C'est du Align, une marque qui n'a plus de preuves a faire, très répandue don les coup de main entre pilotes sont faciles a trouver...
Qualité du kit très bonne si ce n'est la qualité des têtes de vis sur lesquelles il ne vaut mieux pas trop insister...
( mettre juste ce qu'il faut de frein filet au montage sinon, lors du démontage, cet dremel assurée)
Penser a s'équiper des tournevis Align pour le montage (éviter a tous prix les clé allen de chez bricomerlin
)
Montage facilité par une notice claire...
Ça vole très bien, ça ne coûte pas bien cher en maintenance, beaucoup d'upgrade "bling-bling" disponibles et de copies de pièces également...
Bref, un bon rapport qualité-prix car, il faut le dire, en version combo ou super combo (avec le 3GX), ça reste très abordable pour un premier CP 450.
Penser a mettre une dérive de 500 pour éviter les touchettes de l'AC...
Un train Gorilla par ex qui sera plus souple que celui d'origine le jour où celui-ci sera cassé
En espérant que ça t'aide dans ton choix
Publié: 03 Juin 2013, 17:15