France Helico

Bonjour

Je suis a la recherche d'une graisse pour les couronnes plastique/delrin.
Je voudrais protéger mon E8 de temps en temps pour prolonger la vie du plastique.
Je sais que toute les graisses ne marchent pas et certaines a haute vitesse/température deviennent liquides ....

Bref vous me conseillez quoi comme référence ?

Merci

Merci Norbert
Vaseline je connais mon patron en a plein ses tiroirs !

Hello
JF laquelle tu mettrais du site que tu donne sur la couronne et le pignon?

sinon, fait pour : https://rcjapan.net/k-u0026-s-parts-220 ... ame1ue0nk2

Pascal

ah oui...ça a l'air d'avoir les bonnes caractéristiques, ..merci JF.

Dans un premier temps j'ai regardé la perfluorée très proche de la fluorine de K&S, mais vu le prix autant changer de machine à chaque fois que la couronne est a graisser !

De mon côté je préfère un spray fluoré sec plutot que de la graisse qui emmagasine toutes les poussieres et qui transforme la graisse en formidable pâte a roder.

Ce n'est pas faux ce que tu dis Patrick mais c'est dans le cas ou on n’entretient jamais.

Salut
Perso j'utilise de l'huile silicone en spray.
C'est nickel.. ca sèche de suite et ca prend pas la poussière..
http://radiospares-fr.rs-online.com/web ... 4E4F4E4526

la graisse JR 61377,salutations,
Pat

SAlut
j'utilise ça .. :
http://www.fast-lad.co.uk/store/triflow ... 14062.html

comme je n'y connais pas grand chose .. j'ai vue qu'elle était compatible avec quasiment tout les plastiques
et c'est du synthétique ..
le pb c'est le prix et la contenance .. ramené au kg .. ça fait peur

A+
TAnguy

Salut,
Pourquoi personne ne parle de notre bonne graisse Vario Titan, qui est très efficace et de bonne qualité.
Spécialement conçu pour notre utilisation???
Et si l'on me dit qu'elle salit ou que sa fait dégeux, je répondrai comme Jean François.
Nos modèles réduits sont comme les grandeurs, ils ont besoin d'un entretien, moi perso mes machines sont toujours nikel mais nettoyer et vérifié plusieurs fois par mois. Il est sur que quelqu'un qui ne fait que voler sans de temps à autre entretenir ou nettoyer sa machine que sa sera plein de saloperies.
Bonne fin de journée
Greg

salut

il y a de la graisse au lithium cest top

Bonsoir,

J'ai testé une fois une bombe de graisse type 'sèche' (PTFE) pour faire comme tout le monde.
J'en ai foutu de partout, une vrai cochonnerie. Pas trop doué le Frédo pour le coup, je vous l'accorde.
Bref, j'ai nettoyé ma daube et je ne graisse pas.
J'ai une bonne trentaine d'heures, sans ménagement , sur la couronne de mon Trex 550 (denture droite) et aucune usure visible.
Ça reste propre et un souci en moins.

Fred.

Comme Rotoracing , lubrifiant sec à base de PTFE (Téflon) il a l'avantage de ne pas coller la poussiere et d'être adapter à la lubrification des plastiques . Sinon la graisse blanche Téflon très bon aussi mais faut pas décoller d'un endroit poussiéreux . Tout ça est facile à trouver dans la surface de bricolage du coin

Pour ceux qui veulent lubrifier les courroies, lubrifiant au Silicone

Vous allez peut étre vous foutre de moi mais j'utilise du savon , oui oui le méme que vous utilisez pour vous laver..

depuis toujours, je trouve ça bien, mais prend la poussière, cailloux, herbe... c'est le meilleur compromis que j'ai trouvé avec ce que j'avais.

la graisse que j'ai est trop fluide est s'éjecte au 1er tour de rotor..

Quand il pleut , mon helico fait des bulles

J'utilise depuis peu l'Ultimate RC.
C'est une graisse prévue pour pignons des voitures de compétition RC. Sa caractéristique majeure est d'être légère et très adhérente. Après plusieurs vols, elle est toujours là. Elle ne s'éjecte pas de la couronne et n'en fout pas partout.

En revanche, je me demande s'il n'y pas effectivement risque que ça colle les poussières et devienne un amalgame à la longue plus abrasif que s'il n'y avait rien....

Bonjour,

j'utilise:

Celle la pour les couronnes et AC (E8 et e12):
https://rcjapan.net/jr-heli-parts-61122 ... ul77hf2617

Celle la pour les butées a billes
https://rcjapan.net/jr-heli-parts-61122 ... ul77hf2617

Celle la pour la roue libre
https://rcjapan.net/jr-heli-parts-61122 ... ul77hf2617

Petite qte quand même mais bon ca fonctionne bien
@++
Alain

J'ai du triflow pfte sec avec un applIcateur genre aiguille (pas en spray). On n'en met pas partout. Je te l'emmène samedi.

Je totalise 80 vols sans graisse sur ma couronne plastique blanc d'origine de mon fusion 50 et aucun soucis.

16 vols avec ma config 12s et une trace à peine visible de poussière blanche d'usure du plastique côté pignon moteur.

C'est comme pour les mécanismes de fermeture de porte de voiture.
Il ne faut pas mettre de graisse compacte.
Ça accumule les poussières et ensuite ça grippe le mécanisme.



Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk Free

ce n'est pas pour l'usure des matériaux que l'on graisse, mais pour fluidifier au mieux les engrenages afin d'éviter l'échauffement . L'usure si elle doit apparaitre elle apparaitra dans tout les cas

Ça se répercute comment ce graissage ?

Moins d'effort moteur ? Moins de consommation électrique ( infime je pense ) ?


Envoyé de mon iPhone avec Tapatalk Free

Certes le Delrin a des propriétés lubrifiantes intéressantes mais sous une certaine pression et une certaine température. Hors avec les setup actuels on arrive aux limites d'où l'intérêt de mettre du ptfe sec.

Hi,

Moi aussi je tourne à sec et jamais eu de pb.

Et puis de toutes manières mon patron il en a pas ...