Probleme YGE 160 HV-K

[monge olivier]

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Salut les gars,

Il m'est arrivé une petite coucouille ce matin au terrain, j'essaie brièvement de vous décrire ce qu'il s'est produit :

Un vol de 4.30 comme d'hab mi voltige mi 3D, juste un passage en Idle 2 de plus ou moins une minute pour une série de tic tocs puis retour en idle 1 pépère.
Je récupère la machine lorsque le chrono de ma radio se met à retentir puis en me rapprochant de l'hélico, le contrô émet 1 bip.
Je remets le pin flag, je débranche la propulsion ( je m'aperçois au passage que j'avais oublié de brancher la redondance/accu tampon mais bon, pas bien grave )
Et quand je vais pour rebrancher, plus de bips, juste la led orange du contrô qui reste allumée en permanence.
Manifestement, 1 bip c'est les gaz qui sont pas à zéro ou le gov store pas calibré ou un problème d'appairage récepteur/radio...
Je me demande si il n'y a pas le contrô ou le gryphon qui a cramé ??? merci de vos réponses,

config : Goblin 700, microbeast, Gens Ace 5000 mah 45C ( 30% restants après ce fameux vol ) , YGE 160 HV-K, Scorpion 4530-540-LE, récepteur 6208 SB.

PS: n'ayez pas peur de dire une connerie, toutes vos réponses sont les bienvenues et peuvent aboutir sur la solution , merci encore.

Dgé

[marc68830]

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Hello

Dans un cas comme celui la le truc a essayer est de:
a: Helico déconnecté.
B: tu mets le manche des gaz en position haute.
C: tu connectes l'Hélico.
d: tu baisses le manche des gaz.
C: tu déconnectes l'Hélico.
D: Tu essayes pour voir si tout est rentré dans l'ordre.

++ Marc

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Salut Marc,

Merci pour ta réponse, mais rien n'y fait... je suis dessus à l'instant t et vient d'essayer ta manip en vain... ce que je peux ajouter, c'est que lorsque je branche un accu tampon sur le beast, j'arrive à programmer l'YGE via la prog card, mais lorsque je la vire pour tout rebrancher normalement, idem..
en plus chaque fois que je débranche la prog card je perds toutes mes données ( aucun voyant allumé sur la prog lorsque je la reconnecte)
on dirait que le jus n'arrive pas au récepteur ( celui ci reste éteint, il ne fonctionne que lorsque j'alimente avec l'accu tampon via le beast ) j'ai même essayé en direct sans le Gryphon .... nada.
Suis fané, j'ai bien peur que mon YGE ait cramé..... pourtant le vol s'est super bien passé, pas trop tiré sur la gueule pour une fois et le contrô n'était même pas tiède...

merci encore Marc

@ plus

Dgé

[marc68830]

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Je sais que des anciennes version du YGE (tout ce qui est antérieur à une V4) tu n'arrives pas à relire ce que tu as validé avec la ProCard, la lecture se fait au moment de la programmation.

Ton hélico ne s’initialise plus du tout ?
Pas de bip ?

++

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Salut Steph,
Merci à toi aussi d'essayer de me sortir de la merde !

Le Gryphon est le quasar GSR-7075-LMT, et il fonctionne correctement mais que quand j'alimente avec un 2S via le beast X.( pin flag OK et témoin lumineux aussi ) Par contre je n'ai pas de quoi tester la tension de sortie ( multimètre ???)
Ce qui rend quand même fou, c'est que tout a toujours marché nickel et j'ai touché à rien avant de voler.... et là c'est bien la misère pour moi, je suis dessus depuis midi entre le fofo et le net mais j'arrive pas à trouver !!!

[marc68830]

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Je rectifie la procédure que je t'es donné plus haut :
a: Helico déconnecté.
B: tu mets le manche des gaz en position haute.
C: tu connectes l'Hélico.
d: tu déconnectes l'Hélico après un bip.
e: Tu essayes pour voir si tout est rentré dans l'ordre, oubli pas de baisser le manche des gaz, sinon tu rentres dans la programmation.

PS: L'ordre est important respect le.

++ Marc

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Salut Marc, désolé j'avais pas vu ta question ,

En fait non pas d'initialisation et zéro bip... juste la led orange tu sais sur le contrô qui reste allumée.

[marc68830]

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Si ta pas le moteur branché sa bip pas.

Sinon j'ai plus d'idée pour le moment.

++ Marc

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Yes Marc, j'ai testé mais même pas le moindre petit bip qui puisse faire espérer même avec le moteur branché... à moins que ce soit ce dernier qui est en cause ??? merci pour tes conseils en tout cas, @ bientôt

Dgé

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Il y aussi un ordre pour brancher la pro Card
il faut bien te connecter sur le fil court et débrancher le long du récepteur.
Allumé en premier la propulsion et âpres brancher la rallonge qui viens de la voie des gaz du récepteur.
Après reste juste Marcel pour te dépanner car la je vois plus.

++ Marc

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OK Marc, j'essaye ça de suite

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Non, rien à faire, ... et ce qui me fait le plus peur, c'est que j'ai envoyé un texto à Marcel en début d'après midi, il a eu la gentillesse de me répondre pendant ses congés en m'orientant sur le bind, ou le s gaz qui ne sont pas à zéro mais le problème c'est qu'à part ça il ne voit pas d'où ça peut venir ...

Alors si Marcel est bloqué pense un peu moi mdr !!!

Alors je vends un Goblin 700 complet sauf contrô à prévoir ... non je déconne bien sûr mais suis un peu mal là faut l'avouer.

Pour le quasar, je ne l'alimente pas en direct, mais via le beast X avec l'accu tampon de 2 éléments

Encore merci Marc pour le temps que tu as passé, je te tiens au courant de l'évolution

@ plus

Dgé

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C'est sa qui est fort chez Marcel, il répond même quand il en congé, bon faut pas abuser non plus. ;)
Effectivement le bind c'est une solution aussi, on a eu le cas sur un hélico au club.

++ Marc

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Non non au contraire, je n'ai pas osé l'appeler pour cette raison et j'ai bien bataillé une heure et demi avant de le solliciter par sms sans trop insister par pure correction, je voulais pas le faire chier pour rien.

Dis m'en plus sur le bind si ça ne te dérange pas Marc, j'ai essayé ça aussi cet aprèm ( bouton enfoncé du récepteur puis mise en marche de la radio ) mais toujours aucun résultat

Petite info supplémentaire, je viens de m'apercevoir que le contrô émet comme un espèce d'acouphène lorsqu'il est sous tension, je n'avais jamais entendu ce son auparavant, peut être n'y ai-je pas prêté attention... ???

Dgé

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Tu fais en fait un pont entre la masse et le signal de programmation (pont entre le brun et le orange du câble prog) car sont cheminement à coté de câble de puissance peu engendrer un courant induit (boucle a induction) qui fou la merde dans le contrôleur.

Mais le probléme chez toi c'est qu'il n'y a rien qui marche, car d’après ce que je lis tu branches et rien.
Si le bind ne marche pas il faut un contrôleur, même un 120HV pour faire un essai et situer vraiment ou est le probléme.

++ Marc

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Yep, le bind est bien présent sur le contrô ( c'est une petite prise femelle pour servo avec effectivement un petit fil qui relie le signal et le moins, cette "chose" est là depuis le début, c'était fourni avec le contrô )

Après j'ai essayé de tester le bec tout seul en l'alimentant avec une li-po 3S et avec une 6S la fois d'après et là rien ne s'allume... c'est à devenir fou, il fonctionne quand je l'alimente via le beast et pas en direct, même avec une tension suffisante... Tant c'est lui qui a cramé en fin de compte c'est con que je puisse pas et ne sache pas le tester.

Merci pour l'explication

@ plus

dgé

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Ou tant c'est les deux qui ont cramé

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Ben c'est ton quasar qui a un probléme la !
Si tu as tout en HV tu passes en direct en 2S sa simplifie les choses.

++ Marc

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Encore, si c'est le Quasar ça va !!

Mais comment tu fais pour le mettre en direct ???

[marc68830]

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Ben si tu as un récepteur HV et des servos HV, le Beast lui il supporte aussi alors tu alimentes avec une lipo 2S puisque tout supporte du 7,4v


++ Marc

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Non, rien, que dalle, wèllou, snibe, nothing rien de chez rien.... la réception est OK avec ton système mais le contrô fait toujours pareil.... je crois que je vais pas tarder à brancher les li-po en direct sur le moteur Mr. Green

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Au point ou tu en est, tu as déjà essayer avec un autre jeu de batterie pour la propulsion.
Contrôle aussi les soudures.

Vu l'heure avancé on finir par prendre le ptit dej ensemble.

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Yes j'ai essayé déjà par désespoir, mdr... les soudures, comment dire : j'ai tiré comme un ours dessus y'a tout qui tient.. maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa foi.... c'est à devenir gaga. Le temps que j'arrive à comprendre d'où ça vient on a le temps de tuer un âne à coup de figues molles...

Suis partant pour un petit déj, tiens je vais me faire couler un café pour la peine...Ô Marc ! : un sucre ou deux ?

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Tè, bois le vite, il va refroidir !!

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Merci mais j'ai presque vidé une cafetière, je vais arrêter la pour le café.

La meilleur chose a faire a cette heure la, c'est de prendre le probléme et dormir dessus.
La nuit porte conseil.

++ Marc

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Tu as raison, je vais un peu lâcher l'affaire car 14 Heures de réflexion ça commence à faire un peu mal au teston...

Merci pour tout Marc, on verra ça à tête reposée... dans une demi-heure je déconne

@ bientôt

Dgé

[ducatimoto]

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Inscrit le: 04 Nov 2012, 15:09

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Salut,
Peut être une idee à la lecture de ce sujet...
Ce n'est pas parce ce que la LED du quasar et du pin flag s'allume que le quasar est intact...
Pour moi je testerai en simplifiant la partie alim de ton circuit: vire le quasar, branche ton accu tampon ou une lipo de réception en direct si ton électronique le permet et refais un bind comme ça
Tu pourras ainsi distinguer si le problème est le contro ou le quasar...
Je me suis permis car tu as precisé qu'il ne fallait pas avoir peur de dire des bêtises...
Courage!

[marc68830]

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[den]

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Inscrit le: 18 Juil 2010, 22:33

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Tu n'as pas un autre contro même plus faiblard pour lever le doute ? ou un copain qui pourrait t'en prêter un le temps de faire les vérifs ? pareil pour le griffon...
Ca fait déja bien longtemps que je l'ai écrit : il est toujours intéressant d'avoir moteur et contro de rechange car en cas de problème, on a toujours du mal à déterminer le fautif, mais je comprend que c'est plus difficile a avoir sur un 700 que sur un 450(un contro lowcost pourrait être utile dans ce cas )
En fait la seule fois ou j'ai eu des problèmes de coupures, après avoir échangé moteur et contro avec une autre machine j'ai pu déterminer qu'en fin de compte les deux fonctionnaient parfaitement et que c'était un servo qui court circuitait, et l'hélico passant en failsafe cela coupait donc le moteur.
Donc essayer parfois de chercher plus loin que les évidences...
Mais c'est vrai qu'avec les redondances diverses entre récepteur, beastX, griffon, contro, servos, on peut vite s'inventer des problèmes.

[monge olivier]

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Salut les copains,

Merci pour vos lumières, je vais essayer tout ça cet aprèm,

@ Marc, tu es matinal !!! comment fais-tu pour dormir aussi peu ?

@ François, tu as bien fait je vais tester ça dès que j'ai un petit moment dans la journée

@ Den, merci pour ton intervention , j'essaye la solution de Ducat et si ça le fait pas j'opte pour la tienne, j'ai un cousin qui a le même matos que moi sauf pour le contrô qui est un 120 HV mais ça fera largement l'affaire pour un test.

Merci les gars de vous pencher sur le problème et de me consacrer du temps, je vous tiens au jus un peu plus tard dans la journée.

bon appétit à tous

Dgé

[jfcance]

jfcance

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PONTCHATEAU

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Dgé,

Je t'ai envoyé un mail perso pour une solution intermédiaire à ton problème.
N'hésite pas !!!

Jean-François

[monge olivier]

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Salut les gars,

Ducat tu es un monstre, tu as visé juste :

J'ai mis un accu 2S sur le beast en virant le gryphon , et du coup j'ai effectivement pu réaliser un bind et après avoir branché la propulsion le contrô s'est remis à biper !! ( en fait je crois que c'est des bips de soulagement qu'on entend ) exactement comme tu me l'as indiqué !

J'ai tout rebranché comme avant et rien, j'ai remis en direct ça marche. Donc bien vu Ducat, le gryphon a un souci alors qu'il s'allume !!! fallait être bon sur ce coup là quand même !!

Bon 100 roros au lieu de 400 c'est mieux, je vais voir avec Marcel si il peut me le réparer moyennant finance car il n'est plus garanti depuis.... une semaine

@ Marc, tu avais flairé le problème de très près toi aussi mais je crois qu'hier j'étais trop fatigué pour tout bien comprendre.

Merci les amis, Ducat je te dois aussi un coup à boire, la liste commence à grandir et je ne sais pas si je vais pas finir par ouvrir un bar moi !!



Dgé

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Suivant ton matériel, tu peux supprimer le gryphon et décider de voler en life 2S 2000 (environ 3-4 vols avant d'avoir à recharger).

Et achète-toi un petit voltmètre / multimètre au supermarché bricolage du coin (coûte dans les 15 euros), ça t'évitera les nuits blanches à dépanner tes hélicos A utiliser en position 'DC' / direct current pour mesurer les tensions des lipos et autres.

[marc68830]

marc68830

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Hello

Bonne nouvelle alors.

Tu as essayé le Gryphon sans le pin Flag, pas que c'est juste celui la qui a lâché.
En tout cas trouve toi un multimètre et mesure la sortie, tu le verras tout de suite.

++ Marc

[ducatimoto]

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Cool ! Bien content que ce ne soit que le gryphon!
Heureux d'avoir pu aider!

[monge olivier]

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Salut les gars,

Marc, j'ai essayé sans pin flag, manifestement ce n'est pas ça.
Désolé je suis une buse en électronique mais j'ai réussi à me procurer un multimètre et j'aurais souhaité savoir comment faire pour tester le gryphon.

@ Steph, ta remarque est intéressante et j'avoue que je me suis posé la question... mais quel serait l'utilité du BEC du coup ?? Car si ça peut me permettre de voler en attendant sans crainte je suis partant.

Merci encore pour votre aide.

[marc68830]

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Ben tu branches la batterie et tu mesures une des prise (le - et le +) qui par du Griffon et qui va sur le récepteur tu dois sortir du 5,2
Et celle qui vont vers le Beast X sa dépend de ce que tu a sélectionné en voltage.
Sur le multimètre tu choisis mesure de tension, choisir le mode de fonctionnement adéquat : V (= continu ou ~ alternatif), tu prends continu, puis le calibre (20).

Pour le reste tu vas lire la
Et tu auras une intéro a la fin de semaine.

http://users.skynet.be/lamrod/Dossier/l ... imetre.htm

++ Marc

[monge olivier]

monge olivier

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Je te remercie Marc, je vais tester ça demain ou cette nuit si j'en ai le courage.

Pour l'interro OK mais sans surveillance alors !!

Merci pour l"explication

Je te tiens au jus

Dgé

[mguw]

mguw

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lacroix-falgarde

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Salut Gérald

Bon j ai lu tout ça , toujours pas d'autre idée que un manque de signal se réception.
On se voit au fun Fly du muy? Comme ça on regarde ça.
Sinon je le renvoie a réparer, pas de souci
À bientôt
Marcel

[monge olivier]

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Hello Marcel,

Pas de souci je passerai au Muy, c'est pas loin de la maison et comme ça je te mène le tout on regardera c'est cool.

Bonne fin de vacances et merci d'avoir répondu à toi aussi.

Dgé

[monge olivier]

monge olivier

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Re,

Je viens de tester avec une li-po 3S, en retirant le boitier plastique du gryphon j'ai bien 12V et quelques en entrée ( sur les soudures du circuit imprimé ) mais 0.11V en sortie ( toujours sur les soudures de la plaque mais en sortie cette fois-ci)
Est-ce que je peux commencer à faire un trou ? pour l'enterrer ? sinon Marcel amènes en un au cas où c'est trop galère à réparer je te le règle sur place.

Merci les gars, vous avez tous assuré.

Dgé

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Hello Gérald

C'est sur que 0,1 v en sortie tu vas pas loin.
Y a du positif dans tout ça, tu sais maintenant te servir d'un multimètre, sa te fera gagner des heures de sommeil
PS: Se serai bien de savoir ce qui à lâché sur le Griffon, si jamais tu en sais plus l'info m’intéresse on a quelque machine qui en sont équipé au club, dont mon Rave ENV.

++ Marc

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lacroix-falgarde

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Bon super tu as trouvé,
Je te le remplacerai en garantie au muy. Prévoit de quoi souder

Et merci a marc pour le SAV pendant mes vacances!!!

À bientôt
Marcel

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Salut à tous,

@ Steph, yes j'ai fait le test sans le pin flag , c'est là que j'ai obtenu cette tension de 0,1 V.
Merci pour ton explication mais je préfère finalement la config avec le BEC, car elle me paraît plus sûre.

@ Marc, tu peux compter sur moi, dès samedi je vois Marcel et je lui demanderai s'il peut m'expliquer d'où est issu le problème et on fera un retour sur ce même post.

@ Marcel, pas de souci je passe samedi dans la matinée et tant si ya moyen de faire un vol en invité je suis partant !! Par contre pour le fer à souder , j'ai que du 80 W je ne sais pas si ça fait l'affaire ?
Je l'amène quand même avec l 'étain et le produit et la gaine thermo. C'est cool pour la garantie, trop fort Marcel comme d'hab, merci merci.

Dernière petite question,

Pourquoi j'ai continué à avoir ma réception pendant le vol ? j'en suis heureux bien entendu mais comment cela se fait-il qu'il n'y ai pas eu perte ???

Dgé

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Tu avais la réception parceque tu as du mettre un petit lipo 2S en tampon comme je te l avais conseillé, non?

À bientôt
Marcel

[monge olivier]

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Ben non justement, c'était justement une des très rares fois où j'avais oublié de brancher le 2S tampon, je m'en suis aperçu après le vol en retirant le canopy...c'est ça qui est bizarre dans l'histoire.

[marc68830]

marc68830

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Hello
Sa à peut être lâcher juste après le vol.
Tant mieux pour toi et la machine, tu devais être dans un jour de chance. ;)
Gryphon étant quand même du matériel de trés bonne facture, suis curieux de savoir ce qui à pu lâcher.
Tu as mesuré la sortie vers le récepteur, mais sur les sorties servos tu avais combien ?
++ Marc