Classement

Salut à tous, apres quelques mois mouvementés (professionnel et santé), j'ai enfin paramétré correctement le Brain, sur le Airwolf, monté les alarm lipos sur les 2 lipos (2x3000 en 8S), le loc8tor (pour le retrouver en cas de crash dans le mais ou dans le blé portée 500m) le module bluethooth pour communiquer avec le brain, car ce dernier est dans la machine, donc pas besoin de démonter!! et enfin l'ultraguard 430 en cas de pépin électrique sur la puissance, la lipo prends le relais pour la partie commande (si on voit les leds ultra puisantes qui clignotent pendant le vol : serrer les fesses,

Thermoformage de la vitre avant Test de mise en place du cockpit et du plancher arrière ça prend forme

Salut Petite illustration parlant de la puissance du Forza EX avec David aux manches Ce petit 450 est vraiment bluffant avec le TAGSMINI et la config stock ça marche super bien

Bonjour 2 photos sur la réalisation du siege avant , pose des tissus. Reste a poser les ceintures et les aimants pour la fixation sur le plancher. Belle journée. Thierry83

bonjour "As tu déjà réglé une tripale Vario? Si oui, tu a pu constater qu'il est impossible d'avoir l'entraineur à la bonne position (c'est à dire sans trop incliner les tringles) sans mettre de la rotation virtuelle à l’émetteur. Et la, si ta radio n'a pas la fonction réglable "en degrés", cela devient un poil moins trivial." Pour ma part j'ai règlé ma tète tripales VARIO sur mon lama sans soucis et sans mixages radio ;je ne vois pas ou est le problème ,Rotodingo à raison c'est très simple . gégé

Tu ne te trompes pas. Je suis en train de régler en ce moment une tête tripale sur un Lama Hirobo et la pièce d'entrainement n'est vraiment pas facilement accessible. Heureusement ma Graupner MC-22 a un réglage "Rotation cyclique" en degrés qui me permet d'afiner sur le terrain ce réglage. Bien content de pouvoir le faire sans aller dans les menus mixage. Pour tout dire j'ai ajouté 8° d'avance.