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Hélico électrique Ishimisa Sky Lark EH1. Bonsoir à tous, peut-être avez-vous connu ce modèle fabriqué par Mac Gregor Co LTD-UK. Construit en 1980 il fut l'un des premiers hélicoptères électriques.. J'ai eu ce modèle réduit en main, avec lequel j'ai pu faire quelques petits vols sympas. Structure aluminium. Longueur: 838 mm. Diamètre RP: 992 mm. 1.6 kg. Deux moteurs Mabuchi 540 munis d'un régulateur de puissance. Batterie embarquée: 9.6 volts-1.2 Amp. Eléments nicadpack (nickel-cadmium), autonomie: 3 minutes de vol, et oui .... ou ... batterie auto 12 volts par cordon de

Bonjour à tous J’enchaîne sur le projet d'intégration d'un module H1 sur un Trex 800 E DFC en 12S pour l'instant dans le réglage du H1 j'ai laissé la vitesse de rotation à 75% ce qui devrait correspondre a "a peu près" 1500tr/min du rotor cette déduction est faite par formule de calcul entre ratio voltage kv moteur et lipo (et un pourcentage de perte de rendement) je n'ai pas besoin que ça mouline a 2000 / 2100 trs/min pour mes premiers décollages mais je ne voulais pas être trop bas non plus vu le poids de l'ensemble ! Je peux aussi descendre vers 61 62% qui devrait corr

Oui; Petg, 0.8mm

Bonjour, du polycarbonate aussi appelé lexan ou du pet(utilisé pour les bouteilles plastique).

Bell 212. Screen-dessin fait hier. La pilote se concentre pour l'approche de face !

Bonjour, Un H04S-3 HH-19G. Rotor principal de 16.46 mètres de diamètre. Difficile de se repérer parmi la grande variété de ces versions anciennes; Westland, Wessex, Sikorsky... Ici présent une livrée Coast Guard RAF-Rescue, avec un train avec roulette de queue. Sur l'image du M1A1SA-Australian c'est un train double à l'avant... Je crois sans certitude que cette machine proposée dans X-Plane est dotée d'un moteur à piston de 700 hp. Ici encore beaucoup d'évolution de puissance jusqu'au double et aussi des turbines à gaz... à voir : l'échappement peut renseigner davantage sur la

bonjour Cartman il faut partir sur 38mm car il y a les vis dans un sens qui le tiennent serrées . rené

Bonsoir Voila donc un Starwood lama turbine qui vient compléter ma flotte .... C'est une autre dimension , c'est impressionant ,et intimidant malgré mes quelques années d'hélico ! Mon premier réacteur . Le premier vol s'est bien passé malgré le vent . Le module fait bien son travail . Les reglages sont à affiner mais voila , le résultat est encourageant . A+ Andre

Bonsoir Quelques reglages à peaufiner mais ça évolue . Les pales d'anticouple étaient completement déséquilibrées : 8,7gr , 9,4gr et 10 gr ....!! Comme quoi il faut tout controler . Maintenant il n'y a plus de vibrations du tout , ça change énormément . La prochaine fois j'augmenterai encore les gains gyro de tête et anticouple que j'ai déja montés de 10% Une nouvelle vidéo , plus haut , plus loin .... A+ Andre