France Helico

Bonjour,

Comment avez-vous fait votre 1er statio dos ?
Pour mon cas je me débrouille très bien sur le simu (face et arrière) mais sur le terrain je n'ose pas du tout et j'ai les mains qui tremblotent. Quelle approche me conseilleriez-vous pour faire mon 1er statio dos ?

merci pour vos conseils

blaizou91

Salut

Si tu te debrouilles bien au Simu, tu dois avoir les bons reflexes.
Commence par te mettre plutôt haut et pense à une position/méthode de recouvrement/rattrapage. Fait un demi flip pour te retrouver dans dans le statio dos que tu maitrises le plus et reste 2s si tu stresses/paniques revient en position de rattrapage. Je ne sais pas quoi te dire d'autre, il faut se lancer. Si tu es assez haut, tu ne devrais pas avoir trop de soucis.

Steph.

Salut! J'ai commencé par les flips ("le" filp arriere)
Puis un jour j'ai decidé de ne pas le finir

Tu maîtrises le vol a plat dans toutes les directions?

Je maitrise le vol à plat dans toutes les directions.
Mais je stresse pas mal pour le vol dos.

il y a aussi la solution de faire une boucle en translation
et tu tiens "la haut" de plus en plus longtemps

cela te permet de te sortir assez facilement de cette situation stressante , jusqu'a tenir assez longtemps pour considerer que tu est en statio dos

bon courage

a + jp

Il va en falloir.

Pour compléter ce qui a déjà été dit: un petit valium avant de partir au terrain ....

ou un Cognac !

et pourquoi pas les deux

Salut,

Valium Cognac Schweppes et avant d'aller au terrain --> passe commande d'un nouveau kit

A+FRED

Je suis d'accord: "De la hauteur, de la hauteur" ..... si tu maitrises bien le vol ventre dans toutes les directions, ca te donne le temps d'y revenir en cas d'angoisse sur le dos...

bonsoir petite question comment on fais pour mettre l'helico sur le dos dans le simmu reglage radio ou pas??? je ne suis pas pret pour le faire en vrai mais sa ne m'empêche pas de faire le malin sur le simmu

tu retournes l'écran!

Si ça n'a pas été dit et juste pour participer , le statio dos, bulle vers toi, et là... tu ne regardes QUE le nez de la bulle. si tu monte le manche de profondeur, le nez lève, si tu baisses la prof, le nez baisse.
Partant de là, si tu pousses ta prof ton helico va reculer, et vice versa. pour les ailerons c'est inversé. Tu mets le manche à droite, il part à gauche, si tu mets le manche à gauche, il part à droite.
Evidement, si tu baisse le pas, il monte....
Moyen mnémo-technique efficasse...voilà moi ça m'a bien aidé, à toi de jouer

Je suis d'accord avec jmboni,je pense que la bulle face au pilote est une très bonne solution

Pour ma part, c'est 1/2 flip avant ou arrière pour se retrouver bulle vers moi ... j'essaie de tenir "au mieux" et quand je sens que ça commence à merdouiller: je pousse la profondeur vigoureusement pour le remettre sur le ventre queue vers moi (et ce qui le fait remonter) ... ou du moins selon comment ça a commencé à merdouiller ... pas très loin de cette position familière.

Je suis d'accord pour l'inversion d'aileron avec domcars0,mais que tu fasses un statio de face sur le ventre ou sur le dos bulle vers toi les ailerons droite gauche sont inversés de la même manière et comme en générale tu commences par un statio de face avant d'attaquer le dos tu n'est pas trop gêné par l'inversion car ça devient un reflex maintenant ce n'est que mon avis

De toutes façons on a tous des sens que l'on préfère à d'autres..
Autant je peux tenir un statio dos nez vers moi a 10 cm, autant queue vers moi c'est plutôt a 1-2m..!
Si tu le maîtrises bien au simu, ça devrait bien se passer en réel, faut juste en avoir ds le pantalon !!
Moi je me mettais assez haut au début, je faisais 2s, puis 3s, puis 4s,.. Jusqu'à temps de le tenir indéfiniment, que ça devienne une position de confort, comme sur le ventre!

hello
je rebondi sur le sujet
pour realiser au mieux le statio dos quelles courbes de pas et de gaz conseillez vous ?