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Diablo66

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Tout ce qui a été posté par Diablo66

  1. c'est superbe ! bonne continuation !
  2. Salut à tous ! je vous présente ce soir les sièges des pilotes, ils sont en carbone, laiton et alu pour la structure et en tapis de sport pour les assises. Aucun point de colle pour la structure je me suis régalé ! (28g/p) voici quelques photos ! Bon weekend !
  3. Bonjour à tous Alors pour répondre à vos questions : Pour les perçages , je procède de manière suivante : perçage progressif de diamètre 1 à 4 puis pour aller jusqu'à 12 j'utilise les nouveaux foret conique puis ébavurage avec fraise pour pour les plus petit trou un foret de plu grande taille. pour les question au sujet du poids , je fais très attention, pour vous donnez les chiffre exacte à l'heure actuel, le tableau de bord a une masse de 97g, la mécanique (vario largement modifiée) avec les servos, le contrôleur, le moteur le cyclique et la platine pour le récepteur et le gy
  4. Ah ok ! échelle 1/7.9 modèle vario 1.80m de diamètre rotor. voilà
  5. Salut Festina, Alors, pour les différents, les diamètres vont de 12mm pour les plus gros (variomètre, altimètre...), il y en a un à 9mm et 6mm et l'ensemble et autres font 8mm. Ces diamètre ont été déterminés une photo (de face) mis l'échelle du modèle. voilà avec plaisir @+ Marc
  6. Bonsoir à tous, voici le gros œuvre du tableau de bord terminé, après ça sera du travail de peinture. Mais ça, c'est pas pour tout de suite et je vais me pencher sur les sièges! voilà bon week-end à tous
  7. beau travail ! tu as fixé les extrémités avec de l'epoxy métal ou autre chose ? @+
  8. c'est génial comme détails !
  9. Bonjour à tous ! Bonne et Heureuse Année 2018 !!!!! avec tous ce qu'on peut souhaiter !!! Voici l’avancement du tableau de bord de mon bell voilà reste pas mal de détails à faire mais je souhaitai déjà le partager ! Amicalement SeagateExpansion.ico
  10. Diablo66

    Super Puma "Dan Copter"

    magnifique machine !!!
  11. idem mais avec une actualisation de page sur laquelle on tombe, ça fonctionne
  12. Merci KTM. Oui il y a pas mal d'heures derrière tout çà et c'est cool d'avoir des retours. Au début ça devait être fixe puis l’envie de pousser toujours plus loin le détail et le défis de construction avec le matos à disposition!!! ce qui est dure c'est de trouver les dimensions des pièces du grandeur ! donc tout faire d’après photos et proportion c'est délicat. @+
  13. Bonjour à tous Bon j'espère que cela va fonctionner correctement car j'ai du mal à atteindre mon sujet !!!!! Voici l’avancement du nez de mon bell avec la réalisation des palonniers qui seront fonctionnel synchronisé mais pas motorisé. je ne vais pas tarder à fixer le tout sur le fuselage car la base du montant du par-brise montre quelque signe de fatigue à force de positionner le nez à blanc ! voilà bon weekend à tous
  14. Bon rétablissement à vous deux !
  15. Bonjour @helico33 : Merci , oui cela prends du temps de confectionner ses pièces en Alu. Je commence par réaliser un gabarie en carton, puis, je le retrace sur papier pour pouvoir tracer tous les perçages des allégements. Pour le calage avec le capot, c'était pas le plus dur, car, les couples arrivent à fleur de l'ouverture. Pour bien repérer le tout, les ajustements se sont fait par transparence devant une lampe puissante pour bien suivre les nervures. Le plus dur fut les charnières car l'ouverture du capot provoque un changement de rayon et donc une extension vers le haut d’où l'articu
  16. Salut à tous Voici l'avancement du Bell 205 avec la confection des couples pour le nez de l'appareil. Effectivement, les couples d'origines ne me plaisais pas du tout et étaient beaucoup trop rapprochés vers le centre du capot par rapport au grandeur! Donc voici les miens se rapprochant au maximum visuellement au grandeur. De plus, la différence de poids est minime. Pour finir découpe et fabrication des charnières pour l'ouverture du capot (une vrai prise de tête !!!!!!!! mine de rien ) voilà bon visionnage
  17. Salut tout le monde !!!!! Allez je vais vous montrer quelques photos de mes dernières réalisations , oui ! j'ai repris tout doucement la construction de mon Bell après l'avoir mis de coté pendant presque 1 an du aux études et la réfection de mon établit devant comporter également mon train qui d'ailleurs possède deux hélico UH60 (voir photos) Les pièces qui viennent d’êtres réalisées : le pour le Bavarian et le récepteur ainsi que le support pour le contrôleur! mais je suis en manque de vis !!!! voilà la réflexion continue ! poids actuel de la mécanique 2kg550 bon wee
  18. il est magnifique bravo et bon vol!!!!!! maintenant
  19. oui il n'a sans doute rien fait de mal . mais il est en pleine CTR (espace aérien contrôlé) donc agglomération ou pas déjà il n'a pas le droit de voler. de plus il est en configuration de vol S2 donc il faut un deuxième pilote qui pilote en maitre, pour pouvoir récupérer le drone en cas de perte de contrôle. @+
  20. Salut, pour l'AC je te conseil des pales asymétriques de chez helitech elles sont top et plus elle se marie super bien avec tes pales principales et sont plus performante. Voilà @+ Marc
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