France Helico

Bonjour à tous,

J'ai retourné les post dans tout les sens et je ne trouve vraiment pas de base pour calculer:

1er/ Le bon moteur Brushless

2ème/ le bon rapport de pignon. (en ce moment 12,5)

Dans mon cas je cherche pour un Hélico maquette de 9 Kg avec un rotor Tripales dia 168cm,
sachant que je souhaite tourner à 1280 T/M au rotor.

Ou alors je pourrai poser la question quel moteur pour cet appareil avec un rapport de 12,5
et des accus en 12S (KV et puissance)

C'est un peu une bouteille à la mer que je lance, ci quelqu'un peut la saisir et en ressortir une bonne info

Merci à vous

Salut

Pour moi jopterais pôur un SCORPION HK 4035-450 KV pour une machine de 9 Kgs et 1.68 de rotor tripales et un controleur Castle Création Ice2 HV 120 en 12S 40C

Les résultats ci dessous sont en rapport avec un rendement moteur le meilleur

Calculs comme suit avec logiciel.
Résultats du calcul proches
Résultat pour le calcul :
Estimé plus basse tension pendant le vol : 41,40
Tr/min plus bas (en raison de tension et d'efficacité): 1266

Programme Castle Création avertissement que max est à: 1366
un peu plus c'est OK, que c'est juste un avertissement


Gégé

Merci,

Super je ne pensais pas avoir une info si rapide, j'étais dans l'idée qu'il faillait un moteur de 4000 W au moins j'étais dans le faux.

Le petit logiciel m'intéresserai bien c'est lequel et ou peux on l'obtenir ?

Pour le KV ça me conforte dans ce que je pensais pour le rapport de 12,5

Ca tombe bien j'ai un contrôleur Castle Création Ice2 HV 160 avec des accus de 12S 5300 Mah
en fait c'est le moteur en place qui ne colle pas le Kv est trop fort et il chauffe donc beaucoup trop
(on va dire que le rapport de vitesse n'est pas le bon et la machine ne permet pas de trouver un pignon moteur de 21 dents à la place de 24)

Encore merci !

Pas de soucis ,ce logiciel est vraiment indispensable pour savoir quel KV utiliser ,pour trouver le bon rapport de réduction j'ai utilise une couronne de 100 pour un pignon de 8 cela donne bien un rapport de 12.5 ,pour utiliser correctement ce logiciel ,n'oublis pas de cocher le mode "Gouvernor" dans le dernier pavé en bas de la page et choisis bien le Castle 03 ou autres si tu utilise une autre marque de contrôleurs sinon le résultat sera erroné .
Voici le lien http://www.readyheli.com/headspeed-calculator.html
et voici le modèle de moteur qu'il te faut http://www.rc-helicopters-cars.fr/Moteu ... 4035_450KV
Bien à toi
PS moi j'ai un LAMA Vario de 10.4 Kg et il vol nickel avec ce type de moteur
Gégé

SAlut
oui comme Gérard ..
pas besoins de logiciel
de l'empirique fonctionne
1280 tr/mn au rotor ..ok .. pour disons 80% de gaz
1280 + 20% = 1536 tr max au rotor (là c'est de l'empirique )

le rapport 12.5
1536 X 12.5 = 19200 trmn moteur

12s en propulsion soit en nominal 44.4v
kv moteur : 19200/44.4= 432.

un 450 kv devrai le faire ..
attention beaucoup moins vrai quand on augmente les diam de rotors .. ça devient plus fin sur le kv

tanguy

Merci à vous deux pour votre aide.

Reste à trouver un pignon de 24 dents chez vario en diamètre 6mm, là je suis en 8mm et ce n'est pas gagné.
C'est dommage que le moteur que j'ai ai un Kv trop fort et surtout pas compatible avec Castle
l'ESC préconisé coute à peu prêt 320€ autant changer le moteur avec un bon Kv

Daniel

SAlut Daniel
tu peu expliquer un peu plus ?
j'ai du mal a suivre le raisonnement là ..
quel moteur a tu ? .. et pourquoi un contro castle ne pourrait pas fonctionner ..

si tu prend un moteur scorpion tu doit pouvoir trouver un axe de 8mm pour le moteur ..

A+
TAnguy

Bonsoir Tanguy

C'est un plettenberg Copter 30/12 avec un Kv de 490
Comme il chauffe comme ce n'est pas permis ( impossible de le toucher après deux à trois minutes de stationnaire, j'ai écrit chez eux et le verdict est :
Il faut 14 KHz pour la fréquence et les Esc Castle font 12 ou 16kHz
De plus il demande un rapport de 14 ou 15 pour qu'il tourne bien
Et en plus il me disent qu'il n'est pas adapté, il aurai fallu un Copter 30/12 evo Kv 430 ou Copter 30/14 Kv 430 aussi.
Bref le moins cher c'est le remplacement du dit moteur
Mais il me faut un axe de 8 mm et avec le moteur préconisé
Par Gégé je ne vois pas de solution.
Je me prend la tête du fait qu'il est évidant que le moteur va cramer en vol et vu le prix de la maquette ce serait une mauvaise économie de ne rien faire.
Voilà j'espère avoir éclairé ta lanterne

Salut

ha .. oui je comprend mieux
plettenberg c'est spécial .. et leur contro c'est très "Deutsche compréhension" .. et la com .. très Deutsche only !! :/
j'ai pratiqué au tout début de mes essais de transformation elec en 2004..

et c'est vrai que de trouver un axe de 8mm chez scorpion !! pas évident dans le type de moteur 4035 !!

tu a le hk4530-450kv
et un axe de 8mm qui va avec
http://www.scorpionsystem.com/catalog/m ... _4530_450/
http://www.scorpionsystem.com/catalog/a ... 0_shaft_8/
A+
TAnguy

En fait je pense à celui ci :

Moteur Scorpion HK-5025-440KV (8mm) 4400 W par rapport à 3300 w ça reste correct
reste à faire chauffer la carte bleu LOL

Bon ça le fait pas, erreur sur le site, c'est un 6mm donc ton choix était le bon mais le budget
n'est plus le même, je vais un peux tempérer l'achat pour après les vacances

A+

Bonjour,

Je viens de trouver par hasard ce logiciel de calcul et il est plutôt complet :

http://www.ecalc.ch/helicalc.htm?ecalc&lang=fr

Au cas ou cela vous intéresserais

Dans mon cas il faut un moteur HK-5025-440 c'est le mieux pour mon hélico
pour l'axe en diamètre 8mm je vais faire une adaptation avec un tube acier en 8mm épaisseur 1mm
et le tour est joué.

Bonne fin de weekend

Merci à toi pour ce programme ,j'ai testé c'est très réaliste juste sur le temps de vol il manque environ 1 minute

gégé

peut être celui-ci te conviendrait
http://www.aeromodelisme.be/node/260312

gégé

J'ai fait les calculs en fait c'est juste pile poile et j'ai acheté un tube aluminium de diamètre 8mm en 1mm d'épaisseur donc ça va le faire et pour 90 € je teste

Grand merci Gégé je fonce .........

Tout à fait normal ,dès que j'ai vue cette annonce j'ai tilté pour toi ,on attends tes retours ,.

gégé

Je trépigne,
il me faux le retour de l'administrateur pour répondre à l'annonce
Le bémol c'est qu'il va rentrer au chausse pied dans la mécanique Elektro 1002/80 VARIO
mais en gardant mes entretoises de 10mm ça devrait le faire.
Je n'avais pas parlé de mes dernier essais avec le moteur Plettenberg depuis que je l'ai placé
sur les entretoises, l'ensemble des trous sont actif et la après 5 minutes de stationnaire 56 °
sur la carcasse du moteur et 54.5 sur les bobines rien à voir là je peux toucher le moteur
mais ça reste mou

Bonjour,

Voici des petites nouvelles, j'ai bien acheté le moteur Scorpion HK 5020-450KV d'occasion (le vendeur super sympa)
et J'ai commandé et reçu ce jour des roulements BOCA orange, je ne vois pas comment graisser les roulements tout les 5 vols dans ma maquette total 112€ le moteur ça le fait !!!

Ci-joint 2 photos du montage, la plaque VARIO bouchant pratiquement tous les trous du moteur
même montage que pour le Plentenberg sur entretoises M/F de 10mm en M4, le passage de 6 à 8mm
pour l'axe du moteur c'est très bien fait avec mon tube alu de 6/8mm et aucun jeux, j'ai quand même
''planté'' les deux vis de fixation du pignon dans l'axe en acier avec un méplat.

Reste à monter tous cela, régler l'ESC et en vol pour test

A+

Bonjour,

Je fait un peu un monologue, mais je termine, j'ai fait des tests hier en vol, juste super top
après 8 minutes de Vol j'ai rechargé 3100 Mah, que demande le peuple !(accu 12S 5200 Mah)
Ce qui est bluffant c'est la linéarité du rotor quelque soit la prise de pas, c'est souple et moelleux
à souhait mais discrètement ça envoi du bois.
Encore un grand merci à ceux qui mon aidé, le post est clôt, je peux enfin profiter de mon Ecureuil !!!!