Beam Avantgarde

[Bricobrac]

Bricobrac

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[ducatimoto]

ducatimoto

 

Le problème étant réglé et Fabien ayant tout fait et même plus pour assurer ses engagements , je pense qu'il faudrait lui dire un grand merci et laisser tomber afin qu'il puisse tourner la page.
Tant d'abnégation doit être valorisée dans d'autres projets et basta cet épisode difficile
Félicitations Fabien, tu as su sortir par la grande porte.

[beber]

beber

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Metz

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Salut Fabien,

Tu n'étais pas visé et encore moins ton boulot ni ta motivation que je respecte
De ce que j'ai pu voir de ton travail, le boulot devait être propre et certainement pas fait dans la cave mais bien sûr les machines que tu utilises pour tes autres projets ... le boulot n'est pas remis en question et j'avais bien compris que ce n'était pas fait sur un tour brico dépôt

"Dans sa cave" était à prendre comme "avec ses propres moyens en dehors du lieu de production de la dite machine" ... la version de droite étant plus longue j'ai utilisé le mot cave

Le "pire que bidouillage" c'est une société avec un vrai problème sur l'une de ses machines qui laisse une personne (aussi bien intentionnée soit elle) dépanner du mieux qu'elle le peut des personnes sans visiblement ne rien leur devoir. De ce que j'ai pu lire tu n'es pas à la tête du SAV de Beam et çà ressemble plus à une envie d'aider les autres qu'un devoir commercial par liaison contractuel avec la marque.

Donc je le redis comme je le pense, commercialement et en terme de communication c'est une catastrophe (selon moi) pour la marque. Qu'en est il des autres pays qui ont aussi reçu des machines avec roue libre dont vous êtes le héros sans Fabien sur leur forum ?

Séb

[marc68830]

marc68830

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Alsace - haut Rhin

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Je crois Fabien qu'au lieu de te faire chier pour des entreprises qui finissent toujours par te lâcher et ne jamais avoir de retour, tu montes ta boite et tu fais des upgrades pour améliorer les points faible des machines.

++ Marc

[Bricobrac]

Bricobrac

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Salut Marc,

j'ai arrêté pour le moment ces trucs pour hélicos car en effet y'a un truc qui coince à chaque fois. La conclusion c'est qu'on peut pas faire du " haut de gamme" a prix " chinois", c'est tout..

Je bosse maintenant dans les drones ( chassis / nacelles ) et profite de mon carnet d'adresse en sourcing pour faire des trucs pour le FPV (écrans haute résolution avec contrôle de l'exposition et récepteurs 5.8 intégrés par exemple), et tout cela sera disponible chez mes futurs " partenaires", qui s'occuperont de la partie commerciale.

Je vais pas me plaindre, j'ai été trop con, trop naïf et je n'ai pas la fibre "commerciale" du tout, et quelque part ma place est plus à l'atelier et sur le PC, c'est la vie et on en apprend tous les jours..

Par contre il est clair que si ça se passe bien cette année, l'année prochaine je ferais mon hélico avec David ( mon associé aux USA) , on en fera une dizaine, pas plus, juste pour ce dire " on l'a fait ce put.. d'hélico" lol !

Celà étant dit il n'est pas exclu qu'on fasse de temps à autre une petite upgrade par ci par là mais bon on verra, ce sera plus du " bling bling " qu'autre chose..

A+
Fabien

[MaYeuT]

MaYeuT

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[guiwoods]

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Bravo encore fabien et merci pour tes efforts, hate de voir les pieces revenir a la maison .

En tt cas le E6 ne manque pas de faire parler de lui lol


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Bricobrac

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Salut,

merci pour vos messages, je pense en effet qu'on peut s'arrêter là concernant les roues libres lol !

Comme je l'ai indiqué, je m'oriente vers les drones / multicoptères et accessoires associés, mais nul doute que si ça se passe bien, lorsque les moyens financiers le permettront, je ferais une machine en classe 700 avec David et dont les pièces seront usinées bien de chez nous. Ce sera plus une machine pour nous dire " on l'a fait" mais on y mettra ce que nous savons faire..
Et surtout une bonne roue libre

Enfin bref ...

A++
Fabien

[steph66]

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J'ai passé les 150 vols. Les 20 derniers avec le nouvel insert de RL. Depuis je vole avec 14° de pas, entre 2000 et 2200 t/min.

Et j'ai fait mon premier tartage Hurricane en huit 50cm au dessus du blé, puis une gestion imprécise en changeant ventre / dos, et j'ai fini dans le blé. Et le blé, c'est cooool ça amortit les chutes ! Beaucoup plus que les vignes où je vole d'habitude

Bilan de la chute sur la tranche en marche arrière : 1 boule de pied de pale perdue dans le blé, et la couronne.

PS : je vais arracher les vignes autour de chez moi et y faire pousser du blé

re PS : et vous, vous avez pu mettre vos Beam en l'air avec la nouvelle RL ? Racontez-nous vos impressions

[Jonathan06]

Jonathan06

P'tit nouveau

 

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Pas cool pour ton crash
Pour ma part je n'ai pas touché mon helico depuis la 3dcup. Même pas pour tester, car vraiment pas eu le temps du tout

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moi je n'ai pas encore les pieces ni la RL, qui devrait arriver , en tt cas il est vraiment costaud en cas de choc, par contre les pied de pales rouge deguste a chaque fois on dirais

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Bricobrac

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Ben merde Steph, tu m'as pas appelé tout à l'heure pour la tension de ta nouvelle courroie lol ? C'était avant, où après le crash )) ?

A++
Fabien

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Salut Steph,

il ne faut pas voler avec des pales AC qui ont ripé sur le gravier !!!!!!!!!!!!

Tu m'étonnes que tu perdes l'anticouple..

MEts y des pales genre Radix 95 mm ou même genre et avec ds pales Ac neuves et qui fonctionnent bien tu la verras la différence

POur la tension de la courroie option ( avec le kevlar) tu la tends bien et ça ne bouge plus contrairement à la courroie en caoutchouc qui se tend et se détend au gré de la température ( frottement + température ambiante)

A+
Fabien

[jmboni]

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@Steph: mon beam est quasi prêt (merci à Fabien ), tout est monté mais il me manque un bras de plateau cyclique pour le mettre en l'air (fêlé), A priori la nouveau Rl qui etait dure au départ, semble bien se mettre en place après 3/4 autorot au sol, tension de courroie moyenne, ça tourne nickel, très content ! Je verrais après pour une courroie renforcée
Dommage pour la flotte qu'on va prendre dimanche, il volera la semaine prochaine...au havre le 10/06 !

[wiwi]

wiwi

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le havre, club MACE

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Salut jmboni!
Tu viens au MACE dimanche?

[freddo17]

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Salut,

Moi j'ai craqué pour mon anniv --> je viens de profiter de la promo de chez Marcel, on verra bien, dans tous les cas il me plait ce bestiaux.

Il ne volera pas dans l'immédiat, c'est une certitude car je vais procéder par étape pour investir dans l'électronique, vraiment tranquillement.

D'ici là, Beam aura peut être réagit, upgrade ou autres.

Au plaisir.

A+FRED

[jmboni]

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[jmboni]

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[wiwi]

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le havre, club MACE

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super! on va pouvoir decouvrir cet engin!

[ESSOR]

ESSOR

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06 Mouans Sartoux

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Bon j'ai repris les réglages mecaniques et du beast car j'ai eu le beam d'ocase,j'ai 3 vols et les réglages du dernier vol on l'air bon. l'ac n'a pas bronché
a suivre au prochain vol...
Bonne petite machine,par contre si vous avez des pales gryphon j'ai viré 2° de pas (je suis a 10°)car perso trop de gouache a 12° avec les pales gryphon

A+

Hervé

[freddo17]

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Bonsoir,

On est sensé y mettre un contro de quel ampérage pour être serein lorsqu'on a l'intention de se lancer dans la 3D vraiment hyper light avec cette belle machine ?

80 / 100 / 120 A

Au niveau du moteur, c'est vraiment rassurant / intéressant avec quel KV moteur ?

A+FRED

[guiwoods]

guiwoods

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tt depend en combien d'elements tu es, mais en general pars sur un 120, v bientot en avoir un a vendre moi , va me falloir un 160 mais chuuuut

[ESSOR]

ESSOR

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Salut

sur le mien y a un ice 2 120 .Car j'ai acheté le beam d'ocase et equipé...
Sur le vibe E8 en 12s aussi et pyro 700-52 j'ai un jive 80hv et cela suffit largement...

A+

Hervé

[jmboni]

jmboni

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[steph66]

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Salut à tous,

merci pour toutes ces infos intéressantes, j'en prends bien note.

Mon optique avec cette future machine est de découvrir le monde de l'électrique avec un 600, pas de l'équiper avec une config de la mort qui tue. Avec bien entendu quelque chose de correct au final, ça va de soit.

Serait ce une grosse erreur de partir sur une config en 10S ?

Qu'est ce que ça engendre directement sur une telle machine , quels seraient les particularités à prendre en compte dès le départ, pignons, etc...?

Et si je pars sur un conf 12S, quels pack d'accus 6S faudrait il mettre pour conserver un helico avec un excellent rapport qualité / prix.

A voir ce qui sort de nouveau en moteur d'ici là, les bonnes occases ou autres bonnes affaires mais j'essayerai bien le SK3 Helidrive de chez TGY , à moins que ça ne puisse pas le faire dès le départ ( taille du moteur , fixation, support, etc ...)

A+FRED

[guiwoods]

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[freddo17]

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Salut Guillaume,

Quelles marques de packs d'accu emploies tu exactement ?

A+FRED

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Je vole en Turnigy 6S 3000 40C et 3300 30C. Je ne vois pas de différence en vol en fonction des C.

Je vole 6 minutes à 2000t/m.

[freddo17]

freddo17

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Merci Steph,

Pas besoin de taper dans de l'accu à prix exorbitant pour se faire plaisir à priori --> c'est nickel .

As tu une différence notable en vol au niveau centrage / poids de la machine entre tes 3000 et 3300 ?

Pour l'electronique voici ce que j'envisage :
- Au cyclic --> tester les Power HD 1212 TH HV ou 1209 TH HV
- A l' A/C un servo style BLS 251 ou DS 760
- En module FBL j'ai un AC-3X V2.6 sur étagère ou peut être le nouveau BRAIN, à voir.
- En moteur j'ai un Scorpion HK4035-560 serie 1 racheté d'occase sinon le Turnigy Helidrive SK3
- Controleur CC120 HV si j'en trouve un d'occase pas cher sinon la série DLUX 120A HV de chez HK ou leur Helidrive 120 A HV OPTO, rien de bien défini encore.
- Par contre il faut un BEC externe si j'ai bien compris genre QASAR, sinon il y a quoi d'autre de sympa ?

Voici la conf envisagée, mais c'est toujours évolutif en fonction des offres du moment.

A+FRED

[freddo17]

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Bonsoir,

J'ai commencé à feuilleter la notice pdf, il y est inscrit que les essais ont été fait avec un ESC 100A --> ça peut largement le faire ou les utilisateurs de cette machine préfèrent passer de suite en 120A même si ce n'est pas réellement nécessaire ?

A+FRED

[steph66]

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Salut Stef,

les pics de conso étaient de combien jusqu'à présent sur le tien ?

As tu un BEC intégré ou un externe, système OPTO ou pas, qu'est il préférable de prendre ?

A+FRED

[steph66]

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Freddo17, je vole en YGE 120 HV sous 12S.

- pas de logs sur les YGE. Donc je ne connais pas la valeur de conso. Et un pic est un pic. Un 80A est censé accepté un pic de quelques secondes au double de puissance nominale soit 160A. A contrôler dans la doc du contro que tu choisis.
- mon YGE n'a pas de BEC. Donc j'ai mis un BEC externe (Gryphon) et une pipile 2200 mAh 2S qui me fait 3/4 vols avec de la marge. Il y a aussi l'option de mettre un BEC 12S qui s'alimente sur la lipo de propulsion et d'ajouter une pipile de secours (500mAh) en parallèle. Il y a un post très intéressant de mguw qui a validé différents montages sur le matériel Gryphon.

[freddo17]

freddo17

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Merci pour ces infos Steph, j'irai voir ce que Marcel a écrit à ce sujet.

Merci.

FRED

[freddo17]

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Salut,

J'ai reçu mon Beam E6 hier, très belle qualité de pièces, vraiment rien de décevant pour le moment.

Comme je ne vais pas le monter d'ici peu, est il possible de savoir quelles sont les dimensions maxi des accu 6S que l'on peut mettre sur cette machine SVP ?

Merci d'avance.

A+FRED

[guiwoods]

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du 3600 rentrerais ds la bulle ( en turnigy ) mais le CG va etre foireux, le plus adapté serais le 3000 ou gerne 3300 en kypom

[freddo17]

freddo17

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Salut Guillaume,

Je prendrai un jeu de 3000 et un de 3300, ça sera plus simple !

Merci.

A+FRED

[guiwoods]

guiwoods

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Moi en 3000 40c type zippy ou turnigy le peu de vols que j'ai fait c'etais 4:15min avec mon pyro 700-52 a 2200trs

[freddo17]

freddo17

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Salut,

dans le choix vaste du " C" des batteries dispo pour en 3000 ou 3300, est ce vraiment important d'avoir une batt données du genre 40C continu et 80C en burst ou une batt ayant des caractéristiques genre 50C en continu et 55C en burst suffit amplement ?
( Une diff de 5C entre le continu et le burst --> doit on considérer cette batt comme une daube ? )

A+FRED

[guiwoods]

guiwoods

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Biensur que non, en prennant une 40c continu en 3000 tu auras 120a constant ce qui est bon, par contre une 3000 en 30c tr procure 90a, ce qui je trouve est un peu juste, certains diront evidement qu'en moyenne ns somme a 30-40A en conso mais j'ai kan meme remarqué que les lipos souffrent moins avec plus de C et la duree de vie s'en ressent. Apres pour ma part je privilegie le tx de decharge constant plus que le tx en pointe.

[Bricobrac]

Bricobrac

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Salut Fred,

la plupart des mentions sur les batteries sont complètement bidon et marketing...

Une batterie 25C réels fonctionne bien mieux qu'une 45C "bidon".

En effet, comment un fabricant peut dire qu'une cellule 5000 mah tient 80c ? ca ait 400 ampères, n'importe quel connecteur fond direct. A 20C dejà sur des batteries 3000 mah j'ai fait fumer pas pal de connecteurs Dean sur des bancs de tests... Sans te parler de la gueule de la batterie..

Si tu veux être tranquille, prends de l'Optipower, ce sont pour le moment les meilleures batteries que j'ai pu utiliser.

A+
Fabien

[steph66]

steph66

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Déjà 170 vols en Beam AvantGarde, avec la nouvelle roue libre depuis 40 vols.

Ca marche nickel. Je pense que mes servos Nexus y sont pour quelque chose. Toujours aucun jeu après 2 ou 3 autorots finies couchées, et 1 tartage dans le blé.


En pièces détachées, j'ai eu besoin de :

5 ou 6 paires de train d'atterrissage (entrainement autorots)
2 jeux de bras de commande de pieds de pales 'rouge'
1 jeu de fixations carbone pour la canopy
1 jeu de vis de fixation de la canopy (je les ai posé dans le camion, puis j'ai roulé. Elles ont glissé dans un coin )
3 jeux de pales d'AC : je vole régulièrement depuis un chemin caillouteux. Les dernières pales d'AC avaient perdues presque 5mm. Depuis j'ai rallongé la dérive verticale de 2cm.
1 jeu de pales
1 tube de queue

Astuces : après un petit crash les bras de commande 'rouge' abimés peuvent être réutilisés. C'est souvent le filetage qui saute, et le bras est un peu tordu.
- détordre sur un étau.
- j'ai percé le filetage plus gros, et j'ai mis un des inserts du chassis. J'ai dû aussi limé le bras dans son épaisseur d'un bon mm pour que la tige de commande (celle avec la boule) ait assez de tours de vissage dans l'insert.

Upgrade : la courroie renforcée (achetée chez FastLad).


Courbe Gaz
Idleup1 : 1900 t/min
Idelup2 : 2050 t/min
Idleup3 : 2200 t/min

Courbe Pas : 15° Ca envoie bien
J'ai passé depuis 10 vols le pignon de 13T à 12T. Ca évite que l'ESC se mette en sécurité à bas régime sur des gros appels de pas. Et j'ai adapté les courbes en conséquence.

Accus : 5 packs de Turnigy 12s 3300 30c et 3000 40c. 30 vols pour chaque pack. Depuis quelques vols, ils chauffent plus (mesuré à 50°C) : je tape de plus en plus dedans Durée de vol : 6min et souvent un peu plus.

Réception : lipo 2S 2200. Consommation par vol = 400mAh. J'ai une lipo de rab toujours chargée

Config TX / BeastX
DR/expo au cyclique : 100% / 30%
DR/expo à l'AC : 65% (pour les entrainements aux piroflips) / 40%


Je travaille actuellement sur mes courbes de gaz et sur l'AC afin de trouver les limites pour avoir un hélico volable avec peu de tours + petite 3D.

Je commence à voler trop bas ... Idem, piroflip à 3m de haut ... Ca sent le tartage ! Faut que je me calme le Beam doit resté entier pour la 3ème manche de ma 3D CUP !!!


Photos prises sur le vif par NewPepito de mon 1er vol libre de la 2ème manche. Posé un peu brutal suite à la rupture de mon 3ème insert de RL en plein tictoc latéral à 5m du sol. J'ai eu la chance de finir le tictoc sur le ventre et d'enchainer dans la foulée une autorot Bilan : un bout de train. Au 2ème vol j'avais mis la RL made in Fabien et terminé le vol en autorot dos (sortie un peu limite héhé)


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[jmboni]

jmboni

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Merci Steph pour ce retour,
Pour ma part j'ai volé un peu avec le beam (on m'a preté une pièce...), la roue libre se fait, j'avais un bruit (bague laiton je pense) mais ça commence a disparaitre, donc on va pouvoir envoyer un peu plus...

1850/1950/2100 trs, D/R100% expo à 10 % et AC à 85 %, j'ai juste reduit un peu le pas, je suis à +11°/-11° pour l'instant, pour le rodage du bonhomme, sorti du trex 600 en 6S, le beam en 10S ça envoi trèèèès bien, faut s'habituer sans casser.
le beau temps n'etant pas de la partie en ce moment mais il arrive, je n'ai fait que 2/3 lipos donc on verra à l'usage, pour l'instant ça va.

Il faut aussi que je me penche sur la mise en place de la lipo d'alim rx, on ne sait jamais...
voilà
++

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Salut,

Merci pour toutes ces précisions et retours.

Est il concevable de monter un jeu de 3500 mAh avec ces caractéristiques 142mm X 44mm X 49mm de 592 gr ?

A+FRED

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steph66

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En fait entre mes Turnigy 3300 30c et mes 3000 40c, je préfére voler en 3300. Il reste un peu plus de charge dans la lipo en fin de vol. Le poids est similaire, et en l'air, je ne sens pas la différence entre 30c et 40c.

Il est à noter que l'hélico est centré avant avec ces batteries. Ca a pour effet de décentrer tes pirouettes qui ne se font pas autour de l'axe rotor. Mais ça non plus je ne le ressens pas

Une solution pour obtenir un centrage neutre est de fixer du plomb sur la dérive d'AC ou comme décrit dans un post précédent de mettre un tube de queue + tige de commande d'AC + courroie de Logo 600.

M'enfin pour faire des translations être avant ne m'a pas gêner.

Tes 3500 risquent de centrer le Beam encore plus avant. Si tu as le choix, prends des 3300.

Faudrait que je regarde précisément la place dispo sous la canopy, mais ça doit passer sans souci.

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jmboni

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salut,
Un peu de nouvelles ...
J'ai changé le moteur de mon Beam par un 4025-630 kv, le 740 me posait des problèmes au démarrage et chauffait enormement, et m'a bouffé 2 couronnes...
Nouvelles couronne, roue libre renforcée de Fabien, reglages de l'entre dent, reglages du castle creation faits par Guiwood Dimanche (encore merci ) :
essai statio à 1800 trs, impecable tout doux, idle1 à 1950 tours, idle2 à 2100 trs, ça ronronne très bien.
quelques translations gentilles, un bruit de roulement ou de roue libre s'entend au cours de la première lipo.
2ème lipos, on envoi un peu plus, le bruit semble disparaitre à pas 0° et en mettant du pas + et - aussi.
J'espère que ce sont bien les bagues laiton qui se font au diametre de l'axe. je vais refaire quelques autres vols pour confirmer ça.

Sinon en 10S 3600, ça marche super bien, +11/-11 tres suffisant pour se faire plaisir. Il faut juste que je reprenne confiance lorsque je vole, je suis tellement sur le "qui vive" que je n'ose pas faire la moitié de ce que je fais en trex 600.

L'anti couple se désaxe de "10" cms sur des coup de pas et avec le reglages de compensation (de tete) au niveau mini, mais ça faisait pareil avant malgré de bons reglages (pas de blocage ou autres), voir sans doute la courroie qui est tendue mais "souple".

Voilà pour ma petite participation...
Au suivant, lol et bons vols à tous ++
jmboni