Loufman
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Tout ce qui a été posté par Loufman
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Lis la notice et tu verra que c'est parfaitement normale.
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La lettre A c'est l'orientation du module,pour le passer en conservateur de cap il faut aller dans le menu gyro de ta radio et mettre avcs.
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C'est en mode normal ou en Avsc qu'il dérive? En normal , as tu déjà un angle à l'AC? Pour le menu caché , a part changer la fréquence ( de 720us à 1520us ) le reste des possibilités n'à jamais été détaillé donc méfiance...
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roman pirozek accident hélico rc VS
Loufman a répondu à un(e) sujet de mbcopter dans Discussions Diverses
Ils volent trop près? ou c'est une défaillance? -
Petit HS : Tjs pas de circuit en bretagne...alors vous étonnez pas de nous voir à 200...
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Ben je comfirme , rien ne bouge.
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Pour l'entretien ,je ne suis pas d'accord , la mienne ne bouge pas d'un poil et ni les roulements, ni les butées à billes ont bougés en 100 vols 3D
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Pour moi ,c'est plus esthétique.
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barre de Bell plus courte ?
Loufman a répondu à un(e) sujet de plumachau dans Fabrications de pièces
Je ne peux t'aider, je ne connais pas ce modèle. Ceci dit , il semblerait qu'il soit destiner au débutant lors qu'il soit " mou " est t'il réellement un problème? Si oui , il est peut être temps de passer à un cp? -
barre de Bell plus courte ?
Loufman a répondu à un(e) sujet de plumachau dans Fabrications de pièces
Est tu sure que c'est un spécialiste? car c'est le contraire...réduire une barre de bell réduit la réactivité . Quel est le poids des palettes de bell? Ps :j'ai retrouvé un post la dessus.: viewtopic.php?f=45&t=36998 -
Mode 1 mais pas de regret.
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Elles viennent d'où?
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Prend une 5A . Bonne journée.
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Du poids en moins ...dans ton portefeuille Si tu as moyen d'ouvrir les 2 servos tu seras fixé.
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Oui elles partent en cacahuètes...Je me rappel encore de çà: 2600trs pour une pals qui en accepte pas autant ( c'etait aussi les debut de la Tete DFC et c'est marrant à lire.) viewtopic.php?f=159&t=45170&p=431331&hilit=pal+rjx#p431331
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Problème contro Himodel.
Loufman a répondu à un(e) sujet de 12bandit dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Au final c'est ok? -
Problème contro Himodel.
Loufman a répondu à un(e) sujet de 12bandit dans Variateurs électroniques & Moteurs électriques Brushless et Coreless
Refait une calibration des gazs et voit ce que çà donne. -
Augmenter la vitesse des retournements ( agility )
Loufman a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans MicroBeast X
Ce n'est pas ce que Marcel m'avait dit , mais peu importe , ce module n'est pas fait pour moi . -
Sur le T700 gasser , même comportement, c'est simplement les vibrations de l'ensemble. hélico n'à jamais eu de problème en l'air.
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Augmenter la vitesse des retournements ( agility )
Loufman a répondu à un(e) sujet de helitoftere dans MicroBeast X
Pas compris. -
+1, jamais eu de problème sur tous mes align.
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anomalie au branchement réception trex700dfc
Loufman a répondu à un(e) sujet de deniscle dans Align T-rex 700 Electro
Pour moi , rien d'anormale ,j'ai déjà constaté ce comportement sur d'autres modèles. -
moteur s'arrête lors que j’accélère
Loufman a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Ce n'ai pas ce que j'avais lu sur la notice OS. Lorsque l'on démonte le carbu , on se rend compte que la vis horizontal ( vis de ralenti) agit jusqu'à une certain ouverture . Je vais essayer de trouver le manuel sur le net. Pour moi , si son moteur cale lorsqu'il accélère, c'est bien la vis de ralentit qu'il faut revoir. http://manuals.hobbico.com/osm/50sx-h-manual.pdf Page 12. -
Oui mais l'inverse ( quand tu pose)
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moteur s'arrête lors que j’accélère
Loufman a répondu à un sujet dans Thunder-Tiger 30 / 50... X50 Nitro
Non tu as raison mais elle joue jusqu'à un certain ouverture du carbu apres c'est la PP qui prend le relais. Pour la bougie , la changer ne changerais rien ( sauf si celle ci est fatigué ) .