Mini-Protos 450 MSHELI

[patsbh]

patsbh

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petite ile au milieu des caraibes

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Bonjour Wareck et merci de ta réponse
pour la graisse déjà fait, c'est mieux ...
apres je vais reprendre les réglages ,mais en vol on sens vraiment que sa force,mais l'ac n'a pas de point dur..
Quand le vent sera plus calme je reprend les essais
patsbh

[patsbh]

patsbh

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petite ile au milieu des caraibes

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Bonjour
Le vent n"est pas plus calme, mais suite des essais...
-Réglage en du gain en faible
-réglage du neutre en position sans conservateur de cap
-réglage des limites
-réglage du gain radio
et toujours pareil,en translation si je veux passer en marche arrière sa bloque...et en marche arrière il décroche...
patsbh

[DESMO4]

DESMO4

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78 - AMCY

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Hello,

pour ceux qui ont changé les pales d'AC par des KBDD ou des Edges carbones, un peu plus longues que l'origine

Avez vous modifié le train d'atterissage ou une astuce pour relever un peu l'AC ?

Car à chaque décollage, le temps que le rotor prenne ses tours et que le controleur se mette à réguler....j'ai la queue pleine de merde

il n'y a rien à faire, ça passe trop juste avec le sol, et l'AC éparpille la terre et l'herbe partout sur l'hélico qui du coup est dégueulasse, j'en retrouve même sur le bord d'attaque des pales principales à cause des projections

[Renaud]

Renaud

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Salut
sur le mien j'ai mi un bout pour éviter que le train s'affaisse sur la partie arrière avec en plus une dérive Lynx destiné au T-rex 450 Pro..
http://www.fast-lad.co.uk/store/lynx_he ... 13714.html
il suffit de repercer le trou du dessus en donnant l'angle souhaitait..

Pas très beau mais très efficace.. Ca relève l'ensemble de 2 cm..

http://imageshack.us/photo/my-images/69/dsc4157f.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/508/dsc41592.jpg/

[patsbh]

patsbh

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petite ile au milieu des caraibes

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bonjour
ile changement des pales AC va t'il résoudre mon problème?
patsbh

[wareck]

wareck

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La Francheville

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non je pense pas...

-Tu a incliné un peu ton servo de maniere à ce que ton palonier ne vienne pas toucher les hauban?

-Tu as bien regler la "roulette" avec l'entretoise fournie?

peut tu mettre une photo de ton rotor a/c et de la machine, histoire de voir si tu n'a pas fait une erreur de montage?


Olivier

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patsbh

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petite ile au milieu des caraibes

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Bonjour Wareck
le servo ne touche pas, par contre oubli de ma part je suis en pales 350 et ma commande servo est celle du kit, plus courte, mais je suis en 4 S et le centrage et bon
pour la roulette je ne sais pas de quoi tu parle.....
patsbh

[wareck]

wareck

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La Francheville

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dans le kit, il y a une piece en alu qui viens se mettre à la place de l'a/c

Elle permet de regler les vis de guidage de l'a/c, (page 33 du manuel)
Si cette etape est mal regler, le coulisseau bloque dans certaines positions...

[patsbh]

patsbh

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okje l'ai fait, et aucun point dure a l'ac
patsbh

[DESMO4]

DESMO4

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78 - AMCY

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[wareck]

wareck

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La Francheville

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Dis je pensais à un truc, tu n'aurais pas vrillé la courroie?

Si la courroie est vrillée, en vol sans contraintes sa passe,
Si on force sur l'ac la courroie se tend, et ça coince...

J'ai remarqué cela en testant differetes methodes pour verifier la tension de courroie...

Si tu fait tourner ton moteur sans pales, juste les pales A/C,
tu essaye de faire changer le cap de la machine, on arrive à une forte resistance de l'A/C, et on "sent" que le moteur force, la courroie se tend et parfois si pas assez tendue, saute une dent ou deux...

Fait ce test, et regarde si sous la contrainte ton ac fonctionne toujours...

[patsbh]

patsbh

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petite ile au milieu des caraibes

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Salut Wareck et bonne année 2012
je regarde demain...merci encore de ton aide
patsbh

[Pitounet]

Pitounet

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[lulu59]

lulu59

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proche lille

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salut à tous et bonne année
pour le train qui s'affaisse j'ai également sortie le sèche cheveux et bien chauffé en pliant doucement le train , je gagné environ 2 cm de garde au sol au niveau de l'ac, pour l'instant çà bouge pas on verra dans quelques semaines
a+lulu

[lionel70]

lionel70

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Bonsoir,

Je vais bientôt passer commande d'un mini-protos, ça fait quelques mois que je bave devant... et que je résiste au "Add to cart" Par contre j'hésite entre le combo (contro YGE, pale SAB et moteur scorpion) et le kit nu. En effet, j'ai déjà un contrôleur en 60 A qui marche bien et les pâles SAB sont bien luxueuses pour mon niveau...

A votre avis, si je m'orientais vers le kit nu, quel moteur je pourrais mettre dessus ?

[wareck]

wareck

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La Francheville

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je sais pas, mais à la difference de prix, kit nu plus tout le matos à rajouté, le combo moteur+ contoleur est quand même pas mal.
En plus tu sera sur que tout est adapté...

[HeliGarous]

HeliGarous

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Moulon (33) Gironde

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Bonsoir,

Moi aussi j'avais hésité, mais finalement j'ai pris avec le moteur est le contrôleur, et je ne regrette pas , c'est vraiment très bien

Bon vols
@++
Alain

[Otatiaro]

Otatiaro

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Metz

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Salut,

J'ai envoyé un MP à Lionel, je dois recevoir un kit combo début de semaine 2 2012, toujours le même tarif.

Thomas.

PS : dès que je pourrais (mais pas avant quelques mois, désolé, suis vraiment au plus bas niveau finances là), j'en mettrais un en loterie comme "suggéré" au dessus.

[lionel70]

lionel70

P'tit nouveau

 

Inscrit le: 15 Nov 2011, 23:58

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Bonjour,

Merci pour vos conseils. C'est bien pour ça que j'hésite : la différence de prix est intéressante. J'ai des pales qui sont largement suffisante pour ce que je fais (clairement, des SAB ne sont pas prêtes de voler...) et un contrôleur équivalent d'un YGE on va dire et qui marche très bien... Reste donc à trouver un moteur Si je mets le même scorpion que celui fournit, cela fait 50/60€... Donc là effectivement pour la différence de prix, il ne faut même pas se poser la question.

Par contre avec un moteur un peu moins top mais suffisant tant en puissance pour mon niveau et qu'en tarif, ça peut peut-être le faire...

[fred33]

fred33

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Mérignac (33)

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Bonjour,
petite question concernant le réglage du coulisseau d'AC, comment fait on quand les deux vis ne touchent pas parfaitement l'entretoise alu, on tord le coulisseau en plastique?

[Oli]

Oli

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[Otatiaro]

Otatiaro

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[lionel70]

lionel70

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[fred33]

fred33

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Mérignac (33)

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[Emaurin84]

Emaurin84

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Je viens de tester le mini-P en 4S, c'est génial, j'ai bien plus de ressource, et je gagne 1min30 de vol !!
Pour l'instant je conserve le moteur d'origine avec pignon 14 dents..
Hey sinon savez-vous s'il existe un upgrade de fixation de bulle ? genre comme chez Lynx, un système à vis ??
Car avec la fixation d'origine je pète bulle sur bulle..!!

[Renaud]

Renaud

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Salut
fait attention car le pignon 14 dents est une vrai daube..
Il dépasse rarement les 10 vols..
le mien a tenu 1 vol... et on est déjà plusieurs a ne pas avoir dépassé les 3 vols avec...
Il y a pas assez de matière donc il se fend sur la hauteur et patine sur le one way..
Le 15 tient le coup pour l'instant...

[Rom29]

Rom29

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[Oli]

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Je me demande si ce n'est pas une tension trop trop trop importante de la courroie qui fait que ca empèche le moteur de démarrer. Il reste en sécu et s'arrete au tout début de soft start.

Perso ca me le faisait aussi. Il faut largement détendre la courroie deux deux coté de la couronne. Mon rotor est super libre.

Essaie et dit nous quoi

[lionel70]

lionel70

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[Rom29]

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[HeliGarous]

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[Emaurin84]

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[Oli]

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Origine oui c'est le 16.

Moi j'ai de tres bon resultat avec le moteur 4s en 4s. Plus de 400 vols et toujours le mm pignon 15d.

Celui de mon fils a le moteur 3s et 15d.
Il est bien plus puissant mais chauffe et vide bien plus vite les packs. Je lui mettrai un moteur 4s rapidement.


Posté de mon iPhone avec Tapatalk.

[Emaurin84]

Emaurin84

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Ok merci Oli !
Je vais commander le pignon 15d pour ne pas être obligé de trop baisser les % gaz, pour l'instant je vais garder le moteur 3S..

[Rom29]

Rom29

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Hello,

Je viens de faire les modifications et j'en suis toujours au même point...

Une petite vidéo qui montre le problème:



Je précise que sur la vidéo je monte progressivement les gaz sans résultat....

Si quelqu'un a une idée

Merci
Rom

[lionel70]

lionel70

P'tit nouveau

 

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Bonjour,

Ce n'est pas un timing de 5° sur ce moteur ?

[HeliGarous]

HeliGarous

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Moulon (33) Gironde

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bonjour,
Je viens de relever ma config
3s

Timing 18
Brake Off
Cut-Off Slow down lipo
Cuf-Off 3.3V
Special Rien
Freew On
Gov Store
Gov P-Gain 0.7
Gov I-Gain 0.03
Start-Up Heli-Middle
PWM 8khz
Startup Auto 1-32%

mise part le nombre de cellules lipo et les fonctions spécial c'est la même chose.
Tu peux peut être essayer de supprimer les fonctions spécial pour voir.

Fait aussi un essai sans pale pour voir

edit1: regarde aussi la tension de la courroie a l’arrière (tube de queue), quand tu fait tourner la poulie principale a la main ça ne doit pas forcer

Bon courage
@++
Alain

[Rom29]

Rom29

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[Rom29]

Rom29

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Pour info j'ai enlevé la fonction Governor et il revole correctement mais j'aurai aimé l'utiliser ...dommage, j essaierai a nouveau avec un ami demain.

[Quentin29]

Quentin29

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Inscrit le: 23 Juin 2010, 22:54

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salut,

L'ami c'est moi

Pour le p gain et i gain, il faut que tu mettes 0.7 et 0.03 car ce n'est pas le 120, les reglages que je t'ai donné sont pour le 120, j'avais donné le post sur le 120 ou Marcel expliquais tout en détail.

Mais bon pas grave sa revol, on voit sa demain

quentin

[flippo]

flippo

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Inscrit le: 21 Mai 2009, 17:27

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gain P = gain proportionel
gain I = gain intégral

je ne pense pas que cela influe sur le démarrage mais plutot sur la regulation de régime
Tu as essayé de changer les dernier parametre, startup power de mémoire?
tu as bien la bonne tension de coupure?

Je ne vois pas trop sinon...

++

[Rom29]

Rom29

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[Vince]

Vince

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Hello,

J'attends mon mini protos. Je souhaite tourner avec peu de tours au rotor (que me conseillez-vous pour du vol sport?). Je compte tourner en 3S avec le kit d'origine.

Faut-il changer le pignon? Si oui, quel nombre de dents?

Pour info, je compte utiliser des pales ac kbdd de 61mm.

Merci d'avance et @++

Sent from my Transformer TF101 using Tapatalk 2

[lulu59]

lulu59

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Inscrit le: 12 Mars 2006, 01:00

proche lille

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salut, perso je vol en 15 dents, je préserve ainsi un peu plus mes packs d'aq,et il y a bien assez de tours pour passer voltige et 3d soft
d'origine avec le 16 dents et régulation à 90% je mettais le timer à 3.20min et pourtant je ne fais pas grand chose,il restait à peine 20%dans un aq 2200mA
maintenant en 15 d, j'ai remonté le timer à 4.30min et je remet que 1600mA
a+lulu
ps:perso je préfère les pales d'ac du 450 pro Align ,je les trouve +efficace

[swift550]

swift550

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Inscrit le: 28 Nov 2007, 01:00

38

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un petit UP juste pour vous dire de verifier les roulements
200 vols et 0 piece changée sur l'AC
voici le résultat

[Siddarth]

Siddarth

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Inscrit le: 09 Août 2010, 23:04

Courbevoie (92)

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Ah les cages des roulements ont lâché. Première fois que je vois ça.
Merci pour l'info.

@+

[HeliGarous]

HeliGarous

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Moulon (33) Gironde

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bonsoir,

Je suis largement au dessus des 200 vols et pas le moindre pb du coté des roulements
je vais quand même faire une vérification

Bon vols
@++
Alain

[Rom29]

Rom29

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Salut,

J'ai une petite question, pour les pilotes qui tournent en 4s (2010kv) + 15T vous êtes comment niveau courbe de Gaz?

Pour ma part j'ai une courbe plate à 80%, je pense que d'autres tournent plus vite d'ou ma question!

[rapirex]

rapirex

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Inscrit le: 23 Avr 2006, 00:00

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salut je remonte le sujet car je cherche a remplacer mes servo avign 410m sans être obliger de me couper une c.... pour des (ds95 ou 92) j ai vu les spec du savox sh 0265mg qui me paressent correct mais il n existe nul part.

[wareck]

wareck

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La Francheville

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