Mécaniques/Marques

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

bonjour
Inscrit depuis l'an dernier, je me suis fait discret quand j'ai vu les réalisations des participants!!
Aujourd'hui mon projet avance et je me permets de montrer quelques images.
Alouette protection civile (celle de mon avatar) échelle 1/4 (2,5 m rotor)
J'ai adapté une mécanique sur un turbopropulseur de 8 kw et j'entame quelques finitions en vue des essais prévus au printemps.
Passez de bonnes fêtes de fin d'année
cordialement

Thierry

grandmitch: Membre; Inscrit le: 20 Jan 2011, 21:02; Belgique, province de Liège; Identité:; Remerciements: 19 fois; reçus: 2 fois; Karma: 3

N'ai pas peur d'ouvrir un post avec ton montage :wink:

Perso ça m'intéresse (le choix du turbo prop.

) et ton retour sur l'alouette Vario

.

tanguy

Membre

Inscrit le: 01 Juil 2004, 00:00

Dunkerque .. dans ch'nord

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SAlut
c'est clair qu'il y a eu du boulot !!
le choix mécanique du turboprop comme c'est installé ..
c'est osé :handgestures-thumbupleft:

et le 1er entrainement direct en pignons .. l'est tout autant .
surtout avec 8kw au fesses !

hâte de suivre la suite

A+
TAnguy

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

superbe ton alouette SC on vas suivre de près c'est sur ta finalisation,pour ma part pas encore mis en chantier ,pas de temps et de place cet automne trop de taf avec l'entreprise ,prévus début d'année après que mon as 350 soit terminé j'ai hate m'y mettre

gégé

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonsoir les fous volants
Merci pour vos messages d'encouragement, ça motive, et si quelques détails vous intéressent je me ferai un plaisir de vous communiquer tous mes trucs et astuces de montage s'il y en a que vous ne connaissez pas (ce dont je doute).
Pour info, le pignon d'attaque sera en delrin après le premier essai statique, les flasques méca sont passées à 3mm et j'espère que tout va tourner dans le bon sens. cordialement.
Thierry

écrit le 13 Jan 2013, 16:52

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonjour à tous et meilleurs voeux de santé et d'anticrashes à tous
Je persiste et j'avance à petits pas, j'ai trouvé des poupées non articulées à 7 euros chez gifi et j'ai joué au prothésiste. Deux genoux tout neufs!
j'ai fait mes oscillateurs pour mes strobos anticollision et mon phare de recherche fonctionne! ça avance j'vous dis.
A bientôt

: réfection stab échelle

écrit le 20 Jan 2013, 15:29

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

bonjour à tous
Un petit coucou de l'ébauche de mon pilote
L'a encore froid aux pieds mais les pompes sont en fabrication
A bientôt

écrit le 20 Jan 2013, 21:47

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

superbe tes feux de recherche et ton pilote est trop chouette .
maintenait mon as 350 BLUGEON terminé je met donc en chantier l'alouette 3 1/4 de Michel Auguste ,tout d'abord dégrossir le fuselage et les découpes .
gégé

écrit le 21 Jan 2013, 22:17

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonsoir
Grand merci. Au cas où tu aurais besoin d'une cote ou d'une photo en ma possession, n'hésite pas à demander, j'essaierai de faire suivre.
Cordialement
Thierry

écrit le 22 Jan 2013, 06:22

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

Merci d'avance ,j'aurais sans doute besoin de renseignements tout au long de cette construction. Bon Michel m'a donné déjà beaucoup de choses qui sont avec ce fuselage (Train d'atterrissages ,paniers, etc...) ce sera surtout au niveau du renvois d'anti couple qu'il faudra que je fasse le montage, et aussi au niveau de la turbine car je n'y connais rien ,bref je n'en sis pas encore là .

gégé

écrit le 23 Jan 2013, 18:28

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Hello,
Pour le renvoi d'angle de l'A/C, celui de V.... a l'air au top mécaniquement, engrenages acier lubrifiés et cales de réglage. Un peu pointu à régler mais il inspire confiance. Quant à la turbine, j'avais envisagé un montage avec courroies dont voici le projet.
Plus complexe, cette solution doit être nettement plus silencieuse mais moins fiable! Il est plus facile de détecter un engrenage qui a trop de jeu qu'une courroie qui va péter!!

Cordialement
Thierry

projet001.pdf: (204 Kio) Téléchargé 131 fois

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

Salut Thierry

Je n'ai malheureusement pas avancé avec mon Alouette ,pas suffisamment de temps pour le moment avec mon activité 70 heures /semaines mais tous de mème un écureuil fait cet hiver et un Dauphin en cours ce printemps donc au moins toi tu avance et utilise ce post si tu veux.

bonne construction .
gégé

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonjour à tous
Mes balbutiements sur le site ont pollué quelque peu le post de policarpo, je le prie de m'en excuser.
Voici donc mes dernières laborieuses réalisations!!
Bon week-end à tous et merci pour vos encouragements lors de mes précédentes apparitions. :character-oldtimer:

: pignon delrin définitif

: tableau de bord provisoire

: installation ECU et EMCOTEC

: trappe d'accès connectique

: second réservoir kéro avec sonde de niveau qui met les strobos en marche dès qu'il ne reste plus qu'un litre de carburant environ

: vanne de remplissage "dubro modifiée"

: pistolet de remplissage kéro

: allez, on fait semblant. ça fait accélérer le coeur!!

jfcance: Membre; Photos: 0; Inscrit le: 12 Oct 2009, 19:10; PONTCHATEAU; Identité:; Remerciements: 13 fois; reçus: 7 fois; Karma: 7

Salut !
La maquette a le vent en poupe en ce moment. A voir les premières photos tes astuces semblent vraiment très intéressantes. :clap:

A bientôt
JF

festina: Membre; Inscrit le: 12 Nov 2006, 01:00; Rouvroy-sur-Marne; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Bonjour,

J'ai eu la chance de voir la "bête" en vrai et de près, effectivement ça promet ...

Quand même, pour aller avec le pistolet de kéro, il va falloir faire le camion citerne ... :whistle:

Bons vols à tous.

@+

Festina

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

hello
attention festina!! les idées doivent être suivies d'effets!! j'ai vu tes réalisations et si tu t'occupes du bidon, je remets le yankee en route pour le tracter!!
amitiés
bon week end

festina: Membre; Inscrit le: 12 Nov 2006, 01:00; Rouvroy-sur-Marne; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Chiche !!!! Je pourrais peut-être faire directement le super-tanker ...

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

A l'échelle 1/4 stp, comme ça, si ça vole, j'apponte!!!! mdr!!

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonjour tout le monde
Un petit plus pour mon zoziau
l'arceau de protection de l'A/C ne me plaisant pas, j'ai essayé d'en modifier la forme mais ce n'était pas concluant. J'ai décidé d'en fabriquer un en essayant de le faire le plus léger possible. (un kilo sur la queue, c'est 4 kilos dans le nez en plus! :laughing-rolling:

)
Il a pris 12 grammes mais bon!!
Bonne semaine à tous

: arceau après tentative de modif

: arceau modifié

: détail assemblage en inox embouti

: liaison renfort

brassac laurent: Membre; Photos: 5; Inscrit le: 27 Fév 2011, 09:09; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 4 fois; Karma: 1

bonjour,
félicitation pour cette réalisation, tous fabriqué et modifier chapeau Monsieur .@+

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonsoir à tous
Mon pilote n'a plus froid aux pieds, par contre mon amie n'est pas contente :angry-cussing:

car j'ai pris des morceaux de skaï sur des chaussures à elle que je croyais hors d'usage! :whistle:

A bientôt

: pilote avec ourlets à faire

: le même

: les pompes

: l'ébauche du casque

siège équipé des coussins: 70 grammes
pilote avec combi et chaussures: 215 grammes :angry-tappingfoot:

casque: 20 grammes

Bonne nuit

jfcance: Membre; Photos: 0; Inscrit le: 12 Oct 2009, 19:10; PONTCHATEAU; Identité:; Remerciements: 13 fois; reçus: 7 fois; Karma: 7

Slt,

Vraiment sympa les pompes !

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Hello
merci pour les pompes
c'est du reste qui faut se méfier!! :crying-green:

quoique..............si un lacet va s'enrouler dans la mécanique!!! :laughing-rolling:

Bon 8 mai

tanguy

Membre

Inscrit le: 01 Juil 2004, 00:00

Dunkerque .. dans ch'nord

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Site Internet

SAlut
chapeau .. :handgestures-thumbupleft:

pousser le bouchon jusqu’à aller faire les godasses à l’échelle..
là .. il faut vraiment beaucoup de patiente que je n'aurai pas !

qu'est ce qui te chagrine dans le poids du pilote ?
car, a mon avis c'est autant de plomb en moins à mettre dans le nez pour l'équilibrage !

mais en tous les cas, ça sent la belle maquette cette affaire

TAnguy

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

hello
Merci tanguy mais dans l'alouette on voit les pompes, j'avais pas le choix :cry:

je vais bientôt m'occuper du centrage
j'usqu'à maintenant j'ai mis le poids le plus en avant possible pour en mettre moins
les accus tous en Ni mH sont tout à l'avant du plancher ( 2*9000mA/h 6volts=1.5 kgs pour l'emcotec, 1*5000mA/h 7.2volts=0.6kg pour la turbine, et 1*2000mA/h 15volts=0.3kg pour les auxiliaires). En gros, par rapport à des LiPo je pense avoir déjà 1.5kgs de lest en moins à mettre, et à la lecture des avis sur le forum, il en faut du plomb!
J'ai fait les feux de position en plomb recouvert d'une feuille d'alu
le support de rétro extérieur est en tubes laiton dans lesquels j'ai coulé du plomb
la vitre du rétro est collée sur un support en plomb
mais je ne peux pas mettre le pilote devant le tableau de bord!
Ceci dit comme tu dis, il en manquera peut-être malgré les 2.4 kgs d'accus.
S'il y en a trop, je gratterai la peinture :laughing-rolling:

cordialement
Thierry

artdeschoix: Membre; Photos: 3; Inscrit le: 27 Fév 2008, 01:00; 38100; Identité:; Remerciements: 9 fois; reçus: 30 fois; Karma: 6

Bonsoir ,
encore une fort belle réalisation avec nombre de détails ...
Félicitation ...

@+ René :roll:

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Merci René
Je suis partagé entre le souci du détail et l'envie de la voir voler
Mais un pilote sans ceintures de sécurité, est-ce bien raisonnable???!!!
Tes réalisations ont l'air d'aplomb d'après les photos
Tu pilotes en 3D aussi?

Bonne journée

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonjour
Me revoilà
Faute de voler, mon oiseau a quitté le sol............pendu à une ficelle!!

l'ébauche des feux de position et le siège pilote sont presque terminés.
J'ai articulé les épaules de mon pilote, (je vous laisse deviner avec quoi!), c'est plus commode pour qu'il attrape le manche.
A Tanguy: Effectivement, l'engin à peu près équipé, pendu au portique sur la photo, a encore besoin d'1.3 kg dans le nez. (c'est mieux que deux verres :laughing-rolling:

)
Le bilan de santé montre que le poids avec le plein va vraiment tourner autour des 25 kgs fatidiques! Je vais gratter un max de gelcoat le plus loin possible vers l'arrière.
A tous les moustachus: Pouvez-vous me dire quelles sont les tolérances maxis sur la verticalité de l'axe rotor avec et sans le plein pour l'équilibrage? Personnellement je serais tenté de peaufiner le centrage avec le mini de kéro, un peu centré en arrière avec le plein!! Que me conseillez-vous?
En y regardant de plus près, je crois que mon centrage ne changera pas avec ou sans le plein, mes réservoirs étant centrés sur l'axe rotor. Il n'y a que si je pompe dans la nourrice que je vais déplacer le centrage vers l'arrière (je crois avoir compris qu'il vaut mieux ne pas entamer la nourrice!) Je vais donc la centrer pile poil verticale avec les pleins, sauf si je recueille des avis défavorables!! Par contre, un réservoir va se vider avant l'autre, est-ce gênant d'avoir 1.5 kgs de moins à tribord momentanément, sachant que le centre de gravité des réservoirs est à 8 cm environ de l'axe rotor?
Merci à tous

: il a décollé!!

: portique d'équilibrage

: feux de position

: le siège, vous aviez deviné? j'avais peur!

: acromioplastie de l'épaule

: rotule plateau cyclique

: démontable en plus!!!

artdeschoix: Membre; Photos: 3; Inscrit le: 27 Fév 2008, 01:00; 38100; Identité:; Remerciements: 9 fois; reçus: 30 fois; Karma: 6

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

merci et à bientôt j'espère

artdeschoix: Membre; Photos: 3; Inscrit le: 27 Fév 2008, 01:00; 38100; Identité:; Remerciements: 9 fois; reçus: 30 fois; Karma: 6

Re , Thierry ...
D'abord , il ne faut pas me remercier car il faut reconnaitre tes qualités ...
A bientôt , je ne manquerais pour rien au monde l'évolution de ton modèle ...
Dernière chose , c'est moi qui te remercie pour tout ce que tu m'apportes ...
Du rêve peut-être pour moi , certes , mais de fort belles réalisations de ta part...

@+ René :roll:

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bon d'accord René, disons que c'est gentil de me faire part de tes appréciations, je n'ai jamais eu aucun plaisir à réaliser quelquechose sans le faire partager. Alors quand, en plus, on m'attribue de l'originalité, je rajeunis de 20 ans :character-oldtimer:

Bonne soirée à tous

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Recoucou
Juste pour le fun
je fouille dans ma boîte à m.... et je tombe sur le rotor de la pompe à essence à engrenages de ma 406 qui m'a lâché l'an dernier ( je désosse tout et je ne jette rien).
ça me rappelle quelquechose, je fouille dans mes photos d'alouette et.....
c'est exactement le bouton de manoeuvre des ceintures de sécurité: diamètre ok à peu près et 10 dents!! Un coup de meule pour l'épaisseur et ça devrait faire!
par contre j'en cherche une autre pour plus tard pour le passager,....... même neuve!! :laughing-rolling:

Si l'un de vous à une source pour la fixation basse du harnais sur le siège ou le plancher, faites voir svp, je n'ai pas trouvé ce détail!
merci d'avance et bonne soirée

: le rotor

: le vrai

ceinture.pdf: le même; (172.48 Kio) Téléchargé 58 fois

Merci à Monsieur Balmain Olivier qui a eu la gentillesse de m'autoriser à utiliser ses photos pour la réalisation de mon projet.

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonsoir les amis
Aujourd'hui j'ai fignolé la sortie turbine. Ben c'est pas facile, j'ai voulu ne pas toucher aux vis d'origine. :think:

: le carter de fixation

: ça rentre

: 3° à droite, clic!

: carter avec entretoises pour le cône de sortie (en fabrication)

: on ne dirait pas qu'il y a un jour de boulot dans 28 grammes!!

Bonne soirée, n'oubliez pas de me conseiller pour le centrage, merci.

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonjour
la turbine polymérise et papa noël est en avance!
Avec ça, le diamètre rotor est de 2,66m! et c'est 2 kgs de lest!!
Faudra-t-il diminuer un peu la vitesse de rotation??
Bons vols à ceux qui ont du soleil

: cône turbine

: pareil, alu 2/10mm, carbone-kevlar et époxy

: le père noël

jeyf: Membre; Inscrit le: 07 Nov 2006, 01:00; proche blois; Remerciements: 0 fois; reçus: 7 fois; Karma: 7

roooh le pere noel a été genereux il a apporté un joli jouet

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonsoir
Hello jeyf, ton écureuil me fait rêver avec les détails que tu as chiadés.
les sièges, les charnières, les palonniers!!!!!

ci dessous la mise en place de la sortie turbine

: turbine

on dirait un hélico!!

bonne soirée

jeyf: Membre; Inscrit le: 07 Nov 2006, 01:00; proche blois; Remerciements: 0 fois; reçus: 7 fois; Karma: 7

la tienne va etre aussi impressionante 2m66 ca impose en plus tu pofines pas mal de details

génial l'idee de la tuyere pour camoufler l'entree d'air du turboprop!!!

festina: Membre; Inscrit le: 12 Nov 2006, 01:00; Rouvroy-sur-Marne; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Bonjour Papyboyington,

Je n'habite pourtant pas très loin de chez toi et Papa Noël n'est pas passé chez moi ... pas de bol !!! :cry:

Les détails avancent, c'est magnifique !

@+

Festina

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Hello
Tu sais jeyf, c'est pas mon idée, c'est comme ça sur l'Alouette

!
Festina: Le père noël a mis aussi une bouteille d'apéro!! Tu vois ce que je veux dire??
J'invite à l'apéro les forumeux qui sont à proximité de St Dizier. (maxi 5 à la fois :laughing-rolling:

)

: j'attaque les entrées d'air

: j'aime la résine, j'aime la résine, j'aime la résine, j'a........

Bonne journée

brassac laurent: Membre; Photos: 5; Inscrit le: 27 Fév 2011, 09:09; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 4 fois; Karma: 1

bonjour papyboyington
Ah la résine,ah la résine super
vivement que j'arrive a la retraite pour fait tous sa!!!!!!@+

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Salut Laurent
Ne sois pas si pressé, la retraite c'est le tremplin pour le dernier décollage!!
Bonape et amitiés aux sanflorain(e)s

Bluezoom

Membre

Inscrit le: 04 Nov 2010, 21:55

Labenne

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Actuellement les maquettes ont le vent en poupe et c'est tant mieux vu les très belles réalisations comme celle là. J'espère avoir moi aussi le temps plus tard de passer de la semi maquette a des réalisations aussi poussées dans le détail.
Bravo à vous
Dominique

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Hello
c'est gentil et ça m'encourage car j'ai l'impression que plus j'avance plus le but recule!!
Un détail en entraine un autre et on n'en sort pas.
Si encore c'est pas pour se piler au premier vol!! :angry-screaming:

Vous habitez une belle région! Je suis né à Mont de Marsan!
Vous avez attaqué le Mi24?
Bonne soirée

Bluezoom

Membre

Inscrit le: 04 Nov 2010, 21:55

Labenne

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Il n'y a pas de raison de le plier au premier vol si tu y va doucement. Le tout est de bien faire par étape pour tout vérifier. Je suis assez loin de Mont de Marsan, je suis sur la côte à la frontière du pays Basque. Ce n'est pas un Mil 24 que j'ai mais un Agusta 109 en semi maquette électrique. Le Mil, sur mon avatar, est un grandeur que j'ai photographier à la fête de l'hélico à Dax.
Bonne continuation pour ton projet.
Dominique

festina: Membre; Inscrit le: 12 Nov 2006, 01:00; Rouvroy-sur-Marne; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Bonjour Papyboyington,

Merci pour l'invitation !
Aujourd'hui, je vais à la Ferté-Alais pour le meeting aérien. J'espère que la météo va tenir. C'est samedi, mais du coup je me suis levé plus tôt que la semaine pour y être ... je ferai la grasse-mat' demain ....

@+

Festina

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonsoir
Je ne peux pas m'empêcher de faire partager mon ébauche de finition
Un vrai gamin!!

: vue turbine1

: vue turbine2

: la même

Bon week-end

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonjour
Un petit mot pour vous montrer le début de mes harnais!
Pfuihhh, c'est pas gros une boucle au 1/4!!
Ma prochaine alouette sera à l'échelle 1/2 :laughing-rolling:

bonne journée

: boucle

: harnais

: palonniers

: palonniers vus du pilote

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonsoir à tous
Quand on est fou, on est fou!!
Voici le premier des huit accrochages de ceinture.
Le plus dur a été de trouver une méthode pour imiter à peu près l'aspect moulage de la pièce.
Une petite matrice en acier déforme l'alu, après ce n'est plus qu'une question de patience.

: attache et matrice

: ça va là!

: la vraie

Très bonne soirée à tous

papyboyington: Membre; Inscrit le: 11 Mars 2011, 13:11; Haute Marne; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

Bonjour
Plus que cinq!!
Ci-dessous les étapes de fabrication "en série" :laughing-rolling:

: étapes

Bon week-end

Bienvenue !

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