Mécaniques/Marques

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

Salut
pour le tube de queue il appuis sur quoi ? je ne vois pas le problème ,si tu ne cale pas ca force ou ? et quand tu cale ca force ou?
Gégé

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

Au fait

Je viens de recevoir ma nouvelle tète tripales c'est une "DIAMOND" c'est super bon plus de précision et moins de vibrations adoptée

à plus gégé

PHILJUM: Membre; Photos: 10; Inscrit le: 26 Juin 2005, 00:00; Versailles; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 2 fois; Karma: 0

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

ok d'accord ,c'est tous de mème surprenant .
gégé

jlolr: Membre; Photos: 0; Inscrit le: 02 Sep 2008, 00:00; Remerciements: 7 fois; reçus: 6 fois; Karma: 0

Salut à tous, je confirme l'avis de Gégé. Je n'étais pas très satisfait de son comportement en vol et j'ai fait l'essai du calage. Arrière pas bon mais avant bien meilleur. Après les vis du chassis seront à plat sur la cale à l'avant et à l'arrière c'est vrai que ce n'est pas tout à fait le cas mais vu la surface de contact je pense que c'est pas très grave. En tout cas le comportement en vol beaucoup plus sain.
A bientôt.
JL

fifio: Membre; Photos: 37; Inscrit le: 16 Jan 2008, 01:00; savoie; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 1 fois; Karma: 1

salut a tous
2 p'tie photo de mon cockpit terminé est monté .

: DSC03349.JPG (143.08 Kio) Consulté 4845 fois

A+ FIFIO

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

HOUAou........
ca décoiffe ,que veut -tu que je te dise ,vous ètes des Malades ,c'est trop beau que de détails,j'aurais mème peur de faire voler des merveilles comme ca ,Bravo F..... ,bon c'est bien mais à quand les essais ? j'ai un peu le temp long ,merci de nous régaler avec ces photos

Amicalement Gégé

Lebad: Membre; Inscrit le: 13 Oct 2010, 17:04; Identité:; Remerciements: 2 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

C'est vrai qu'on ne sait pas trop quoi dire si ce n'est... Superbe...

fifio: Membre; Photos: 37; Inscrit le: 16 Jan 2008, 01:00; savoie; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 1 fois; Karma: 1

hello gégé.
la cette fois, c'est fini les finitions .ce WE encore quelques vols trainer avec le poids de la maquette ,et ce sera parti ,avec les beaux jours ,cette fois faut y aller..
ps: ta tete tripale "diamon " est tres belle et ajoute encore plus de réalisme a cette superbe "JBL".
parce que tu dis qu'on est des malades..... mais entre la "jbl" et l'EC 145 tu n'est pas mal atteint aussi....

.
allez a bientot
amicalement FIFIO.

GeorgesH

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Oui en effet superbe moi j'hésite en ce moment de monter un TDB vu l'équilibrage qui se fait par mon Lipo.
Le treuil playmobil est monté

et les petites antennes aussi, bientôt des photos...
Pour le moment j'essaye de trouver la solution pour que mon contrôleur ne chauffe pas trop.

Des malades, oui vous en êtes :mrgreen:

vous avez le virus et il ne se soigne pas

PHILJUM: Membre; Photos: 10; Inscrit le: 26 Juin 2005, 00:00; Versailles; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 2 fois; Karma: 0

Hello les Alouettistes,
Aujourd'hui pose des ailerons, de la mécanique et des adhésifs (ça change tout !

).
Deux questions ;
1) Je vais faire, comme stipulé dans mes autres semi-maquettes d'ailleurs, un calage de la queue contre la fibre à l'aide, ici, du support de pales mousse de la boite du 600. Bizarre que cela ne soit pas mentionner dans la notice.
Avez vous mis une mousse de câlage ?
2) Avez vous mis des petits tasseaux ou plaquettes en bois collés sous les deux capots afin de permette aux vis de maintient capôt une meilleur prise. Où avez vous vissé directe dans la fibre ?
Par avance merci
Philippe

PHILJUM: Membre; Photos: 10; Inscrit le: 26 Juin 2005, 00:00; Versailles; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 2 fois; Karma: 0

Bsr
Auriez vous les réponses à ces deux questions.
Philippe

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

Salut

Pour le blocage de la poutre de queue j'ai utilisé la pièce en bois avec 2 oreilles pour la maintenir centrée et j'ai effectivement mis de la bande de mousse dans la queue pour amortir les vibrations et éventuellement éviter l'apparition d'éventuelles résonnances ,pour les vis du capot de queue j'ai vissé directement dans la fibre ,mais c'est surement mieux de coller des bandes de contreplaqué de 3 mm derrière afin que les vis ne partent pas avec les vibrations

espèrant que j'ai réppondus à tes questions
Gégé

PHILJUM: Membre; Photos: 10; Inscrit le: 26 Juin 2005, 00:00; Versailles; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 2 fois; Karma: 0

Oui merci Gege.

jlolr: Membre; Photos: 0; Inscrit le: 02 Sep 2008, 00:00; Remerciements: 7 fois; reçus: 6 fois; Karma: 0

Salut Philippe, encore une fois je ne fais que confirmer Gégé. J'ai effectivement calé le tube de queue en partie finale, juste avant le carter d'AC avec une grosse rondelle de mousse (découpée dans un espèce de boudin utilisé en natation chez Décatruc et retaillé pour prendre son emplacement dans la partie fermée au bout de la poutre de queue). Mais c'est une opération à faire systématiquement pour n'importe quel fuselage. Idem pour les vis de fixation de capots, il faut systématiquement coller une petite pièce en bois pour assurer un bon serrage et qu'elles ne bougent plus.
A+
JL

PHILJUM: Membre; Photos: 10; Inscrit le: 26 Juin 2005, 00:00; Versailles; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 2 fois; Karma: 0

Merci les gars.
C est ce que je fais egalement systématiquement mais je voulais apporter cette precision car non précisé sur le forum et dans la notice. Pour ne pas oublier cette partie importante du montage. Sauf erreur de ma part.
Philippe

GeorgesH

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Les photos promises :

jlolr: Membre; Photos: 0; Inscrit le: 02 Sep 2008, 00:00; Remerciements: 7 fois; reçus: 6 fois; Karma: 0

Très joli Georges, félicitations...
JL

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

Hé Georges
C'est la classe ,elle est magnifique cette Alouette , là elle a vraiment de la gueule ,toutes mes félicitations
Gégé

Matthias: Membre; Inscrit le: 22 Oct 2008, 00:00; Toulouse - Club MAB; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 3 fois; Karma: 0

salut georges
tres belle ton alouette
bravo

GeorgesH

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Vraiment merci à tous mais il n'y a pas de secrets c'est grâce à vous que je suis arrivé à ce résultat (encore merci à toi spécialement Gégé pour toute l'aide et la motivation que tu m'as apporté ainsi que les Skis qu'il ne faut pas oublié c'est toi qui les à fait !) .
J'ai bien envie de monter un tableau de bord de chez Héli-Scale mais le problème est que je dois reculer mon Lipo et il fait office d'équilibrage. Je n'ai pas envie de rajouter du poids sur l'avant car elle fait déjà 5,2 kg en ordre de vol.

Matthias: Membre; Inscrit le: 22 Oct 2008, 00:00; Toulouse - Club MAB; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 3 fois; Karma: 0

j'ai le meme soucis que toi avec ma lipo qui équilibre:-)

alors j'ai tout redémonté et j'ai installé toute l'electronique devant, on verra ce que ça donne

je vais egalement installer mon controlleur Align 100A dans le panier exterieur parce qu'à force d'entendre parler de
ce satané contro qui crame ...... je commence à devenir parano
alors en attendant mon prochain contro qui vient à pied de HK, je l'ai modifié, mais je le mets dehors
J'ai fini mon panier hier soir, et là je cherche le moyen de le fixer correctement.
des photos quand ce sera pret

a+ et bon courage

Matthias

jlolr: Membre; Photos: 0; Inscrit le: 02 Sep 2008, 00:00; Remerciements: 7 fois; reçus: 6 fois; Karma: 0

Pour info les gars, j'ai ramené toute mon électronique à l'avant de la mécanique, d'une part pour l'accessibilité et d'autre part pour le poids. Ma petite lipo 1900mAh est placée complètement à l'avant à plat entre le bout du fuso et le gros écrou de la roue avant. Le plancher du cockpit passe juste pile poil au dessus. Le gros accus est placé sur l'avant de la méca juste derrière le 1er couple du fuso. De cette manière, mon équilibrage est nickel. Pour le contrôleur plutôt que de le sortir, j'ai opter pour la solution suivante et je n'ai aucun problème de chauffe : je l'ai fixé sur l'un des flancs de la méca (le plus en avant possible) sur un bout de cornière alu ce qui fait une équerre et çà a l'avantage de contribuer au refroidissement comme un dissipateur...
Voilà bon travail...
JL

GeorgesH

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jlolr tu peux mettre une photo ?
Merci d'avance

jlolr: Membre; Photos: 0; Inscrit le: 02 Sep 2008, 00:00; Remerciements: 7 fois; reçus: 6 fois; Karma: 0

Éventuellement la semaine prochaine, je n'ai pas la machine à dispo la semaine. Désolé.

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

Salut Georges et les autres

c'est vraiment chouette ces alouettes qui se terminent ,pour les Skis c'est vraiment pas grand chose par apport au travail que tu a réalisé ,tu m'a vraiment surpris ,ton Alouette est superbe ,tu est devenus un spécialiste aussi quand on regarde tes commentaires on apprècis
bravo à vous tous
gégé

GeorgesH

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Merci Gégé, il est vrai que j'ai apris énormément ici et que la prochaine sera encore mieux finie et surtout avec moins de défaults

Je penche pour le BEL UH1 de chez Heli Scale qui est très pratique pour placer le Lipo et de plus facile a y mettre un tableau de bord et j'ai toujours aprécié cet hélico ou l EC 145 Secu mais je voudrais savoir comment fixer la bule pour changer le Lipo facilement ?. Seul chose c'est de passer en courroie à la palce du torque tube, mais j'ai vu qu'il existe un fuso de BO105 avec le torque tube, il y a peut être une solution pour le UH1 aussi

jlolr: Membre; Photos: 0; Inscrit le: 02 Sep 2008, 00:00; Remerciements: 7 fois; reçus: 6 fois; Karma: 0

GeorgesH

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Merci beaucoup Jlolr je vais commander le TBD

et

heligui: P'tit nouveau; Inscrit le: 19 Avr 2011, 17:47; Lacroix Falgarde; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 0 fois; Karma: 0

salut,

Allé tout le monde chante:
Allouette, gentille allouette, allouette je te plumerai... :dance:

Bon ok je sors

Rotodingo: Membre; Inscrit le: 11 Juin 2009, 19:28; Identité:; Remerciements: 7 fois; reçus: 39 fois; Karma: 0

Air-Glacier: Membre; Photos: 0; Inscrit le: 07 Déc 2010, 12:35; Libellenweg 16 3250 Lyss; Identité:; Remerciements: 2 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Bonjour à tous :hand:

me revoilà!!!! voici la réparation de mon Alouette après mon crach :doh:

queue du fuselage refait complètement(pas mal de travail) et je mettrais plus tard après la peinture,les photos du plancher que j'ai du refaire complètement,car avec la crach d'une hauteur environs 1m50,le plancher c'est complètement casser en trois morçaux,alors j'ai fait le plancher avec du bois en 3mm épais et renforçer avec de la fibre(pas beaucoups plus lourd) et refait la queue avec du carbonne.A+ Salutations.

jlolr: Membre; Photos: 0; Inscrit le: 02 Sep 2008, 00:00; Remerciements: 7 fois; reçus: 6 fois; Karma: 0

Beau travail et bon courage pour la finition, elle sera comme neuve.
JL

zebulon: Membre; Inscrit le: 05 Nov 2010, 11:52; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: -1

Salut à tous,
en attendant de revoir le modèle réparé,
Est-ce que Policarpo pourrait faire un commentaire sur sa tête tripale ?

Perso je suis intéressé par une pentha-pales mais comme je ne connais pas Diamond...
Ce serait intéressant d'avoir des commentaires sur la tri-pales, fournisseur, technique, réglages, prix.. voir une vidéo.

Et puis au final cette belle Alouette, elle va pas rester en bi-pales avec des palettes...Ce serait sacrilège!

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

Salut à tous

L'alouette vol en tripales depui Novembre 2010
Le prix pour une tète tripales DIAMOND dans ,un peu p^lus de 300 Euros

Pour la tète tripales j'ai en définitif opté pour une "DIAMOND" ,comme vue en haut de la page très belle tète ,visuel plus maquette ,moins rigid que la platinium ,les renvois sont dans le prolongement du pied de pale pour fnir plus près de l'axe rotor ,donc les renvois plus près de l'axe aussi ,donc moins de tainée mes 2 Alouettes sont équipée de la tète "diamond". Pales Mblades "S" 55-550 ,couronne 170 dents avec pignon 12 dents ,moteur Scorpion HK 4025-1100 KV ,controleur Casle Création HV 110 ,vitesse de rotation 1350 Tours/minutes ,Accus 6S 5000 Mah 15C, temp de vol 11 minutes avec 20 % de réserve ,voila pour l'Alouette 3 ,si vous voulez plus de détails sur la machine il faut reprendre les poste cxoncernant tous les essais que j'ai fais car je n vais pas reprendre tous les détails ,mais je pense que si vous optez pour la configuration ci dessus ,ca devrais pas trop mal se passer
pour le règlage de la tète voir vidéo ci joint

bon courrage
gégé

fifio: Membre; Photos: 37; Inscrit le: 16 Jan 2008, 01:00; savoie; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 1 fois; Karma: 1

salut air-glaciers
super

ca avance bien cette reparation,a ce que je vois
bravo pour ta percévérence .tu verras ,tu ne le regrettera pas une A3 en vol y a pas plus beau..... :mrgreen:

a+ FIFIO

zebulon: Membre; Inscrit le: 05 Nov 2010, 11:52; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 1 fois; Karma: -1

Merci pour les infos, par contre dis moi tu pourrais me dire où acheter la tête et les pales ?
Même si le projet est différent ces deux objets m'intéresse.

Au fait, les skis sur la neige ça marche ??

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

Salut
Les pales chez "BAUMANN" en Suisse à voir sur son site ,la tète chez "CENTURI" en Penta il n'y a pas de soucis
Les Skis ca marche sur la neige ,pas de soucis.
Pour Air Glacier ,beau travail de reconstruction ,c'est de la chirurgie esthétique ,c'est comme cela quand on est mordue ,courage c'est pratiquement terminé
Gégé

GeorgesH

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Super Air Glacier, bravo pour les réparations ce n'est jamais simple :clap:

Lebad: Membre; Inscrit le: 13 Oct 2010, 17:04; Identité:; Remerciements: 2 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Ben en tout cas, t'as fait du beau travail. Reste plus qu'à remonter la mécanique et voir si tout se passe bien de ce coté là, puis ensuite, premier vol...

Air-Glacier: Membre; Photos: 0; Inscrit le: 07 Déc 2010, 12:35; Libellenweg 16 3250 Lyss; Identité:; Remerciements: 2 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Hello les potes,merci pour vos encouragements :whistle:

et quand je le sortirais de la carrosserie je vous mettrais des photos comme promis

A+ Salutations.

Air-Glacier: Membre; Photos: 0; Inscrit le: 07 Déc 2010, 12:35; Libellenweg 16 3250 Lyss; Identité:; Remerciements: 2 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Bonjour à tous,voilà,mon Alouette III est sorti de la carrosserie de mon beauf,je vais faire encore quelques vol traineur pour bien le règler et je remonte le tout dans le fuselage.Je pense fin juin,si tout va bien

je vous remettrais des photos quand il seras près.En attendant bon vol à tous,et à bientôt.A+ Salutations.

GeorgesH

Membre

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Inscrit le: 04 Août 2010, 15:36

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Encore plus belle ! Superbe travail félicitation Air-Glacier :clap:

Bien content pour toi après ce crash elle sera comme neuve :wink:

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

Très content pour toi ,ca doit te motiver maintenant il reste plus que le bon à faire ,elle est superbe ,tiens ,quelques photos de mon Alouette 3 Sécuritéb civile qui devrait ètre terminé d'ici ce Week End ,c'est le modèle "AN" qui a équipé la base d'Annecy et qui était de garde 1 semaine sur 2 à la DZ des Bois de Chamonix ,elle vol comme la JBL j'ai nfais les mèmes règlages

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

et une petite vidéo

bonne nuit
gégé

GeorgesH

Membre

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Inscrit le: 04 Août 2010, 15:36

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Et oui Gégé tu as encore fait fort :clap:

fifio: Membre; Photos: 37; Inscrit le: 16 Jan 2008, 01:00; savoie; Identité:; Remerciements: 1 fois; reçus: 1 fois; Karma: 1

hello gégé
tres joli travail ,elle est superbe.félicitation :clap:

.
la classe!!!! le tableau de bord et la porte .
FIFIO

Air-Glacier: Membre; Photos: 0; Inscrit le: 07 Déc 2010, 12:35; Libellenweg 16 3250 Lyss; Identité:; Remerciements: 2 fois; reçus: 1 fois; Karma: 0

Salut policarpo!!! comme d'ab c'est superbe ton travail :clap:

est en tripâles en plus!!! bon vol,A+Salutations.

Matthias: Membre; Inscrit le: 22 Oct 2008, 00:00; Toulouse - Club MAB; Identité:; Remerciements: 0 fois; reçus: 3 fois; Karma: 0

Bravo a tous les deux
quel boulot.

Moi je vole je vole je vole et je me regale avecl'A3 !!!!

policarpo: FH Team; Photos: 55; Inscrit le: 09 Déc 2009, 05:36; PAYS du Mont Blanc; Identité:; Remerciements: 3 fois; reçus: 43 fois; Karma: 22

T'a raison vol vol vol ,c'est vrais que l'on ne se lasse pas de voler avec cette Alouette ,bon vol à tous je vous mettrais des photos quand elle sera complètement terminée et pourquoi pas une petite vidéo en vol si mon caméraman est dispo.
Gégé

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