Classement

Bonsoir à tous , un petit trous météo et c'est parti pour une rafale de photos !! Un plaisir , j'ai hâte de pouvoir le faire voler au club ! ktm

Un autre mon projet

Salut tous le monde . j'espère que vous allez le mieux possible en ces temps "incertains" Après quelques mois , années ... je reviens vers vous pour quelques nouvelles .les choses ont bien avancées après un nombres d'heures considérable ces deux dernères années qui ont été principalement consacrées à la cabine avec toute la partie instrumentation ,boitier disjoncteur , tuyau de chauffage etc, qui vient se positionner au plafond de la cabine et fixé sur les croisillons de renforts. Également fait les montants intérieur qui courent entre les verrières et sur les 4 portes .

Bonjour à tous, De retour pour poster ma dernière fabrication.... Ça fait bien plaisir... Création du projecteur d'atterrissage motorisé sous le fuselage. Pour le réflecteur j'ai récupéré un morceau sur une lampe torche usagée. Fabrication du moule en silicone pour la demi sphère avec une bille de collier plastique et coulage à l'araldite en noyant le réflecteur. Le bras du projecteur fabriqué avec une cosse électrique le tout assemblé. Mise en p

Un petit coucou du Sikorsky , après cette belle journée à St Girod , bien entendu les stikers sont arrivés !!!!! j'ai commencé la pose , mais c'est un boulot de fou ! donc comme promis une série de photos .... Bon vol à tous KTM

Salut à tous, après pas mal d'absence pour avancer sur d'autres projet, de retour sur mon gros projet, qui n'est pas mort ^^ (oui j'irais jusqu'au bout) avancement de la CAO, commande de pièces détachées, intégration dans la CAO, puis modif de cette dernière.... puis commande de nouvelles pièces .... la méca est pas mal avancée: vue de la CAO: Bon c'est bien gentil mais comme pas mal de pièces ont été commandées, il à bien fallut faire un montage pour valider la CAO. j'ai donc commencer l'assemblage du premier proto phy

Salut Patrick, salut à tous Pour faire les deux gaines de cables , j'ai pris une petite barre d'aluminium mise au bon diamètre que j'ai strièe au tour en déplacant le chariot à intervalles régulier pour reproduire la structure en question , utiliser un aluminium tendre car ensuite à la mise en forme les stries sont autant de point faibles qui vont faire casser la barre au cintrage. Sinon je travaille sur la peinture depuis 1 an environ après construction d'une cabine de peinture avec évacuation extérieure et pas mal d’essais avec ces peintures cellulosique d'origine qu'un méca

Bonjour, voici mon nouveau projet, histoire d'habiller mon trainer (trex 600) et de me faire la main pour réaliser master, moule et tirage . j'ai donc choisi le bell 206, bien qu'il existe dans le commerce, mais ce challenge me fait plaisir, alors GO !! je suis parti de ces photos là : de là, j'ai établi mes dimensions, à savoir que j'ai opté pour agrandir un poil de plus le fuselage, pour gain de place à l'intérieur, ça va engendrer une modification de la transmission d'anticouple qu'il faudra allonger de 8cm (en fait torque

Enfin un peu de temps pour avancer. Le mécanique a trouvée sa place sur le châssis, la transmission de l'AC est en place et j'ai attaqué le train principal. Patrick

ENFIN ! j'ai vue la bestiole ,magnifique avant les essais ,car après avoir inhalé les vapeurs de Chi !!! la vision à bien diminuée ,bref ! Avant d'avoir atteint le village des éléphants roses ,nous avons réussis à faire une pette vidéo ,on attends vos commentaires Gé&gé et Fredo

Bonjour, remontage et réglage tête terminé ! bien que ce ne soit pas une tête maquette, je pense qu'en vol ça devrait être plus sympa en effet, on verra moins ce côté "tête tout alu" ! AVANT PEINTURE TËTE : APRES PEINTURE DE LA TETE : Burny

Les fuselages les construisent pas moi-même. Après avoir organisé depuis des nombreuses années le Symposium de Stabio - Suisse Italen, dans les années 1995-2010, je eu chance de connaître beaucoup de personnes pour l'Europe. Je peux toujours trouver quelches helico vieux ....

Bjr, voici la turbine artouste ,pas tout a fait fini,mais presque! Aimé.

Suite et fin du Chantier Sikorsky S51 suite et fin chantier Sikorsky S51.mp4

Finito ...

Bonsoir, un peu de news : tout est collé ou fixé en place, il reste encore à peaufiner le stab, la dérive et le train. (et tout le reste lol) Burny

Bonsoir, enfin il est là, sorti du moule cet apm, c'est pas pire comme résultat !!! y a moyen d'en faire quelque chose !! pour le poids : 625 grs le fuselage, 230 grs la partie avant et 8 grs le capuchon d'AC, soit un poids total sorti de moule de 863 grs. notez la deuxième partie avant, elle va être débitée entièrement pour fabriquer les masters de vitres Burny

Salut à tous ! je vous présente ce soir les sièges des pilotes, ils sont en carbone, laiton et alu pour la structure et en tapis de sport pour les assises. Aucun point de colle pour la structure je me suis régalé ! (28g/p) voici quelques photos ! Bon weekend !

Work in progress .... Samedi!

Bonsoir à tous , quelques photos du Siko qui vieilli et qui se sali !! et oui se vieux coucou ne peu plus être neuf !! KTM

Un pti coup de H34 !!! J'ai les yeux en vrille !!! je fait même des ptis points dans mon lit !!!!!!

Opération peinturage quasiment terminé, suis plutôt content d'avoir fini cette périlleuse étape. Reste encore quelques décalcomanies à posé et deux ou trois bidouille et vernissage.

Salut la compagnie !!! je veut vous faire partager un petit chantier en cour j'ai récupéré un bell vario 1,88 m de rotor benzin et je vais lui refaire une fraicheur le bébé dans sont ancienne livré déjà poncé en phase de cachage hop en cabine première couleur masquage couleur suivante une fois sec on vire les masques puis un petit

Encore deux trois photos de cette journée , tous est en place et raccordé , je me suis fais CH.... pour faire cette échappement dont les trois tubes souffleront au démarrage . Reste à mettre les HP qui prennent place derrière les grilles AV , Puis de rejoindre gégé à Passy pour y faire une prog son et artifice et voler une après midi entière avant de tout démonter . Bonne soirée à tous , Fred

Deux HP ,il faut que démonte ton module sons et ton récepteur sur l'Alouette 3 pour que tu puisse remonter tout cela ,en attendant ton LAMA à pris un peu de poids RAC tripales

Bonjours a vous...... Encore un EC145 ! mainte fois exposé sur notre cite ......mais ce coup ci un " Baumann " ..et oui ,bien que que je suis un inconditionnel de chez Vario, j'ai décidé de monter un EC145 de sa propre fabrication après avoir déjà monté un Super Puma (2.50m) ou j'ai pu apprécier la qualité du produit. Chose décidée ,chose faite ! avec la complicité de notre Gégé (coté motorisation) .....je ne vais pas rentrer dans le détail du montage qui est sensiblement comparable a du Vario, par contre grande différence au niveau du montage de la mécanique.... Mont

Salut à tous, La fin approche, j'ai reçu les décalcomanies de chez Tailormade (bien finis mais un peu galère à poser pour les plus petits). Voila quelques photos

Bonsoir, A ceux qui ont suivit mon sujet quelques photos de mon écureuil lors de notre journée interclub de début septembre. Bonne soirée.

Bonsoir à tous , je vous présente ma dernière machine . Une Alouette 2 Vario échelle 1/6 Turbine . Je viens de sauter le pas en espérant que cela ne me décevra pas !! j'ai toujours volé électrique et à quelque part il me manquais d'essayer le kéro. Il s’agit de la réplique d'une Alouette privé volant à Budapest en Hongrie . Fuselage Vario turbine Jet cat PHT2 Réservoir Hélifactory Pales M Blade aluminium Poids 9kl Diamètre rotor 1710 mm Bon fin de confinement à tous et bon vols ktm

bjr,je reprends enfin les travaux de mon alouette 3. rien de bien nouveau ! juste un peu de pieces jointes de la mise en barbouille. A+ Aimé.

Bonsoir a tous ........... Le temps commence a changer, les Sympo se terminent, alors quoi de mieux que de se projeter pour une nouvelle aventure ! ! Pour ce faire ,mon Ami Gilbert (alias Flagada Jones 74) ,m'a consulté pour avoir mon avis sur un achat ! mais quel achat ! ! un Super Puma de chez Baumann , en 2.50m.....un rêve que dire de plus! Pensez bien ,que notre Gilbert avant l'achat ,y a mis une condition ........que je me charge du montage complet ,jusqu’à la peinture...........en résumé "prêt a voler " chose que j'ai bien sur accepté sans hésitation ........

salut a tous ,abscent depuis un bon moment,je revient voir se qui se passe et vous presente mon nouveau joujou.une guépé geante concue par mon ami guy et j y est installé une meca d x7 gaui.une video suivra si j arrive a l installer.. voila j espere que ça vas vous amuser .. a vos critiques merci

1° test di volo ... Tutto ok.

Bonsoir les copains............. Je vais quand même vous présenter mon dernier montage ! ! Que faire pendant toute cette période de mauvais temps,du moins en Alsace....si ce n'est que de se trouver un petit boulot.......genre refaire la peinture de la maison ou encore refaire la salle de bain, pas très gai , mais c'est fait ! ouf ........ et les hélicos dans tout ça ? ? sitôt dit sitôt fait........recherche d'un fuso pas trop cher, j'ai pu racheter un Hugues 500 Vario Turbine ......un peu court sur pattes ! ! suite a une autorot loupée ,mais bon on va fair

Bonjour, Comme annoncé sur un autre post, voici les photos de mes tringles à pas inverse. Elles sont faites dans de l'étiré de 4 mm ramené à 2.5 mm de chaque côté d'une collerette sur laquelle des plats ont été faits pour utiliser une clé de 3 mm. Comme sur la tête les chapes doivent être positionnées à 90° l'une de l'autre, j'ai bricolé un petit outil pour faciliter le réglage sans déchaper. Les photos sont plus parlantes ... Bons vols.

voici quelques détails. Le travail continue et j'espère pouvoir faire le premier test quand il fera plus chaud Salue Patrick,J'ai imprimé les skis avec Shapeways maintenant. Les autres faits par un ami n'étaient pas au sommet.

Bonjour à tous , absent quelques temps , j'ai quant même un peu bossé sur mon H34 pour que cette année il soit vraiment top en vol , et j'ai également bossé un peu sur les détails . Dans un premier temps je vous avais dis avoir changé mon moteur , mais aussi sur le contrôleur bien surdimensionné et aussi sur le ratio avec l'aide de gégé . Le problème de mon anti couple est résolu , renvoyé chez Rotorkopf , il s’avérait que le moyeu était voilé , donc le pompage de l'AC a été résolu . J'ai également mis des Turnbuckles pour avoir vraiment des réglages de pales aux dixième de degré

Bonjour à tous, Voici les photos du tableau de bord terminé et en place. Bons vols.

Journée ponçage de carte plastiques.... Et de trois.... Et voila le tout collé. Bonne soirée à tous...

Bonsoir les Amis, Bien que pas tout a fait remis niveau santé, j'ai quand même séjourné pas mal dans mon atelier ,dans un premier temps a regarder l'AS 350 ........et ensuite pris la décision de me lancer dans la peinture ,avec la main gauche uniquement ! ! bon le résultat est pas si mal .ci joint des photos avant le vernissage ..................il fallait bien faire avancer ce montage ,qui dure ,qui dure mais on l'aura ! ! La suite pour bientôt.......promis @+Nanar

Salut CGCPX, alors en faite oui il est régler au poil et vole a merveille, j'ai fais deux ou trois modification au niveau du placement des composant son batterie , etc dans le fuse ce qui me laissera la possibilités de faire un cockpit. Mais pour le moment le seul hic dans l'équation c'est le pilote ! J'ai donc récement échanger mon TREX 600E PRO qui me servais de trainer par un TT X50 FBL nitro pour me consacré plus au pilotage, je pourrai rester en l'aire plus longtemps. Afin de pouvoir vous présenter un vol assez décent. Avec deux ou trois photos HD de qualité pour une foi

suite, petits détails sur les trains : tournage laiton plein de 6mm pour avoir du tube de5x4 mm : languette en zinc et tube laiton : après quelques coups de dremel : Burny

Salut à tous , bon je me suis pas pris la tête avec le cockpit !!!! le tout est fait dans du carton plume , et j'ai opté pour la solution à gégé : l'aimant !!! Le pauvre guar qui est dedans à laissé trainé ses grolles dans le X-NOVA !!!!! du coup pilotage auto !! le tout 76 g , c'est pas top mais ça pèse rien !!!! A+ KTM

Un grand merci à tous . Voici un descriptif du SIKORSKY H34 KING PIN Fuselage : Gilbert Escalier Mécanique Trex 700 nitro convertie élec rotor de tête Rotorkoph : entraxe 145 mm rotor de queue Rotorkoph : entraxe 85 mm Pales de tête Hélitech profil S : 740 mm Pales AC Hélitech profil S : 115 mm Moteur X- NOVA 4025 2Y 830KV 8P Contrôleur : Hobbywing platinium V4 120A Module de stabilisation :Bavarian 3X Servo de tête : Savox SC 1258 TG Servo d'AC : Savox SH 1290 MG Reception :Futaba Unité de sonorisation : Bénédini

Ce qui me plais Gégé c'est qu'on est sur la même longueur d'onde et qu'il est temps de promouvoir notre discipline qui au regard des autres n'est pas si marginale que cela. C'est vrai que ta démarche l'an dernier au Leman concernant les Gazelles était une main tendu qui du reste pour parenthèse nous a fait énormément plaisir. Comme tu as surement pu voir cette semaine avec le cinquantenaire. De toutes façons c'est comme cela que je conçois le modélisme car nul n'est prophète dans son pays. On se fait suffisamment chi... en semaine sans avoir à se prendre la tête le weekend hors mis de pas

Bonsoir à tous, Tout d'abord, Merci Patrick ! Ensuite, pour me changer les idées et pour avancer sur cette maquette, J'ai simplement coloré les fonds de mon tableau de bord: Puis comme je l'avais dis, j'ai fait souder mon train d'écureuil. Heureusement que pour ne pas continuer la série noir, j'ai reproduit une pièce pour faire un essai. Je vais donc rester sur mon système de vis ! C'est à mon gout bien trop grossier pour la finesse de ce que je souhaite avoir au final ! J'ai donc continué mon petit bonhomme de chemin pour m

Premier vol du SIKORSKY après 5 long mois de cogitation !!!!! Bonjour à tous , temps plus que pourri , impossible d'aller au terrain du coup pas de vidéo mais quelques photos !!!! une petite fenêtre météo et décollage sur la terrasse !!! je suis super content il vol !!! son comportement à l'air sein , il faut peaufiner les réglages au club !! je le sens encore un poil lourd du cul mais je vais remédier à cela .

Salut , Pas de ski ( mal au dos ) alors petit vol.....Et posée dans la poudre la Lilymarie !

bonsoir , avec un peu de retard,bonne et heureuse année à tous. en ce moment je colle et assemble les pieces 3D. le tableau de bord. A+ Aimé.

Quelques photos de cette rencontre plus que réussie mais pluvieuse !!!