Maquettes famille Hughes 500 ( taille 500-600 )

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Hello, j'ai déjà entendu parler et même vu ce problème maintes fois ... Bien que n'ayant pas de Hughes 500 ( c'est pour bientôt ! ) je te conseillerais d'équilibrer PARFAITEMENT ton rotor anticouple ( pas que les pales, mais l'ensemble ) ainsi que les pales principales. Vérifie tes deux axes ( rotor principal et AC ) et le tracking. Pour mettre le max de chances de ton coté, essaye de mettre un silent bloc sur la jonction de l'empenage en T , juste entre la dérive et le stab, pour absorber les vibrations hautes fréquences, celles du moteur, qui sont souvent cause de résonnance gênantes voires explosives/..

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Techniquement au niveau de l'A/C il n'y a pas de vibration de même qu'au niveau rotor principal.
Tout est parfaitement OK. On est dans un phénomène de résonance a priori bien connu sur cette maquette.
J'espère avoir ici des retour d'expériences....
Sinon, je pense inverser les pales d' A/C (conseil entendu ) et si le phénomène persiste mettre des joints de servos au niveau de la liaison empannage fuselage qui se fait par 2 vis. Je ne serais alors plus sur une liaison 100% rigide. Après la modif proposée sans garantie de succès par Tiltrotor m’amènerait à casser la liaison du T (encastrement nylon collé cyano) ...si on peut éviter!

D'un autre côté, je n'avais pas ce phénomène sur les premiers vols et comme je change très prochainement la tête pour y mettre la pentapale Héli-Scale je n'aurai peut-être plus ce soucis de résonance: changement nbre de tours, fréquence pentapale...
Néanmoins il serait intéressant d'avoir des retour d'expériences et des solutions apportées à ce type de phénomène de résonance sur la queue du Hughes 500.

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Hello Zebulon,
le projet avance je vois. Quand remets tu le bestio dans son fuselage ?

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Jolie maquette de Hughes500 en début de la video TF1 prise dans le Var pour présenter le salon du modélisme qui ouvrera demain à Paris. C'est qui le proprio ? Une ou deux Photos.

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Bon de mon côté histire d'avancer, j'ai ajouté une touche d'orange fluo en bout de pales.
J'espère que cela fera un look sympa rotor tournant.
Par contre je suis pas doué pour la peinture et je pense qu'un pré-couche pour plastique aurai pu améliorer le résultat car y avait pas d'accroche et ça coulure de partout..
D'un autre côté après quelques vols cela donnera peut-être un look maquette peint et repeint...

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Joli !

Je les aurai peintes en jaune ( bout de pales ) et noir mat mais bon.. chacun ses gouts ^^

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Pour peindre, il faut un léger ponçage avec du papier très fin et ne pas charger en peinture, il faut y aller progressivement sinon coulures. Pour la couleur j'aurai dit pareil que Tiltrotor. Ce sont des pales souples ça!

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Ah la couleur et les gouts....m'enfin on verra en vol si ça donne un look sympa.
Par contre ce type de peinture a une accroche particulière et je pense qu'un apprêt plastique (pour parechoc) dispo dans les magasins auto... doit pouvoir aider. Après on verra une peinture ça se refait.

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Tu a des peintures spéciales pare choc en bombe qui doivent faire l'affaire. Les couleurs, bien sur c'est ton choix, ça serait triste si on aimait tous la même couleur

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Bon voilà la phase 2 de la maquette est bouclée avec le remontage de la mécanique dans son fuseau.
Premier Essai hier soir, malgré le vent assez fort (+ 20km/h) pour la journée annuelle du club (AMCG).
Toujours 1340tr/mn au rotor, mais une courbe de pas tirée un poil vers le haut.
Aujourd'hui 4 vols au Sympo de La Rochelle malgré un vent de 20Km/h et des rafales à 30km/h

M'enfin je vous laisse regarder les photos du premier vol en attendant qu'un copain réalise une prochaine vidéo.
J'aime bien la dernière de la série avec un peu d'imagination "posé au milieu de la savane !"

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OH

M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E !!!

Franchement ça a de la gueule !

C'est quoi comme fuselage déjà ? Les patins on l'air plus haut que sur les Century. Ca ne peut pas être century de tte façon car ils font des 500 D que à partir de 600 ^^

Bravo !

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Oui, c'est chouette !
Et alors, ça donne quoi en vol la peinture sur les pales ?
Tu n'as plus de vibrations aux empennages ?

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Ouah Super Zebulon
VRaiment Super

J'adore les photos. Perso je préfère celle avec le fond nuageux on pourrait croire un vrai grandeur en plus on voit le spot du projecteur en plein jour.

Je note pour moi l'astuce des caoutchouc pour l'empannage arrière.
VIVEMENT la vidéo. Encore Bravo et je dirais un essai réussi

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Pour la vidéo va falloir attendre à moins que certains présents à La Rochelle aient immortalisé un morceau du vol.

Pour le projo c'est du bricolage maison comme la majeure partie de l'éclairage.
Avec une conso de 7,4W on le voit relativement bien, c'était l'objectif. Vol de nuit à suivre

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Slt Zebulon, je vois que tu es en ligne.
Ce serait sympa si quelqu'un avait une video car y avait pas mal de vent sur le sympo de La Rochelle d'après ce que j'ai compris. D'autres maquettes ??

As tu prévu de compléter la maquette ou arrêtes tu là ?

Pour le projecteur tu l'alimentes apr un accu séparé ?

Et nos amis du post et les autres vos Hughes avancent

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Eh bien moi ça va bientôt avancer fort ^^

Le gar a finaliser les nouveaux Hub, maintenant ils sont en cours d'anodisation, donc apparemment dans une semaine il les envoie.

Ensuite, j'ai laver assez de vaisselle ( et oui je suis jeune, pour financer cette maquette je travaille au resto de ma mère ^^ ) pour commander le tas de pièce chez RC Champ permettant de convertir mon Caliber 30 en classe 50. Il me resteras plus que le fuselage a acheté.

Voilà, après celle ci, je ferais sans doute un Huey, celui de Hirobo des années 80, je cherche ce kit depuis toujours, j'ai enfin trouvé quelqu'un sur la planète qui en vent un... et tout neuf avec des pièces de rechange ! J'ai plus qu'à re-économiser

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Super Tiltrotor si tu reçois bientôt ton hub...il t'a fait un peu courir...ça arrive!

Comme ça tu pourras prendre le temps de tester la tête et le bon comportement des pales.
Sinon en terme de projet idélament je pense qu'il aurait mieux valu que tu commences par le fuselage afin de faire les modifs nécessaire sur ma mécanique comme cela lorsque tu mets la tête maquette et que tu effectues les test tu le fais sur ta base méca définitive. A voir avec l'expérience...je débute aussi.

MAgnum,pour le projecteur maison: alimentation maison directe par l'accu 6S qui fait tout. 1 et 1 seul accu pour l'hélico.
Après je vais rajouter je pense un petit projo dans la bulle (bossage interne existant) et pour les ailerons en bout de stab je sais pas, car ça va amener de la fragilité (transport) et je recherche pas la maquette à outance du moment qu'au sol ou en l'air chacun puisse reconnaître le MD500.

En priorité, je fini de fiabiliser l'engin avec de nouvelles pales AC plus grandes (voir post "Pentapales").

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Hier soir Vol de nuit dans le parc voisin histoire de faire l'essai...

OUah Très chaud car je ne vois presque pas l'hélico mais uniquement les feux de position et l'extérieur là où éclaire le puissant projecteur fait maison. PAs vraiment assez de repère pour voler en tout cas pour moi.
Bon j'ai vu j'ai testé, j'ai pas vaincu, mais j'ai rien cassé.

POur les photos idem. Avec ou sans flash ça marche pas bien du tout. Le photographe lui est ébloui par le projo et a un peu peur faute de bien évaluer les distances et râle car il voit pas grand chose sur l'écran du petit numérique.
Le côté fun sera un hérisson pris dans le faisceau du projo + le souffle du rotor et qui s'est enfuit sans demander son reste...

Voilà je pense que le modèle volera bien mieux de jour surtout que globalement l'ensemble des feux restent bien visibles.

D'un autre côté, j'ai essayé... le vol maquette de nuit

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Je trouve que tu es assez gonflé de faire un vol de nuit avec ta maquette et juste les feux pour te guider. Je ne m'y hasarderai pas, trop peur de tout envoyer à terre.
Bon, il faut reconnaitre que ça a de la gueule tout de même, félicitation.

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Oui, c'est vrai, félicitations, mais la deuxième photo fait un peu peur tout de même... Ou alors, l'hélico parait beaucoup plus près du sol qu'il n'est en réalité...
Mais c'est vrai que perso, je n'essaierais pas non plus...

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Pour voler de nuit faut plus de visu avec des néons .... sinon tu vois rien.
Tu as du te faire peur
Couillu dirait certains

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Dans la vie faut essayer.
Mais plus sérieusement après la pénombre du soir faut savoir s'arrêter...ou alors en immersion AH AH AH je déconne!

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Bon, ayant, ces derniers jours, travailler jours et nuit, lavant des milliers d’assiettes et de couverts.. J'ai enfin réuni la somme nécessaire pour les dernières pièces chez RC Champ !!

J'espère que ça arrivera vite.

En attendant, quelques photos avec la tête plus ou moins montées... ça a de la gueule quand même je trouve

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J'ai l'impression que l'axe rotor est super long voir trop long avec les grandes tringles etc.

Après faut voir avec le fuselage mais sur le hughes la tête rotor est à raz du fuseau. Ce n'est pas l' Huey

Tu pars donc sur des tringles droites avec une avance électronique

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Oui c'est vrai que ça donne cette impression !

Mais nan, sur le site de Century, les mensurations ( http://www.centuryheli.com/products/fus ... rentid=325 ) indique une hauteur d'environ 255 mm entre la plaque qui supporte la mécanique et la tête de rotor. Sur mon Caliber, la distance entre l'attache des patins ( donc la même hauteur que la plaque support ) et la tête est de 293 mm , ce qui fait que la tête sera 3-4 cm au dessus du haut du fuselage ce qui me parait parfait, voir même un peu bas ( mais pas de problème on peut élever la mécanique )

En parlant de fuselage, j'ai commandé le fuselage non peint directement chez Century ( moins chère ) je devrait recevoir le tout dans deux semaines environ, je fixe le premier vol pour dans 3 semaines !

Oui le mixage électronique. C'était pas compliquer ( merci à Mimache et eneite quand même ) j'ai fait deux mixages permanents Profondeur > Ailerons et Ailerons > Profondeurs en jouant sur les valeurs pour obtenir un décalage des ordres du plateau d'environ 45 ° vers la droite ( sens de rotation ) c'est théoriquement bon, à affiner en vol. Avec ce mode de mixage, les ordres sont transmis plus directement aux pieds de pale ce qui permet de diminuer pas mal la course du plateau et donc de diminuer les forces appliquées aux servos de celui ci.

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Le projet repart c'est bien.
A première vu j'aurai la même remarque que Magnum, mais comme à priori OK / toi pour la hauteur.
Néanmoins ça fait bien haut sur la photo et Idem pour le phase set qui se retrouve bien bas et ne sera donc pas mis en valeur. Dommage car il apporte un plus visuel à la maquette

On attend la suite

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Hello !

Oui mais c'est impossible sur le vrai, le plateau et la tête sont très proches et les bielles très courtes.

C'est impossible à faire sur ma mécanique, ou alors il faudrait faire des tringles géantes en dessous du plateau.. je verrai il faut trouver le compromis entre réalisme visuel, et sécurité-fiabilité.

Néanmoins, je suis d'accord que l'entraineur de plateau ajoute beaucoup de réalisme " comme sur les vrais " à condition d'avoir un régime relativement faible ( même 1000 RPM c'est trop ).

Je verrais ça mais merci !!

[zebulon]

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Comme promis la petite vidéo qui complète celle du Post "Pentapales"
La machine toujours ma première et unique maquette "MD500 sur base HK-TREX500"

Petit moment de détente après grosse chaleur de l'apm.

A vous d'apprécier.... après le caméraman a fait ce qu'il a pu et le pilote aussi

[Lebad]

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Ben c'est chouette !!!
Tu maitrise pas mal je trouve...

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Labenne

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Il a de la gueule en vol, tu es dans quelle région, je vois un fronton et un terrain de rugby, ça sent le sud ouest

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Sur cette vidéo c'est clair on voit mieux les lumières.
Sympa cet éclaiarge surtout le Projecteur qui crache bien.

J'aime bien aussi ce vol plus cool avec le circuit en huit. pas bien haut tout ça

Comme dit Lebad elle est chouette ta maquette.... Un Drop sur la prochaine vidéo

[zebulon]

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Tant mieux si vous trouvez sympa la vidéo.
Effectivement c'est le Sud-Ouest Sud Bordeaux Plaine des sports de Gradignan et terrain de l'AMCG sur l’aérodrome de Saucats pour l'autre vidéo. Aujourd'hui 40 °C annoncés pour Bordeaux. Vraiment trop chaud pour bosser...

[le grand duc]

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P'tit nouveau

 

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Cool Super cool cette vidéo histoire de se rafraichir de cette grosse chaleur

Plus raisonnable je vois que tu as abandonné le vol de nuit

Impression de facilité ou super pilote Je comprends pas les rumeurs et autres dires sur les terrains...."Ou la la!! le multipales c'est compliqué, autocabrage...impossible dès qu'il y a du vent..."

[Five-Thirty]

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MM c'est mignon !!

En tout cas, je trouve le train d’atterrissage très réaliste !

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Mignon tout plein ce petit Hughes.

Une version Magnum

[Lebad]

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As tu une petite vidéo de ce petit en vol ?

[Five-Thirty]

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Savoie

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Salut,

non, mais je vous mets ca d'ici 3,4 jours!

[Lebad]

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Ok. Good !

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Hey Magnum 99, je suis impatient de voir ton hélico aux couleurs de Island Hopper ! Ce serait quoi comme mécanique et comme fuselage ? quelle taille ?

Penses tu mettre une stabilisation électronique sur la multipales ? Si oui fais gaffe, tu vas être trop stable et Higgins va vouloir utiliser ton hélico pour des prises de vues aériennes !

[MAGNUM99]

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Bonne question Tiltror
Au départ j'étais parti pour transformer mon Trex500 en Hughes Magnum.
Le concept est validé avec tête pentapales réaliste... Merci à Zebulon pour toutes les infos juqu'aux vols superbes.

Mais maintenant j'hésite finalement sur la taille, car j'ai fais un stop chez Fxmodel (superbe magasin) et j'ai pu voir le fuselage d'un MD500 warrior couleur sable avec 2x2lances missiles pour classe 600.
La taille du fuselage est énorme pour la classe et la visu doit être superbe.
Du coup j'hésite dans la définition de mon projet y compris côté budget (+ achat d'un 600....).
Brainstorming dans ma tête....
Après je veux absolument des pales souples, aussi j'attends avec impatience tes premiers vols...Encouragements
Ca laisse le temps de réfléchir de mon côté / classe 500 ou 600 / magnum ou Warrior / 1 ou 2 projets ???
Si Warrior could be like this one ( belle déco de pales...le reste aussi)

[MAGNUM99]

MAGNUM99

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Magnum,
tu pourrais mettre le lien de la vidéo "Magnum" (copy écran un peu plus haut) avec un visuel sur le rotor du Hughes.

[Tiltrotor]

Tiltrotor

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Hello ok bonne idée que de réfléchir.

Bah je sais plus quel épisode c'est, cet été je me regarde les 8 saisons en streaming et je prend des captures de temps en temps pour avoir différentes vues.

http://www.filesdrop.com/megaupload-int ... -i/t78715/

[Five-Thirty]

Five-Thirty

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[Tiltrotor]

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Oui merci je l'avais déjà vu ^^

Je fais du simulateur de vol sur PC avec X-Plane et une magnifique livrée Magnum TC est dispo, regarde ce que ça donne en fichiers texture, ça va être utile pour la peinture.

Seul hic, contrairement à ce que beaucoup de gens croient, l'arrière n'est pas noir mais marron foncé.

[Lebad]

Lebad

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Y a qu'à retoucher l'image, c'est assez facile avec Phoenix Creator et un bon logiciel de retouche d'image...

[Tiltrotor]

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Ouh la oui mais là j'y connais rien