France Helico

Salut et bienvenue dans l'univers des adeptes de la maquette.
Il y a déjà eu de très très nombreux post concernant ce fuselage en particulier sur ce forum.
Tu dois pouvoir faire ton choix sans problème avec les différentes versions testées et approuvées.
Pour info, je vais en monter un et n'ayant plus de méca align à disposition, j'ai décidé de tenter l'expérience avec le HK600 pour rester sur une transmission par courroie. Du coup, je vais au bout de la démarche en l'équipant avec de l'électronique HK (moteur, contro, servo) pour voir...
Bon montage et à bientôt. Ne manque pas de nous informer de tes choix...

Salut
Donc bienvenue au club aussi ,la mécanique Century essayé par Lee Inside c'est pas top ,le TREX 600 ESP fera parfaitement l'affaire tu n'a qu"a suivre les postes sur ce forum que nous avons longuement développés et si tu te cale sur nos remarques et nos conseils tu n'aura pas de soucis et donc que des satisfactions,à toi de voir ,c'est pour l'instant la meilleure maquette que j'ai fais volé biensure en tripales sans assistances

Gégé

salut
d'accord avec gégé reste sur du 600 esp comme dit plus haut pas mal de posts sur cette maquette qui est est très sympa!le quel as tu pris?

Merci pour vos réponses. En effet, c'est une mine d'or ce forum

Je viens effectivement de retomber sur une discussion où LEE Inside fait part des mésaventures rencontrées avec l'embrayage de sa méca Century.
J'ai pris note d'un tas de remarques (choix des pales, de la tête,...), je compte bien les appliquer à la lettre.

Pour ce qui est du Trex600ESP, çà fait près d'un an que je regarde autour de moi (forums, annonces,...) mais c'est une denrée rare. Je galère...
GeorgesH en a bien vendu un à une époque mais j'ai manqué de réactivité.
Le fait que je réside en Belgique ne facilite pas la chose: ainsi plusieurs vendeurs de l'hexagone m'ont refusé des ventes (pas d'acheminement par transporteur possible il aurait fallu que je fasse 800km aller retour pour aller le chercher; après 6 mails échangés, un vendeur parisien m'a envoyé paître lorsque j'ai proposé d'effectuer un virement sur son num de compte IBAN, arguant que j'essayais de pirater son compte bancaire...) J'ai eu plusieurs fois la joie d'avoir trouvé ce que je cherchais, suivie bien vite du dégoût face à la légèreté de certains arguments avancés pour refuser les ventes et au temps que j'ai perdu.
Pourtant je suis "droit dans mes bottes", et en tout cas certainement pas là pour arnaquer les gens.

Bref ce message est un peu une bouteille lancée à la mer, si vous connaissez quelqu'un dans votre entourage maquettiste qui a pour projet d'en revendre un pour que celui-ci ait une nouvelle vie sous de nouvelles latitudes, pensez à moi. Sérieux assuré!

Bonne soirée à tous.
Julien (BE)

Salut bien

Pourtant il me semble qu'il y a pas mal de TREX 600 e sur cette page ,tu devrais trouver ton bonheur.

http://www.occasions-rc.com/browse/heli ... ique/t600/

pour la tète http://www.heli-scale.fr/product.php?id_product=376

pour les pales http://www.heli-scale.fr/product.php?id_product=393

moteur scorpion 4025-1100 axe de 5 mm
pignon moteur 12 dents
couronne normale 170 dents
( ou 188 dents hélicoidale avec pignon 13 dents hélicoidal)

voila donc la bonne configuration pour ce fuselage en 6 S 5000 Mah ça vol facilement 11 minutes magnifique n'est ce pas ?.


gégé

Merci pour la synthèse!

Je viens de regarder à nouveau les annonces.
Y a t-il une différence entre un trex600E ,trex600ESP, trex600EFL? Suis un peu perdu..
Au niveau de l'intégration future dans le fuselage, faut-il mieux prendre une version en torque tube ou plutôt en courroie?
Merci encore

Julien (Be)

J'ai vu ceux-ci mais c'est la version "EFL" :
http://www.occasions-rc.com/browse/heli ... l9500.html

http://www.occasions-rc.com/browse/heli ... l9199.html

Pas d'importance les deux courroie ou torque se montent sans soucis le modèle qu'il te faut est bien celui là aucunes de couples à prévoir par apport au guidage avant de la profondeur.perso je suis en torque
http://www.occasions-rc.com/browse/heli ... l9500.html


gégé

Merci. Bonne fin de soirée.

Bonjour,

Le fuselage en vert Agrente est super sympa. Je l'ai monté avec un Sceadu 50 Nitro. Aucun souci.

Il est bien sur en tripale sans assistance, sur les bon conseil de Gégé. Un regal pour les yeux et le pilotage.

Bon montage.

Merci!

Contact pris avec le vendeur de l'annonce sur le Trex600, j'espère que çà va aboutir cette fois. Je croise les doigts.
Bonne journée.

Julien (Be)

http://www.occasions-rc.com/browse/heli ... l9500.html ici il sagit d'un trex 600esp maintenant sur le site scaleflying il vende le chaos 600 cela marche tres bien d'apres les info ...

Merci pour l'info painxx!
J'ai eu un contact téléphonique avec le gars de l'annonce, je lui ai confirmé ensuite par mail que je souhaitais lui acheter le trex, il doit à présent m'envoyer ses coordonnées bancaires pour paiement.
Je continue de croiser les doigts.

ps: je me trompe ou je t'ai déjà croisé sur feu le forum belge?

Julien(Be)

exact julien, j'etait sur heli rc...

je pense que les 30c devra suffire

bien d'accord avec painxx
les 30C suffisent amplement
gégé

Merci à tous les deux!

Fuselage arrivé ce jour! Belle réactivité chez HeliScale!
Pour le Trex600 en occasion, plus de nouvelles du vendeur pour le moment...
Je croise les doigts.

J'ai (enfin) reçu des nouvelles du vendeur pour le Trex. A priori, ce n'est plus qu'une question de jours.
D'un autre côté, montage du fuselage entamé: mise en place des patins et des marches pieds, mise en peinture noire mat de l'habitacle pour mieux dissimuler la future mécanique, collage de la vitre du phare avant, réalisation d'un carénage intérieur pour insérer les phares avant, câbles tirés à travers le stabilisateur pour les feux de position vert/rouge.

Petite question: j'éprouve pas mal de difficultés à enlever le museau de l'hélico, et ce malgré la mise en place des deux aimants de déverrouillage. C'est au point où je me demande comment je procèderai lorsque les vitrages seront en place! D'autres ont eu ce problème? Merci d'avance. Bonne soirée.

salut
avec le mien ,je n'ai pas de problème pour enlever la partie avant, il faut mettre bien sur les aimants et ensuite tirer d abord par le dessous et ensuite le haut et l'inverse pour remettre en place

Peut être un petit réglage des pico de maintiens (les deux peuvent se régler en profondeur en vissant ou dévissant ces 2 pico ) ensuite après avoir mis les aimants il faut soulever le museau de l'hélico pour le d'éclipser et non pas tirer dessus

gégé

Merci pour vos réponses.
Soulever et pas tirer, c'est bien ce que je faisais avec les deux aimants bien en place.
J'ai remis un coup de tournevis sur un des picots d'arrimage,et donné un coup de lime sur le trou fait dans le ctp, et depuis çà semble aller mieux.

Edit:
Çà va même beaucoup mieux depuis que les vitres sont collées en place, elles contribuent à rigidifier le museau.

salut alors des news de ton 600 esp?

Oui, j'ai reçu un mail ce matin du vendeur me disant qu'il avait reçu mon paiement, et qu'il emballait et expédiait dans le meilleur délai.

salut a toi je suis en train de monter le meme projet que toi , bon j'ai pas encore mon fuso , mais ça va venir!!!


pourrait tu mettre quelques photos l'ami?????

a bientot

salut vtr81 voici le mien

Bonjour VTR81,

Je suis aussi ton avancement avec attention sur le sujet que tu as ouvert

Quelques photos du fuselage vide pour le moment:



Bonne journée.

Julien (Be)

Trex600ESP arrivé ce jour!
Machine dans un état impeccable
A bientôt pour la suite...

super content pour toi

gégé

Re!

Work in progress:



Petit soucis en vue que je n'aurais pas avec une tête tripale :



Demain, premier run up sans pales puis avec pour valider fixation et contrôler les vibrations.

Bonne soirée.

Julien (Be)

Bonjour.

Dis donc... tu ne perds pas de temps dans la construction toi si je me fis aux dates!

En attendant, avec ces couleurs, il est superbe.

Je suis la suite.

Bonne finition.
A+
Bernard

Merci Hélipapy!

Première mise en route ce matin sans pales principales puis avec. Rien ne frotte. Pas de vibrations décelées, si ce n'est une légère et transitoire à très bas régime (lorsque le rotor commence à prendre ses premiers tours).
Retour atelier pour vérification des différents serrages, histoire de m'assurer que rien n'a bougé. Là encore tout est ok.
Seconde mise en route un peu plus tard, tout est toujours ok, et là .. je ne résiste pas.. un peu de pas et hop les patins se lèvent... Au final 4 minutes d'un premier vol très sage alternant stationnaire et transitions très lentes.

En photos (merci à mon épouse ) :

Bonjour,

Quelques nouvelles de l'évolution de mon projet.
Je n'ai pas pu revoler avec la machine depuis mon dernier post, la météo ici a été exécrable (gelées intenses, chutes de neige, verglas,...)
J'ai donc passé du temps à bricoler quelques premiers accessoires pour agrémenter le modèle. Je demande la plus grande indulgence vis à vis du travail réalisé pour fabriquer le panier, c'était la première fois que je manipulais un chalumeau
En photos:


Restera à assembler une pyramide de levage (fonctionnelle!) et la mettre en place.

On nous annonce le dégel à partir de dimanche, j'espère donc pouvoir revoler à partir du week-end suivant.
A la prochaine.

Julien (Be)

Superbe ,accastillages maison c'est magnifique.
gégé

sympa ton as350, et bien réussi ton panier

bonne continuation

BB

Merci BB et Gégé.

Le zozio a volé au terrain le week-end dernier. Quel engin, je ne regrette pas la transition vers la classe 600!
Suite des opérations en atelier, j'ai encore joué du chalumeau:



Elle est fonctionnelle. Je l'ai largement testée au sol pour le moment vu le vent tempétueux qu'on a ici depuis trois jours
Prochaine étape, fabrication du support des miroirs pour le pilote.

A bientôt pour la suite

Ps: (hors sujet) Qu'utilisez vous comme chargeur pour vos lipo 6S et avec quel courant de charge? J'ai un chargeur (chinois) qui plafonne le courant de charge à 2,4A alors que je lui demande du 5A. Ca fait plus de deux heures pour charger un pack

Julien (Be)

salut, moi je pense utiliser mon ultramat 16 Graupner, mais je ne sais pas si c'est suffisant ???

BB

je viens de regarder la notice de mon ultramat 16, t'as raison 50w max en alim 230V et 80w en alim 12V, c'est clair que ça ne le fait pas

va falloir investir, mais perso je pense partir sur un Hypérion

j'en connais pas mal qui utilisent de l'hypérion en chargeur depuis des années, et oui ça à l'air TOP, c'est vrai que le budget est conséquent, mais pour la sécurité .... y a pas de prix

Bon pour ma part j'ai 2 duo Hypérion donc c'est environ 4 accus toutes les 1/2 heures c'est vrais que c'est le top ,charges et équilibrages nickels ,avec une sécurité cela n'empêche pas de surveiller les charges .tu vol 8 accus le matin et 8 accus l'après midi sans soucis .

gégé

j'ai oublié ,le crochet de charge est super .
gégé

merci gégé de ton retour

et oui le crochet est extra et vivement de voir les retros

Les voici :



(Barres de laiton brasées, chutes de tube aluminium, chute de circuit imprimé, un gros bouton de veste, epoxy, peintures,...)
Il me reste à espérer que çà ne va pas se démonter dès les premières vibrations

Question météo et pour changer, çà va être dur de voler aujourd'hui, on a encore du vent avec des rafales à près de 25noeuds evec trois petits degrés Vivement le printemps!

Bon WE.

SAlut
beau boulot

pour les chargeurs .. j'ai 2 hyperion 720i super duo3 et un robbe twin 1000w
le robbe twin est un peu moins cher que l'hyperion .. il fonctionne nickel .
avec les puces BID .. plus besoin de se casser la tête à savoir si on est sur le bon prog ..
avec en prime l'historique des charge sur la puce .. nombre de charge .. capacité chargée .. sympa pour le suivi des accus
l'hyperion, est top . équilibrage nickel . meilleur que le robbe
.. seul soucie .. très sensible sur la connection des nappe d'équilibrage .. qui peut amener à une erreur de lecture de l'accu en fin de charge .. un coup de bombe spécifique pour nettoyer les contacts avant chaque nouvelle utilisation !

mais pour ces chargeurs .. il faut absolument une alim 24/26v 40A .. sinon on ne peut pas les exploiter à toute leur capacités !

A+
TAnguy (il y à des averses de grêle ici avec 25/30 noeuds de vent .. nickel )