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Le voilà fin prêt pour les réglages

Salut Sx31, il a de longue année que j'avais envie de me faire un MD900, Vario va sortir une nouvelle mécanique électro pour ce fuselage ... donc j'attends la disponibilité ( je contrôle de temps en temps ) Thème : ni Police, ni Ambulance, .. .. je veux rester dans le "Civil". http://www.vario-helicopter.biz/fr/product_info.php?products_id=36722&XTCsid=ndsv3qtf1no9etid21phpf8hr2 Pour le Plotter, oui ce sont nos deux véhicules, elle voulait une tête de dragon de chaque côté et une tête de mort à l'arrière de sa Hyundai I20 ( argh comment gâcher une voiture neuve .... au début elle vo

ah une tite devise que j aime bien aussi quand quelque chose fonctionne bien bah on modifie pas on laisse comme c est lol Sinon j aime beaucoup cette déco du md900

Salut je revient sur le régime rotor pour moi qui utilise une pinta pale j'avais trouver un calcul sur le fofo je ne sais plus ou, il permettait de définir le régime optimale par rapport au diamètre du rotor et en définissant la vitesse en bout de pales si je me souvient bien la formule sortait d'un post de policarpo

Calculs pour équipement de maquettes Uniquement Chapitre 01 Comment définir le nombre de RPM selon le diamètre rotor et le nombre de pales. Communément il est dit qu’un rotor d’hélicoptère ne doit pas dépasser les 400 Km:H en bout de pales ,cette règle s’applique a nos maquettes de la même façon pour le coup notre vitesse en bout de pales peut variée entre 300 et 400 Km/h selon le nombre de pales et la masse total de la machine soit pour Bipales = asymétriques= entre 350 et 380Km/h max. selon la masse Tripales, Quadri pales, penta pales Asymétriques=entre 300 et 380 Km/h max. selon la