Mini-Protos 450 MSHELI

[HeliGarous]

HeliGarous

Membre

 

Photos: 3

Inscrit le: 31 Déc 2007, 01:00

Moulon (33) Gironde

Identité:

Remerciements: 4 fois

reçus: 4 fois

Karma: 9

Bonjour,

Tout est dans le titre, j'ai cassé ma tirelire et je suis offert un Mini-Protos 450

Je dois préciser que c'est mon premier hélico en taille 450, il y a longtemps que j'en voulais un et j'ai pas mal hésité entre le T-rex 450 pro et le Mini-Protos finalement, j’ai pris cette version avec contrôleur, moteur et pales.

http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=6941304

Pour le cyclique :
http://www.makrisrc.com/PBSCProduct.asp?ItmID=6891033

Pour l’AC :
http://www.makrisrc.com/Modelisme-servo ... 0262MG.htm

Module FBL beastX que j’avais déjà

Pour les accus :
J’avais des Turnigy Nano-Tech 2200 3s 35~70C pour mon GAUI-425
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=11944

J’ai dernièrement acheté des accus Voltz chez ‘easy-heli’ pour mon X5 et je pense que je vais faire de même pour le Mini car j’en suis enchanté. celle là par exemple :

https://www.easy-heli.com/index.php?scr ... S&&limite=

Je n’ai rien de bien particulier à signaler pour le montage, sinon qu’il est impératif d’avoir de quoi lire un CD, car il n’y a pas de doc papier et je trouve que c’est un plus pour notre planète .Je colle quelques images des différentes phases du montage qui je le répète est un vrai plaisir, j’ai effectué quel vols d’essais et pour le moment il me plait beaucoup. Très stable, vif, silencieux, il semble construit pour les pros de la 3D, dont je suis bien loin de faire parti.
Quand je me serais habitué à la taille du moustique je ferais quelques intrusions du coté obscure de la force en attendant je vole en me contentant de la voltige de base

Tout est bien emballé:

Fin de la première phase:

Fin de la deuxième :

Le cyclique est monté, l’électronique est câblée, c’est presque fini

Là on peut dire que c'est fini:

Le voila dans le jardin

Voila, Bon vols à tous
@++ Alain

[eneite]

eneite

Membre

 

Photos: 2

Inscrit le: 25 Fév 2010, 21:56

Remerciements: 2 fois

reçus: 10 fois

Karma: 2

Belle présentation,
belle machine.
ça donne envie

[ROMAIN83]

ROMAIN83

Membre

 

Photos: 0

Inscrit le: 25 Fév 2010, 22:21

A 2 km du circuit PAUL RICARD

Remerciements: 5 fois

reçus: 5 fois

Karma: 0

slt
Tu as fait le bon choix, il est magnifique

@+ et bon vols

[tibolico]

tibolico

Membre

 

Inscrit le: 07 Oct 2008, 00:00

Nancy

Remerciements: 0 fois

reçus: 0 fois

Karma: 0

Bon choix (le meilleur), je suis content pour toi.

[NoX]

NoX

Membre

 

Inscrit le: 11 Sep 2005, 00:00

Remerciements: 1 fois

reçus: 7 fois

Karma: 8

C'est une machine assez fabuleuse...
Je viens de "stretcher" le mien avec le kit MSH et des pales RJX en 360. La machine à encore plus de pop sur le collectif c'est absolulement terrible.

Aprés 150 vols et 5 crash, j'ai juste changé 2 spindle, un arbre principale et deux pied de pale plastique (fusible des servos)

Avec la configue d'origine l’hélico va parfaitement pour un pilote conventionnel jusqu'a la 3D, tu peux t'amuser à aller chercher le régime mini pour voler avec 'lYGE, il accepte sans problème de réguler a des valeurs trés faibles, tu pourras apprécier le silence de la courroie unique

Un petit conseil
Il ne faut pas tendre la courroie pour éviter de faire forcer le moteur, à l'arrière tu peux laisser le support en butée côté chassis, et sur le moteur tu peux laisser trés lache sans que ça saute.

[tittrex]

tittrex

Membre

 

Inscrit le: 11 Juil 2006, 00:00

Ronsenac (16)

Identité:

Remerciements: 2 fois

reçus: 7 fois

Karma: 5

• Site Internet

Pour avoir en possession un 500, tu ne seras pas déçu par la conception de la machine et son vol...

j'ai encore des frais sur d'autres bestioles sinon j'aurais déjà casser ma tirelire aussi car depuis sa sortie il me fait de l'oeil cet animal

[ducatimoto]

ducatimoto

 

Super machine en effet
Du pur régal avec le beastx à bas régime ça vole comme un grand!

[wiwi]

wiwi

Membre

 

Photos: 6

Inscrit le: 28 Sep 2007, 00:00

le havre, club MACE

Identité:

Remerciements: 3 fois

reçus: 13 fois

Karma: 12

• Site Internet
• Album personnel

ha le mini protos dis nous ce que ça donne avec ton servo d'ac,un gars du club a la meme configuration que toi et a changer ce servo.il n'arrivait pas a avoir un ac correct,du coup il a mis un ds 95i et son probleme a disparu,legere oscillation en marche arriere !mini ou 500 vu le peu de difference de prix,le choix est dur!!!

[HeliGarous]

HeliGarous

Membre

 

Photos: 3

Inscrit le: 31 Déc 2007, 01:00

Moulon (33) Gironde

Identité:

Remerciements: 4 fois

reçus: 4 fois

Karma: 9

Bonjour,

> wiwi:
Oui en effet j'ai une très légère oscillation en marche arrière, je vais quand même essayer de faire des réglages différents pour voir sinon je changerai le servo

En tournant à 2000 tours il extrêmement stable, même si il y a du vent, avec 6 minutes de vols tranquille et de volige de base, je recharge 1600Ma dans les 2200 3S

Malgré un vent un peut fort, j'ai fait quelques essais de volige un peut plus hard, il est vif le lascars

J'ai choisi le Mini plutôt que le 500, afin d'utiliser les mêmes accus que le Gaui 425 et je suis vraiment très contant de ce choix

Bon vols
@++
Alain

[ducatimoto]

ducatimoto

 

J ai eu aussi des oscillations à l ac avec beastx et ds520.
Problème résolu en détendant la courroie
Ne surtout pas hésiter à suivre les conseils de NoX, détendez au max la courroie

[Otatiaro]

Otatiaro

Membre

 

Inscrit le: 02 Déc 2009, 13:11

Metz

Identité:

Remerciements: 2 fois

reçus: 30 fois

Karma: 11

Salut,

Moi j'adore le mien, monté d'origine moteur / ESC (le moteur avec le pignon monté en direct sans adaptateur), servos cyclique MKS DS95, anticouple DS8910, kit stretch, tête FBL rabaissée, poulies alu, accus Voltz 4S 2200mAh.

Un vrai régal dans tout les domaines, mais je garde son grand frère (500 stretch) pour les autorotations ... même si Corrado arrive à faire des autorots avec son Mini ("almost ... ").

Et ce bruit ... j'adore.

++

[mguw]

mguw

Membre

 

Inscrit le: 18 Juin 2007, 00:00

lacroix-falgarde

Identité:

Remerciements: 26 fois

reçus: 66 fois

Karma: 80

• Site Internet

ouais fabuleux cet helico! on se fait plaize

une photo de pepito pour illustrer

dsc0548border.jpg (105.01 Kio) Consulté 7893 fois

et des video la http://www.youtube.com/mguw

A+

Marcel

[HeliGarous]

HeliGarous

Membre

 

Photos: 3

Inscrit le: 31 Déc 2007, 01:00

Moulon (33) Gironde

Identité:

Remerciements: 4 fois

reçus: 4 fois

Karma: 9

Bonjour,

C'est vrai qu'il ne faut pas trop tendre la courroie, je n'ai plus d’oscillation en marche arrière avec la courroie un peut plus molle (c'est pas tellement quelle est plus molle c'est plutôt quelle est moins raide)

ils n'ont plus qu'a faire un taille 700 aussi réussi et agréable et je suis preneur

Bon vols
@++
Alain

[FAISAN 77]

FAISAN 77

Membre

 

Inscrit le: 18 Mai 2011, 21:47

Identité:

Remerciements: 1 fois

reçus: 0 fois

Karma: 0

Bonjour,
La tension de courroie est la même que sur le 500 ou il n'y a que le petit qui doit être détendu pour ne pas avoir d'oscillation ?

[medivh]

medivh

P'tit nouveau

 

Inscrit le: 16 Déc 2009, 16:26

Remerciements: 0 fois

reçus: 0 fois

Karma: 1

Tu peux tendre de façon normale la courroie sur le 500. Ya aucun soucis là dessus.

A Nox: Marcel m'a dis que le 14 D en 4S pète en l'air. Est ce au bout d'un certains nombre de vol ou pas? Moi j'ai mis le 14 pour tester et pour l'instant ça tient. Peut être ai je aussi un pignon 14d renforcé car pas le même alliage que le 15.
Et aussi un truc, quand je mets 85% en gov store, j'ai l'hélico qui bascule sur la gauche et quand je suis en dessous 80%, je n'ai plus ce phénomène. Je trouve aussi que je manque de précision sur la gestion du pas en voulant faire du vol maquette. Mais sinon en 3D ça va bien.

[mguw]

mguw

Membre

 

Inscrit le: 18 Juin 2007, 00:00

lacroix-falgarde

Identité:

Remerciements: 26 fois

reçus: 66 fois

Karma: 80

• Site Internet

Salut,

le mien a peté au 2eme vol et au 1er tictoc c'etait les premier

pour ton probleme de roulis la réponse est la

http://www.helidigital.com/team/article ... s-ailerons

A+

Marcel

[medivh]

medivh

P'tit nouveau

 

Inscrit le: 16 Déc 2009, 16:26

Remerciements: 0 fois

reçus: 0 fois

Karma: 1

Bon ba c'est bon, le mien passe les tic tac.

Pour mon soucis, je sais bien Marcel, mais bon en dessous de 85% j'ai pas le soucis et ça vole très bien.
Je vais pas m’amuser à équilibrer des pales d'ac surtout que je l'ai jamais fais.

Puis à 80% j'ai largement la patate qu'il faut surtout en 4S.

[mguw]

mguw

Membre

 

Inscrit le: 18 Juin 2007, 00:00

lacroix-falgarde

Identité:

Remerciements: 26 fois

reçus: 66 fois

Karma: 80

• Site Internet

c'est parce que au dessus de 85% tu passe dans la frequence de resonnance dont je parle dans l'article. c'est caractéristique du phenomene

A+

Marcel

[medivh]

medivh

P'tit nouveau

 

Inscrit le: 16 Déc 2009, 16:26

Remerciements: 0 fois

reçus: 0 fois

Karma: 1

Oui c'est exactement ce que je pensais vu qu'en dessous pas de soucis.

[Otatiaro]

Otatiaro

Membre

 

Inscrit le: 02 Déc 2009, 13:11

Metz

Identité:

Remerciements: 2 fois

reçus: 30 fois

Karma: 11

[mguw]

mguw

Membre

 

Inscrit le: 18 Juin 2007, 00:00

lacroix-falgarde

Identité:

Remerciements: 26 fois

reçus: 66 fois

Karma: 80

• Site Internet

tu n'as juste pas de pales d'AC désequilibrée, moi ou nox j'ai pas de souci de roulis non plus, ca n'a rien a voir avec le beastx

A+

[Otatiaro]

Otatiaro

Membre

 

Inscrit le: 02 Déc 2009, 13:11

Metz

Identité:

Remerciements: 2 fois

reçus: 30 fois

Karma: 11

Salut,

Pas si convaincu ... sur le protos 500 j'avais de GROSSES vibrations qui n'ont jamais posé problème.

Sur un plan plus technique, le IDG-500 à des fréquences mécaniques de 24 et 27 KHz typique (24 sur le X qui pose problème).

Le ITG-3200 à des fréquences de 27, 30 et 33KHz, et ne semble pas avoir de problème ... des fois 3KHz ca peut faire une grosse différence (ca fait 12.5% de plus, donc au lieu d'avoir le probleme qui apparait à 85%, il apparait à 85*1.125 = 95.625%, soit pour ainsi dire jamais).

Après je dis ca je dis rien ...

++

[mguw]

mguw

Membre

 

Inscrit le: 18 Juin 2007, 00:00

lacroix-falgarde

Identité:

Remerciements: 26 fois

reçus: 66 fois

Karma: 80

• Site Internet

Salut Thomas

sur le SJM430 avec l'AC3X j'avais le problème même a un régime intermédiaire. C'est le propre des résonances d'apparaitre qu'a un régime bien spécial qui dépend de la rigidité du tube de queue, de la masse des palettes etc.

sur le miniprotos les pale d'AC doivent tourner a 13000rpm soit 216Hz, donc je doute que l'harmonique N°111 qui tomberait a 24KHz soit gênante. En fait en cas de résonance, par la physique même, c'est bien sinusoïdal et on a guère d'harmonique au dessus de 3 donc a 111 y a plus personne!!

donc 24 ou 27KHz ca change rien a ce niveau. pour t'en convaincre, ajoute volontairement un morceau de scotch epais (le venilia c'est bien) de 3cm sur une des pale d'AC et regarde ce qui se passe.

A+

Marcel

[Emaurin84]

Emaurin84

Membre

 

Inscrit le: 06 Avr 2010, 13:21

Identité:

Remerciements: 2 fois

reçus: 3 fois

Karma: 2

Bonjour !

Je suis à deux doigts de craquer, mon 450pro me saoule..!

Le pignon 16 dents d'origine convient-il pour des 3S 2100 35C ??
Des MKS DS470 s'adaptent-ils facilement ?

Merci!

[mguw]

mguw

Membre

 

Inscrit le: 18 Juin 2007, 00:00

lacroix-falgarde

Identité:

Remerciements: 26 fois

reçus: 66 fois

Karma: 80

• Site Internet

Salut Etienne,

oui et oui


Marcel

[Emaurin84]

Emaurin84

Membre

 

Inscrit le: 06 Avr 2010, 13:21

Identité:

Remerciements: 2 fois

reçus: 3 fois

Karma: 2

Bon alors y'a pu qu'à cliquer !!

[HeliGarous]

HeliGarous

Membre

 

Photos: 3

Inscrit le: 31 Déc 2007, 01:00

Moulon (33) Gironde

Identité:

Remerciements: 4 fois

reçus: 4 fois

Karma: 9

Bonsoir,

Le montage, permet un large choix dans la taille des servo, c'est variable en hauteur, il suffit de charger la notice c'est bien expliqué, page 9 du fichier PDF les trous de montage des supports des servo sur les flans sont oblongs

http://www.msheli.com/Manuale_mini_dwn.aspx

Bon vols
@++
Alain

[Emaurin84]

Emaurin84

Membre

 

Inscrit le: 06 Avr 2010, 13:21

Identité:

Remerciements: 2 fois

reçus: 3 fois

Karma: 2

Ok merci!
Pour les pâles d'AC, celles du 450Pro en 61mm conviennent ??

[mguw]

mguw

Membre

 

Inscrit le: 18 Juin 2007, 00:00

lacroix-falgarde

Identité:

Remerciements: 26 fois

reçus: 66 fois

Karma: 80

• Site Internet

oui, le mieux etant les KBDD

A+

Marcel

[Emaurin84]

Emaurin84

Membre

 

Inscrit le: 06 Avr 2010, 13:21

Identité:

Remerciements: 2 fois

reçus: 3 fois

Karma: 2

Ok parfait !!
Merci Marcel, j'ai vu que la commande arrivait demain..
Merci pour ton efficacité !!

[REX2.0]

REX2.0

Membre

 

Inscrit le: 25 Mai 2009, 21:30

deux sevres PARTHENAY

Identité:

Remerciements: 1 fois

reçus: 7 fois

Karma: 1

bonjour

je souhaite acheter un mini protos fbl
quel pignon moteur est fournis ds le kit combo
y a t il des option a prévoir des le début.

cdt mickael

[NoX]

NoX

Membre

 

Inscrit le: 11 Sep 2005, 00:00

Remerciements: 1 fois

reçus: 7 fois

Karma: 8

La poulie d'origine fait 16 dents elle convient bien pour des accus en 3s et des pales de 325.
Aucune option à prévoir, tu peux acheter le moyeu FBL en même temps si le trou du moyeu d'origine te gène esthétiquement, mais le comportement en vol ne change quasiment pas.

[REX2.0]

REX2.0

Membre

 

Inscrit le: 25 Mai 2009, 21:30

deux sevres PARTHENAY

Identité:

Remerciements: 1 fois

reçus: 7 fois

Karma: 1

ok merci Nox

a+ mick

[HeliGarous]

HeliGarous

Membre

 

Photos: 3

Inscrit le: 31 Déc 2007, 01:00

Moulon (33) Gironde

Identité:

Remerciements: 4 fois

reçus: 4 fois

Karma: 9

Bonsoir,

Les deux montages BB ou FBL sont livrés dans le kit

Bon vols
@++
Alain

[DESMO4]

DESMO4

Membre

 

Inscrit le: 11 Fév 2007, 01:00

78 - AMCY

Identité:

Remerciements: 4 fois

reçus: 14 fois

Karma: 2

Hello,

juste comme ça pour un ami

J'ai vu que le mini protos peut voler en 3,4 ou 6s avec le controleur d'origine
du coup, je me demande s'il est possible de loger des batteries de 6s 1300mAH (75x35x44) sous la Canopy ?

Sinon, NOx et Marcel, vous êtes resté en 3s et ça suffit amplement ?

Avec le kit Strech (pales de 350mm) en 3S, vous avez gardé le pigon de 16dents ou vous avez pris le 15 ? pour quelle plage de tour rotor idéalement ?

Nox, tu dis que ce sont les parties plastiques des pieds de pales qui font fusibles et donc on ne casse pas les pignons de servos...c'est très intéressant. Mais juste au cas où, les DS95 me font de l'oeil, mais où peut on trouver des pignons en spare ?

Merci....c'était juste au cas où

[mguw]

mguw

Membre

 

Inscrit le: 18 Juin 2007, 00:00

lacroix-falgarde

Identité:

Remerciements: 26 fois

reçus: 66 fois

Karma: 80

• Site Internet

Salut Jean Philippe,

Nox est encore en 3S et moi en 4S et c'est le mieux pour le protos. Celles la y vont pile poil sous le canopy http://www.helidigital.com/shop/lipo-vo ... s-35c.html et te donne gavé de watts.

pour les DS95 j'essaye d'avoir toujours du stock de pignon pour mes clients.

A+

Marcel

[DESMO4]

DESMO4

Membre

 

Inscrit le: 11 Fév 2007, 01:00

78 - AMCY

Identité:

Remerciements: 4 fois

reçus: 14 fois

Karma: 2

Salut Marcel

Merci pour ta réponse

quel pignon en 4S ? tu as un ou 2 idle ? (quel régime du coup ?)

Es tu en strech 350, ou en 325 ?

Merci

PS : du coup, tu vas avoir de mes nouvelles sur helidigital

[wareck]

wareck

Membre

 

Inscrit le: 13 Juin 2007, 00:00

La Francheville

Identité:

Remerciements: 8 fois

reçus: 60 fois

Karma: 20

• Site Internet

En tout cas elle à de la guelle cette machine et à en jugé par la video de NOX...ben elle as du potentiel !!!!!

Certainement mon prochain achat pour cet hiver...

[Emaurin84]

Emaurin84

Membre

 

Inscrit le: 06 Avr 2010, 13:21

Identité:

Remerciements: 2 fois

reçus: 3 fois

Karma: 2

Salut à tous !!

Bon, premier vol du mini-Protos ce matin ! Retardé par le manque d'une pièce d'AC dans le kit !! Mais Makrisrc a été très réactif et a pu me livré la pièce manquante rapidement..
Dailleur j'ai également été surpris par les pâles d'AC du kit, vu que j'ai reçu une de 450 et une de 500 !! :S

A part ça, j'ai pas de tours rotor!! ^^
J'étais à 80% moteur avec lipo 3S 2200 35C, pignon 16 dents, j'avais l'impression de n'avoir que 1500trs/min !!
Savez-vous ou peut-on trouver le manuel complet du contro?? Car j'aimerais bien pourvoir enlever le governor, au moins au début ! J'ai pas l'habitude d'utiliser ça..

Merci d'avance !

[mguw]

mguw

Membre

 

Inscrit le: 18 Juin 2007, 00:00

lacroix-falgarde

Identité:

Remerciements: 26 fois

reçus: 66 fois

Karma: 80

• Site Internet

Salut Etienne

J'ai traduit la notice, tu peux la telecharger dans l'onglet telecharger ici http://www.helidigital.com/shop/control ... yge60.html

Garde le mode gouverneur, il est fantastique. Je pense que tu n'as pas bien appris la course des gaz et puis attention le mini protos est tellement silencieux que on a l'impression de pas avoir de tours.

Jean philippe, je suis en 325 et Nox en 360 RJX. J'ai un pignon de 15 mais entre temps le 14 est dispo et ira mieux

A+

Marcel

[Emaurin84]

Emaurin84

Membre

 

Inscrit le: 06 Avr 2010, 13:21

Identité:

Remerciements: 2 fois

reçus: 3 fois

Karma: 2

Salut Marcel !!

Merci pour le lien, je vais voir ça de prêt !!
Oui j'ai lu que le Governor fonctionnait très bien, quelle valeur de gaz me conseilles-tu pour commencer ??
Effectivement il est très silencieux, il y avait des jets dépron qui tournait pleine balle à coté, du coup j'entendais pas le moteur !!

[DESMO4]

DESMO4

Membre

 

Inscrit le: 11 Fév 2007, 01:00

78 - AMCY

Identité:

Remerciements: 4 fois

reçus: 14 fois

Karma: 2

[NoX]

NoX

Membre

 

Inscrit le: 11 Sep 2005, 00:00

Remerciements: 1 fois

reçus: 7 fois

Karma: 8

Salut,

le problème du 3S c'est que du fait de la taille de la poulie principale (120T) il est facile d'avoir un rapport court avec un gros pignon ce qui fait trop forcer le moteur et diminue pas le rendement.

En 3s avec un pignon de 16T (voltige classique) ou 17T (3D hard en 3s) ça passe, la machine reste super légère grâce au 3s et le rapport poids/puissance est pas trop mal.

Moi je suis en 360 dessus maintenant donc le 3s ne suffit plus (uniquement 3' d'autonomie ) et des packs qui travaillent pas mal, le mieux est de se mettre en 4s je pense dés le départ, ça permet de tourner avec un petit pignon (14T - 15T) et d'avoir une réduction correcte.

les idles up que j'utilises : -45% (aux alentours de 2100rpm) 65% (2700-2800 rpm) et 90% (3200-3400 rpm)

[DESMO4]

DESMO4

Membre

 

Inscrit le: 11 Fév 2007, 01:00

78 - AMCY

Identité:

Remerciements: 4 fois

reçus: 14 fois

Karma: 2

OK Nox, c'est donc plus clair pour moi maintenant, Merci beaucoup pour ta réponse

3s en 360, 3min d'autonomie seulement....je laisse tomber

Donc 4s.... ou plus ça sera parfait.

Du coup, quelqu'un peut me répondre si les batteries 6s 1300mAh (75x35x44) passe sous la canopy du Mini Protos
car j'ai une dizaine de ces packs en stock et aussi 2 moteurs scorpion 1640kv

[NoX]

NoX

Membre

 

Inscrit le: 11 Sep 2005, 00:00

Remerciements: 1 fois

reçus: 7 fois

Karma: 8

Ouais du 6S 1300 va bien, c'est que ce beaucoup ont avec le 1630Kv

[DESMO4]

DESMO4

Membre

 

Inscrit le: 11 Fév 2007, 01:00

78 - AMCY

Identité:

Remerciements: 4 fois

reçus: 14 fois

Karma: 2

[NoX]

NoX

Membre

 

Inscrit le: 11 Sep 2005, 00:00

Remerciements: 1 fois

reçus: 7 fois

Karma: 8

Pour le 6s, le meilleur ratio je pense se situe avec le moteur conseillé et une poulie de 15T, car à l'origine la 14T avait un soucis de rupture du fais de l'écart de matière trop faible entre le fond d'une dent de la poulie et le perçage du coup ça sort environs 3500 rpm à 85-90% du contro ce qui est parfait comme régime.

Nouvellement Corrado à sortis une nouvelle gamme de moteur rebadgé MSH pour le mini (3s - 4s et 6s) avec une axe long ou il n'y a aucun adaptateur qui vient accoupler l'axe court sur les anciens moteur avec la roue libre et la poulie moteur.
Sur les nouveau l'axe du moteur long fait office d'adaptateur pour les nouvelles poulies plus grosses.

Dans ton cas tu vas être trop haut dans les tours avec la poulie 15T et tu seras obliger d'utiliser un adaptateur si tu ne veux pas changer l'axe, du coup tu devrais peut être essayer avec le 14T voir si ça tient (la poulie ne casse que dans les cas extrêmes sur les grosses ressources) Sinon il faudrait trouver un axe long et le changer sur ton moteur pour mettre les nouvelles poulies de 14T qui tiennent.

Pour les tringles des pieds de pales avec le hub rabaissé, tu prends les tringles qui vont des servos aux plateau à 3,50€ .
Au niveau des deux refs de le mainshaft la version hollow est plus légère, je pense pas que ça influe des masse sur la dureté de l'axe cette échelle.

Pour les pièces la majorité à prévoir, c'est des pieds de pale en plastique (le set à 5€ ) des spindle car c'est eux qui font fusible en abosrbant une grosse partie de l'energie (trés souple),les tringles et les bras de commande des pieds de pales qui sautent souvent lors des crash le reste est vraiment indestructible ...

Le tube ne bouge pas en 325 car toute la partie anticouple est surdimensionner pour la taille de la machine (par encore tordu d'axe d'anticouple sur 4 crashs)

[DESMO4]

DESMO4

Membre

 

Inscrit le: 11 Fév 2007, 01:00

78 - AMCY

Identité:

Remerciements: 4 fois

reçus: 14 fois

Karma: 2

Encore merci Nox

Bon, du coup pour le moteur et le choix du nombre d'élément (4 ou 6S) il faudrait pouvoir mettre la main sur ces nouveaux moteurs scorpion avec axe long rebadgés MSH et donc les nouvelles poulies/pignon moteur avec plus de matière....mais même sur le site de MSH je ne les vois pas

quelqu'un sait où c'est dispo ?

pour le spare, j'ai bien noté : des tringles, des pieds de pales, des bras de commande de pieds de pales et les axes du rotor principal...pas de courroie, pas d'axe d'AC ...et pas de tube de queue ???

[NoX]

NoX

Membre

 

Inscrit le: 11 Sep 2005, 00:00

Remerciements: 1 fois

reçus: 7 fois

Karma: 8

Tu peux tenter avec une poulie 15T pour voir mais je pense que ça va tourner vite quand même, si tu as un YGE tu auras la possibilité de réguler trés bas, mais c'est pas la mieux pour le rendement.

Pour le tube et la courroie j'ai filé la mienne à Marcel qui avati 130 vols que j'ai stretché le mien, tout était encore intact.
Si la courroie est lache sur la poulie elle saute tout seule lors des crashs ce qui préserve les dents de celle-ci et le pour le tube faut taper fort dessus pour y tordre avec les haubas qui remontent loin dessus.

Remplace juste la dérive d'origine trés souple trop fine et trop chère par une dérive de 450 pro à la limite, mais tu peux le faire lorsque tu l'auras cassé

[stef07]

stef07

P'tit nouveau

 

Inscrit le: 12 Juil 2004, 00:00

Sud Ardeche

Identité:

Remerciements: 0 fois

reçus: 0 fois

Karma: 0

yessssss, bien utile tout ces renseignements... le mien sera livré mercredi