SAV JR/T2M : L'exemple a suivre?

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Salut,

Comme nous sommes tous et moi le premier, plus enclin a nous plaindre et relater nos mécontements au sujet de tel marque ou tel produits, je tiens a relater la qualité et le professionnalisme exemplaire du SAV JR et T2M, l'importateur francais des radio JR.
Pendant un peu moins d'un an j'ai eu des tops de manière sporadiques et très espacés avec ma XG8. Cet hiver je me suis enfin motivé pour envoyer ma radio en SAV mais voila achetée hors E.U. pas de reponse du vendeur, bien fait certains diront.
Je contact malgré tout T2M afin de leur demander si ils voulaient bien prendre en charge ma radio moyen finance bien entendu, ne jouant pas le jeu rien de plus normale.
Rapidement Martial de T2M prends contact avec moi et répond favorablement a ma demande. S'en suis quelques mails puis l'envoie de ma radio, encore quelques mails pour me tenir imformé sur la situation de ma radio puis après deux mois d'attente, je recois une XG8 neuve avec son rx et chargeur neufs égalements
Ma radio n'etant plus sous garantie, j'aurais probablement du payer une petite somme T2M m'ayant indiqué un cout moyen entre 100 et 200 euros.
Et bien pour un produit acheté a l'etranger et n'étant plus sous garantie ce remplacement a neuf m'aura couté 50 euros ce qui correspond aux transports.

Je tire mon chapeau a JR et son importateur francais T2M en la personne de Martial pour le serieux et le professionnalisme dont ils ont fait preuves a mon egards, petit modeliste meme pas affilié de surcrois.
J'ai eu une expérience similaire avec un autre fabricant de tx, probablement le leader mondiale en terme de volume, et je peux vous assurrer qu'il en est autrement.

Désormais si je doit changer de matériel radio ce sera uniquement du JR et acheté en France, et je vous invite tous a faire de meme afin de profiter du professionalisme de ces 2 sociétés que sont JR et T2M.

Merci de m'avoir lu, ca ce devait d'être écrit.

Big up

[rafa]

rafa

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Salut

Pas mieux pour moi
Bon par contre T2M merdouille au niveau Hélico
Tente un hélico JR pour voir aussi

[riva8406]

riva8406

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Merci pour l'info qui pourra m'être utile un jour ou l'autre vu que je suis équipé de 2 radios JR.

Par contre tu saurais si ils s'occupent aussi des révisions, même sur des radios non E.U. ?
Parce que je ferais bien réviser ma vieille PCM9X2 (version Japan).

[MaYeuT]

MaYeuT

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Salut richard,

Aucune idee pour la revision, n'hesite pas a les contacter pour leur demander ils sont tres sympa.

@ Rafa: oui dommage qu'il ne distribue pas aussi les helico, quoi qu'il advienne vue la nouvelle politique tarifaire je ne tarderais surement pas a passer chez eux pour ca aussi

[Fab59]

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Salut

Pour ma part c'est Akmod en suisse... Et rien d'autre... ! Une XG11 remplacée par une neuve pour mon cas...

++

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C'est la qu'on voit que c'est bien le fabricant qui donne les moyens ou pas a ses distributeurs d'assurer. Ce revendiquer pro c'est ce qu'ils font tous, s'en donner les moyens ils sont très peu a le faire malheureusement. J'ai déjà acheté une spektrum en France pour avoir un vrai sav et au final j'ai du me démerder seul exactement comme si je l'avais achetée sur tatouine, le probleme c'est qu'apres ca on se dit a quoi bon payer plus cher et c'est bien legitime.
Achetez en France oui, mais du JR

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C'est pas la première fois que j'entends parler de pépins avec des XG8 pourtant pas si diffusées que ça. La fabrication, certainement pas japonaise, laisserait-elle à désirer??

[Fab59]

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J'ai eu une XG8...

Sans le moindre soucis... Et pourtant elle arrivait tout droit de France...

C'est comme tout... C'est comme si tu roulais avec la toute dernière BMW... cela ne veut pas dire qu'elle ne tombera pas en panne un jour...

@+

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Peut etre elles sont faites en malaysie, je trouve qu'elle est quand même assez rependue. Apres des soucis de prod ca arrive même au meilleur, c'est la maniere de resoudre ces problèmes qui differe grandement d'une marque a l'autre.
Toute facon il ne faut pas se leurrer, les prix JR ont bien baissés et il faut bien que ca ce repercute quelque part, l'histoire du beurre et de la cremiere...
A voir ou sont produites les 11 et 14 sensiblement plus cheres que la 8, mais je pense qu'elles sortent de la meme usine avec un meilleure QC c'est tout.

Doublé par fab, et je suis assez d'accord: je roule en bmw, fait la meca moi meme et c'est la que tu vois la difference. Ca tombe en panne aussi mais faut pas changer la moitié du moteur pour trouver d'ou ca vient, et l'accès a ce qui s'entretien est pensé pour être des plus simple.
Quand je vois renaut avec leur pompe pour vidanger qui en plus de necessiter plus de temps et de materiel te laisse de la merde dans le carter, je ne m'etonne pas de la baisse de leurs vente. Sur ma voiture le plus long dans la vidange c'est d'attendre que l'huile coule...

Comme d'hab on en a pour son argent, et la xg8 n'est pas (assez?) cheres.

[Fab59]

Fab59

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Les prix ont bien baissé chez JR mais que sur certains produits... ( Bah oué... Faut pas que çà commence à faire des Prix à la Align non plus... Sinon cela n'aurait plus aucun intérêt ). Même avec leurs prix baissés, on reste quand même dans une gamme bien plus importante... ( Que ce soit en Machines, Electronique etc... ). C'est ce qui fait aussi le charme de JR... Prix... synonyme de qualité... C'est ce qui fait aussi... Que l'on en voit pas beaucoup sur les terrains...

@+

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Salut les gars

Bon moi pour l'instant je dit rien. On verra après la Coupe JR Propo France 2013

[MaYeuT]

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Salut JF,

Je ne fait que relater mon expérience personnelle, comme tu le souligne ca ne veut pas dire que tout le monde pense la même chose ou a eu la même impression.
Tu met en lien un sujet ou effectivement il y'a du mécontentement a l'égard de T2M en précisant bien que personne n'est venu démentir les propos qui y sont tenus. Sur le sujet que j'ai créer tu es le seul a remettre en cause ce que je pense de T2M, et tu le fait non pas en te basant sur ton expérience avec eux mais en relatant les dires d'autres personnes qui n'étayent en rien leur propos, donc rien de plus facile a faire.
Ce qui c'est passé entre T2M et Mikado, qui en est informé? Qui sais dire si ce n'est pas mikado qui a merdé?
Moi je n'en sais rien, et si mes conclusions te paraissent hâtives elles ont au moins le mérites d'être basé sur des faits réels dont je peut attester.
Peut on en dire autant de ton lien, je n'en suis pas sur. Pourtant c'est ce qui reste quand tu entend T2M, c'est bien pour cela que les expériences positives doivent être mis au grand jour également et c'est bien dans ce but que je l'ai fait


A++

[jfcance]

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Salut,

Je pense que tu te trompes car je ne remet pas en cause T2M et je ne te contredis pas du tout. J'ai simplement dis qu'une qualité de service ne peut s'inscrire que dans la durée et que ce n'est pas qu'un seul bon retour qui me montrera qu'ils sont très bon. Ni plus, ... ni moins. Je souhaite très sincèrement que ton coté optimiste ai raison, ce sera un bon pas en avant car jusqu'à présent aucune marque et revendeur n'a fait cela. Justement, c'est tellement étonnant que je me demande si ce n'est pas simplement un coup de pub..... c'est mon coté chiant: toujours me poser des questions pour remettre en cause ce que je pense.

Sache que je suis un ancien JR'iste (du temps de la 10X), et que si je suis actuellement sur FUTABA c'est uniquement parce que JR n'a pas su rester à la hauteur, tant sur la technologie que sur le SAV, "chat échaudé craignant l'eau froide" c'est pour cela que je suis méfiant. Donc, sincèrement, je souhaite que tu ai raison mais je met juste un bémol afin d'observer si cette qualité de service sera régulière dans le temps.

Pour revenir sur le lien que j'ai cité, sûr que je ne le prend pas pour "argent comptant". Sur le forum, j’essaie de lire tout ce que je peux, je rassemble les infos et j’essaie de me faire une idée, même si je sais que la meilleure expérience possible, pour moi, sera la mienne .... et donc par ce principe je comprend très bien ta position.

Voilà ce qu'il fallait comprendre dans mon message.
A+
JF

[MaYeuT]

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Seul le temps nous le dira tu as raison, je comprend bien ton point de vue également, une fois n'est pas coutume comme l'on dit.

Au plaisir et bon vol avec ton magnifique Bell

[rafa]

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Et vive les Berus

[Fab59]

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[hélifunky]

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P'tit nouveau

 

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Salut,

Je vais vous faire part de mon expérience du sav T2M
Avant de commencer à pratiquer l'hélicoptère il y a quelques années en 2006 il me semble j'avais un 4*4 Tamiya après 1 an de bon et loyaux service le récepteur de celui ci m'a lâcher et engendré un gros crach ce qui a bousillé toute la transmission de mon 4*4 Grrrr

Passant tous les jours pour le travail devant chez T2M France a Faulquemont dans le 57 j'ai décidé de m'arrêter et de leurs parler du problème que j'avais eu le technicien super sympa m'a dit de lui ramener le véhicule résultat une semaine plus tard j'avais une transmission neuve, différentiel, embrayage, système de freinage et récepteur neuf le tout gratuitement alors que j'étais hors garanti !!!

Donc je confirme sav en béton avec des gens plus que sérieux voilà je leurs suis encore reconnaissant aujourd'hui de ce qu'ils ont fait pour moi donc il mérite bien ce petit message de ma part voilà..

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[rafa]

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Salut

Je pense qu'il voulait dire " une radio achetée en Chine ou Japon "

[Fab59]

Fab59

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[Kudzum]

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T'es en train de dire que les mecs qui réparent en France sont des quiches !?
C'est quand même super réducteur ... mais bon, cela n'engage que moi.

Boris

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Fabian,

Je comprend ta position qui est peut-être celle d'un "nouveau" JR'iste. Je dis "nouveau" car il y a douze ans de cela j'avais dans les pattes deux 9Z. Puis, à force de trainer dans les concours et étant de plus en plus plus pointilleux dans mes réglages je les ai revendu pour 2 PCM10X flambant neuves et que j'ai gardé un paquet d'années. Mon point de vue à l'époque est qu'il n'y avait pas d'équivalent à cette 10X. Puis les années ont passées et toujours pas d'évolution, pire même, personne pour les vérifier. Tandis que FUTABA évoluait petit à petit JR s'est assit sur sa domination jusqu'au moment où ils se sont aperçu qu'ils étaient dans les choux. Mes 10X se sont alors transformées en T12Z puis ensuite en T18 ainsi que pour beaucoup de mes amis de terrain et de concours.
Mon avis est que JR (je parle de la division radio) est à la traîne sur le plan technologique. Il sortent tout juste le BUS alors qu'il existe depuis 3 ans chez FUTABA et ils n'ont pas encore l'équivalent de la T18 (je ne parle bien sûr que des fonctions essentielles)
Bref, il n'ont qu'un intérêt aujourd'hui c'est d'avancer au plus vite et en ayant une très bonne politique commerciale afin de récupérer leur retard et les clients qu'ils ont perdus.
Mais je pense que cela n'enlève rien à la qualité de leurs produit.
Concernant les Héli, je n'ai pas du tout le même à priori. Ils ont toujours fait de l'excellente qualité et sont toujours "dans le vent".

A+
JF

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Salut,

Sauf que AK mod ne prendra pas ta radio si tu es en France, elle te redirigera sur T2M.

Fab, t'es un peu gonflé car tu le sais très bien...un extrait d'un de tes vieux posts:
Hier, AKMOD me demande mon adresse postale... Il ne savait pas que j'habitais en France, et me dit, qu'il n'a pas le droit d'envoyer des radios en France... Que c'est le territoire de T2M... Je lui ai simplement répondu, que T2M importe du JR depuis peu et que nous avons peu de retours sur leur SAV, et que je l'ai prise en Suisse afin de bénéficier du SAV d'AKMOD que l'on m'a conseillé car très sérieux... Ils m'ont dis repasser par la boutique du coup... La radio repart aujourd'hui...

D'accord ils t'ont fait une fleur...mais si ils voient les français se radiner en suisse pour le SAV, ils irons se faire voir...chez T2M.

A+
Olive

[Fab59]

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Et c'est logique... Je ne vais pas refourguer une radio achetée en suisse à des français... Puisque c'est la boutique qui s'est occupée de la prendre en charge...

Bref'.

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Pour reprendre le post de MaYeuT, sa radio, il l'a achetée hors EU et l'a faite réparer chez T2M. Ce qui peut se concevoir car c'est son lieu de résidence.
Tu ne crois pas que T2M s'est doté de la compétence pour réparer les radios de la marque qu'elle distribue ? Je pense que c'est le cas.
Pour reprendre ton exemple, c'est comme si tu amenais ta "Porsche" dans telle concession jugeant telle autre inapte à la réparer.
Salutations.

Boris

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Ce n'est que le début... Il est un des seuls à avoir renvoyer une radio JR chez T2M...

Comme disent certains... " Ils t'ont peut-être fais une fleur... ". Je vais donc reprendre ce qu'on m'a dis... Va qu'elle a été achetée hors UE... Bah il aurait fallu se débrouiller si T2M ne la prenait pas en charge...

Et je ne vais certainement pas renvoyer une radio à 800 € à un SAV dont je ne connais aucunement les compétences ... Maintenant MayeuT a testé... Il en est ravi... Ce ne sera sans doute pas le cas d'autres personnes...

Tout ce que je dis n'engage que moi...

Le Principal, c'est que MayeuT a une radio qui fonctionne comme au premier jour. Pour avoir eu une XG8 aussi... C'est le top...

[jfcance]

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+ 1 avec jfcance, le modelmatch n'est pour moi vraiment pas indispensable, cela fait 35 que je fais sans...
J'ai déjà fait des erreurs de modele, mais c'est à ça que sert la vérif des commandes dans le bon sens avant de démarrer quoi que ce soit.

Sinon pour info, le modelmatch existe chez Futaba depuis la T18 et la T14SG, en fasstest14ch, le récepteur a un bind particulier et un codage spécifique unique.

A+
Olive

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Salut

Oui mais bon un jour au terrain une personne (radio Futaba) est partie au fond du terrain pour faire voler son avion et elle avait laisser son autre modèle (polyclub) allumé

Et bien cela fait drôle lorsque tu es allongé pénard dans l'herbe à regarder le ciel et qu'a coté de toi tu as un petit moteur qui fait des accélérations

[DanRaZor]

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Salut à tous, je réveille un peu le post.

J'ai à nouveau un soucis avec ma DSX11 : portée aléatoire.
Elle est déjà retournée à Hong Kong pour réparation via le magasin où je l'ai achetée.
Problème de firmware d'après eux ... 5 mois pour réparer.

Un an après rebelotte ... même problème.

Cette fois ci je vais essayer de contacter T2M pour savoir ce qu'ils peuvent faire.

Je ne demande même pas une prise en charge en garantie, mais juste un SAV sérieux pour réparation
et révision si possible en Europe et au mieux en France.

PS : Pour le ModelMatch non présent chez Futaba, JR a repris ce mode. Voir le menu "model link" sur les derniers émetteurs JR.
On peut faire comme Futaba donc ça a surement une utilité ( multi Rx ?? Je ne sais pas trop ... ).
Pour ma part, l'absence de ModelMatch est juste rédhibitoire. Voler en électrique sans ModelMatch, c'est juste suicidaire !!!
Petite anecdote sur la dernière T8FG Super, par défaut sur un modèle avion, ils activent la fonction HPV sur la voie 6 liée à la voie 3 ...
Pour Futaba ça semble "banal" d'avoir un avion à Hélice à Pas Variable ...
Bref, chaque marque a ses habitudes et propriétés et tant mieux car sinon ce serait bien triste de choisir.

[burnsbrother]

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parce que tu ne vérifies pas toute la programmation quand tu fais un nouveau modèle ?

moi, "par défaut", je vérifie chaque fonction du programme du modèle avant de lui faire faire son premier vol !!

"Voler en électrique sans ModelMatch, c'est juste suicidaire !!!"

c'est un peu fort, bientot il faudra une radio qui enlève d'elle même les packs d'accus du modèle, lollll

c'est juste qu'on fait voler des engins dangereux, et qu'il serait peut être bon de faire un peu attention à ce qu'on fait, le mode GEEK ok, mais ne pas oublier l'essentiel tout de même !!

edit@ je rajouterai aussi, j'ai commencé il y a 25 ans le modélisme (en avion) et à l'époque il n'y avait pas le 2,4, mais ces bons vieux quartz, là fallait vérifier notre modèle et ceux des autres (même fréquence), c'était bien autre chose, mais on faisait l'effort sinon ça se payait cach !! aujourd'hui faut plus faire le moindre effort ...

[DanRaZor]

DanRaZor

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Bien évidemment je contrôle tout aussi avant même de lier au Rx,
et ensuite je contrôle le pas de mon hélice HPV.

Pour moi un avion de base c'est 3 axes + gaz et basta.

Si je dois aller désarmer 300 fonctions avancées pour faire voler mon polyclub, je trouve ça naze.

Jamais eus ce genre de soucis sur ma DX7 ni même ma DSX11.
On active les fonctions si besoin. Pas grand chose n'est actif par défaut.

[burnsbrother]

burnsbrother

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je ne sais pas sur quelle radio futaba tu te bases, mais sur mes deux T7cp (une hélico mode2 et une avion mode1) , tout est inactif au départ, mais je vérifie quand même ...

[DanRaZor]

DanRaZor

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C'était une T8FG super, un gars au club est venu demander de l'aide pour desactiver cette voie 6 bizarrement affectée à la fonction HPV par défaut ...

[burnsbrother]

burnsbrother

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mouais, je pense que le gars avait déjà bien du pianoter dans sa radio avant d'aller chercher de l'aide !!

[Specter_03]

Specter_03

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Ouais je pense aussi.... car pas cette fonction activée pour moi de base...

après, je préfère ne pas avoir de modelmatch et avoir une radio avec une liaison "efficasse" que du ModelMatch et une liaison de merde... :p

[DanRaZor]

DanRaZor

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Salut,

Tu es dans le meme cas que mois, T2M m'avais annoncé ce tarif et j'en ai eu pour bien moins cher.
Après le souci c'est que c'est long, surtout en ce moment qu'il fait beau.

Bon courage.

@++

[DanRaZor]

DanRaZor

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[MaYeuT]

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Epernay - Marne

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Martial est très sérieux et sympa, tu ne devrait pas être déçu

Mc gregor ne s'occupe que des radio vendues par leurs revendeurs en Angleterre je pense.