathique jusqu'au jour d'aujourd'hui. Ensuite, j'ai acquis un Blade 130x qui me permet d'envisager un vol 3D sans trop risquer de casse non plus. La prochaine étape sera sans doute un 500 mais certainement pas avant la saison prochaine. La première restriction étant budgétaire. Aujourd'hui ce que je cherche, c'est comprendre pourquoi ce court-circuit, et comment faire pour le faire voler à nouveau ca

Bonsoir à tous, J'ai du changer mon cadre et donc sans déconnecter les servos et en les remettant parfaitement à leur place, j'ai voulu faire un petit test et rapidement une fumée s'est dégagée de la carte. L'un des servo est resté bloqué et je ne parviens pas à comprendre la raison. Mon collègue a eu le même problème après avoir installé un cadre carbon. Aurions nous fait quelque chose de mal lors du remontage ? Je ne comprend pas et il commence à me coûter ce MCPX ... D'avance merci, Tom

Salut Thierry, Je viens d'arriver sur le forum, j'habite sur Maubeuge mais je bosse dans tout le dpt et j'habitais Mons avant donc je pense qu'on est pas très loin l'un de l'autre. J'ai récemment acquis un 130x avant de passer à plus gros quand je me serai fait la main et surtout la casse. Tu dans quel coin du sud de la Belgique ? BàT