Classement

Bonsoir à tous, Un petit mot pour vous informer de la tenue d'un concours F3N (Deux séries) le dimanche 11 mai sur le terrain du Fun Fly Club situé sur l'aérodrome de Lognes dans le 77. Pour les personnes qui souhaitent y participer, merci d'envoyer votre liste de figures imposées rédigée dans l'ordre de passage à : francois.dussaugey@orange.fr avant samedi soir si possible. Début des vols prévu à 9h. Ne pas oublier de vous munir de votre CD ou clé USB pour l'épreuve de libre en musique. Accueil à partir de 8h avec boissons chaudes et croissants. Pizzas le midi. Inscription 10€.

Allez il fait bien attaquer ce que je déteste parce que c est ma première fois et que je n ai pas le droit a l erreur : les vitres et de plus tintées ... Il fait avant tout s équiper : marqueur fin spécial plastique Scotch transparent de bureau Scotch a peinture Alcool isopropylique Une poubelle vide De l essuie tout On pose le scotch transparent sur les bords pour pouvoir tracer au marqueur sans abîmer la vitre On découpe et on ajuste doucement Pose d un double face fin pour doubler la vitre avec une feuille fine de Rhodoïd ( j ai essayer le film a tinter mais sur

Salut. Tu devrai écrire au site directement en bas de page "contactez nous" ou il me semble avoir vu "alerter la modération" sur chaque annonces

Bjr Comment ai je fais pour louper ce post. Super boulot.Effectivement beaucoup de détails. Cela va donner une très belle machine. Alors bon courage, je vais suivre de près Thierry 83

Bonsoir Sx31 Désolé, comme quoi j’ai plus regarder les images, vu la qualité des détails c’est impressionnant et le MD 900 est une très belle machine. Aujourd’hui j’ai fait voler mon Hugues 500 E pour la première fois, encombrant ce n’est pas mon truc. Je vole avec des Trex 600 EFL PRO (idem le 500) et j’ai un proto en version « No Tail Rotor » regarde sous mon pseudo l’image le pourquoi à mes questions, c’est moins spectaculaire que ton MD900, je me suis fait un petit plaisir comme toi. A bientôt Pat

Ce we a okosha le boss de spinblades est venu avec un EC130 helifactiry en 2m50 .... avec des pales .... vous le devinerez spinblades carbone kevlar .... les specificités techniques sont impressionnantes tours maxi 1400t/min en 1050mm plus leger et plus efficaces que les m Blades , pour un prix quasi identique voir moins cher et un delais de livraison beaucoup plus faible .. la portance est ameliorée , moins de trainée et moins de consomation. voila pour l'info ... j'ai vu la demo en vol la machine est magnifique . je pense que M blade a trouvé un serieux concurent en terme de qualité.

Bonjour, Les meilleurs pilotes italiens se sont imposés lors de la première manche de la 3D CUP au Azur Rotor Club. Mirko Cesena: Vainqueur de cette manche ainsi que Luca Pescante (3ème) se sont partagés le podium. John n'a pas failli à ça réputation de pilote d'exception puisqu'il occupe la seconde place. Dans l'ordre: MIKADO, GAUI, et ALIGN étaient représentés par ces excellents pilotes. Dans la catégorie "ultimate" (+ de 38ans) C'est le suisse Stéphane Andrist qui s'est imposé devant Olivier Balny(oli) et

Les copains J'ai essayé le booster 23% le booster 33%,les labema M17. Et maintenant les labema furious 25 et labema furious 35% Testez les carburants et ensuite vous choisirez Perso j'ai choisis c'est FURIOUS :dance: :dance: