Classement

Bonsoir à tous les amis du groupe... me voici après un certain temps d'absence également pour des raisons de santé (rien de grave) mais j'ai dû faire une pause de 3 mois ...... Nous avons réussi à faire d'autres travaux entre-temps, dont je joins quelques photos sans ordre particulier ..... Préparation de la partie arrière des composants du fuselage... dans les prochains jours elle sera peinte avec une couleur de base grise en attendant, je commence à travailler sur la fuselage du cabine désolé pour la traduction avec le traducteur Préparation du mo

Pour domi67, Problème de compréhension rapport de réduction: Prenons l'exemple d'un moteur qui tourne à 5000tr/mn avec un pignon de 10 dents et une couronne de 100 dents; la vitesse de rotation de la couronne (et donc du rotor) sera de 5000 * 10/100 = 500 tr/mn. Sur ce point, tu as raison: si le pignon menant à moins de dents que la couronne, il y a diminution de la vitesse de rotation. Continuons l'exemple et prenons un moteur qui tourne toujours à 5000 tr/mn avec un pignon de 11 dents et une couronne de 100dents; la vitesse de rotation de la couronne (et donc du rotor)

Regarder les variantes du nombre de dents pour le 700, par exemple 13-110 dents et 12-112 dents. https://shop.align.com.tw/power_tip/power_tip.html