France Helico

salut à vous tous
je suis sur le forum depuis peu , ma config:
600 cf , module sk 720 fuselage align police NY , tête 5 pales cnc , pales funkey 600mm...
Pour l'instant je fais mes premiers vols en version maquette , hormis une légère vibration sur le plan horizontal dans l'effet de sol je suis super content de mes pales , je vois que c'est un sujet qui revient sans cesse pour vous...Bon ok les funkey avec un profil de 55 ne sont pas les m Blades , mais elles existent en 550mm.A vrai dire je ne sais pas si je vais prendre cette taille car le seul incident que j'ai pu avoir c'est une coupure moteur du je pense au controleur d'origine et encore je ne sais pas si c'est pas autre chose qui a beugué l'espace d'une seconde...Donc je l'ai déjà répèté ici sur un autre post , passer en 550 n'a pas l'air d'être une fin en soi a moins que je me trompe complètement , il est vrai après que le grandeur n'a pas le profil de pales des funkey , pourtant ça "jette" autant en statique et aussi en vol...En tout cas en translation c'est du top , pas une vibration , la précision est aussi au rdv...
christian

Ah la la les pales les pales ..

Visuellement, je pense que les 550 seront un peu courtes et donneront un aspect " Trapu " au fuselage ( déjà qu'il l'est déjà ! ) comme un avion avec un gros fuselage et des petites ailes ...

Nan, j'ai reçu la deuxième paire de TF Model ce matin, par encore tester puisque ma Radio est chez Mr Messe qui m'as gentilment dit qu'il ferait en sorte que je l'ai le plus tôt possible , merci au passage.

Et monsieur Jahn ( le gar de M-Blade ) m'as dit qu'elles étaient prêtes, donc j'ai envoyer le paiement , j'espère qu'elles partiront demain d'Allemagne, comme ça , si les TF Model déconnent encore j'aurai une " Garantie " ( si avec 420 € on n'a pas de bonnes pales, et bien.. je laisse tomber ! J'aurai , je l'espère tout pour ce week end.

Sinon la peinture avance,j'ai pas eu le temps de prendre des photos depuis le Jaune, mais les rayures rouge et l'arrière en brun a été fait et .. je trouve ça sublime pour ma première maquette ! Je prend des photos au cours de la semaine !

Christian, ton Hughes semble bien reglé , tu as de la chance, je pense que je vais avoir les pires galères du monde à régler ça ( Tracking+ régler moteur + nouvelles courbes + Paramètres GV-1 + mixage .. ) mais bon , c'est ça l’intérêt aussi !

J'ai juste peur que le moteur ne puisse tout simplement pas emmener tout ça ..

Bon des photos bientôt alors je vais me coucher moi

Le proto de ma carte fonctionne !
Je corrige quelques bugs au niveau du design et du soft, mais ça devrais pas tarder à etre pret...

Ah! impatient de voir ça ! Ce serait super si je pourrai l'avoir la semaine prochaine

Hello, voilà la peinture est finieeee !!

Je trouve ça super, surtout pour une première maquette

Hé c'est cool !
Félicitations !

Merci le bad !

Wareck, je fais un récapitulatif pour être sûr qu'il n'y ai pas de problème :

Un projecteur blanc à l'avant
Un feux clignotant rouge de Vario que j'ai déjà, le circuit pour le flash est intégrer donc un signal continue il lui faudra
Deux feux de positions pour les patins, donc des feux blanc puisque les capuchons sont déjà colorés, ils ne doivent pas clignotés mais être continuent.
Deux feux flash blanc ( car capuchons rouge fourni avec le kit, dont celui qui va sur la queue à l'arrière,s'allume et s’éteigne " doucement, comme sur la vidéo )

Voilà, ce serait parfait, le tout allimenté par un 2S 7,4 v 1300 mAh Hot Lips

Bonne journée ^^

Pas de soucis, mon schema est en train d'etre corrigé, j'avais quelques bugs
(le ramping des beacon etait trop saccadé, le flash pompais trop de jus et du coups les lampes de navigation fluctuaient)

Ce que j'ai prévu sur le circuit de manière à ce que celui-ci ne soit pas trop gros
Premier circuit, piloté par un interrupteur 3 positions:
-3 sorties pour les feux de navigations commutable à la radio
-2 sorties pour les feux clignotants
-2 sorties pour les feux "beacons" à flash progressif
Chaque sortie peut recevoir 2 lampes, donc tu peut facilement mettre 14 lampes au total...
L'alimentation se fait par un lipo 2S

Deuxieme circuit, piloté par un interrupteur 2 position:
-eclairage direct d'un projecteur ("dirige" directement le courant du lipo sur la lampe)
Alimentation se fait par un lipo 2S, et on peut uitiliser le lipo de la centrale.

Avant de finaliser le circuit, il faut que tu me confirme quel lampe dans s'allumer par rapport au position de l'interrupteur.
Pareil pense à me donner les caracteristique des lampes que tu compte utiliser,car en fonction de celles-ci je dois adapter la resistance de sortie...

je suis en train de dessiner le typon final, cette semaine je suis à Genève, mais je rentre Jeudi...je devrais pouvoir boucler la carte d'ici la fin du week-end...

Five thirty, tu as raisons, je ne connais pas le 530 , mais sur le 500 D, il ya deux feux de positions dans chaque patins , un projecteur , et feu rotatif sous le fuselage, et un autre à l'arrière ( pas en haut de la dérive comme sur le 206, mais juste à coté de l'anticouple ), il n'y a rien d'autre.

Le feu que je veux rajouter dessus est supplémentaire, nullement présent sur le réel mais bon ..

Ok merci wareck. Et bien pour les lampes je sais pas, j'y connais rien .. Met ce que tu as de plus puissant pour le projecteur, puis pour le reste c'est pas la peine, faut que ça se voit en plein jours mais faut pas que ça crames les yeux !

Donc si j'ai bien compris, deux circuit, un pour le projo et un autre pour le reste. Alors deux inters

Premier switch 3 pos

Donc pos 1, Tout OFF
pos 2, Feu flash sous le fuselage ( donc signal continue pour cette sortie car je vais mettre celui de Vario sous le fuselage )
pos 3 Tout: feu flash ( sous le fuselage ), les deux beacons ( au dessus du fuselage et sur la queue ) , les deux feux de positions pour les patins.

Et l'autre inter deux positions, On/Off pour le projecteur.

Merci, bonne journée !

Re,

Waouh Davcat: superbe ta becane! Impressionnant les details! Allez jusqu'a carener la BTA, Bravo!
Manque une photo ou on le voit en entier...
Impatient de voir en vol!
(Et juste pour ramener encore ma science: c'est un 500E et pas un 530F...ce qui ne change rien puisque l'original est egalement un 500E )

Bonne contination!

(PS: Toutes mes pieces sont arrivées, j'attaque le mien dans 1 semaine! )

Ah bah oui ! Merci d'avoir insister, tu as raison je ne l’avais pas vu !

Ouah davcat, il est génial, un cran au dessus du mien, j'adore les rivets et le travail que tu as réalisé sur les pales AC ! Je sais pas si c'est très aérodynamique mais ça en jette ! Pressé de voir la tête que tu as prise^^

Bonne chance les gars !

Five thirty, impatient de voir des images du tient, ça va faire pas mal de Hughes qui sortent des usines cet été, c'est cool

La tête 5 pales est arrivée ce matin, ainsi que les pales, le tout de chez skyhunter, le plateau et l'entraîneur de chez starwwood model. (Seulement 2 modèles pour un 12mm, OF ou Vario), j'ai un peu la trouille maintenant qu'elle est arrivée, il faut y aller !

L'aérodynamique des pales anti-couple est parfait, ça ne change rien d'ailleurs au vol ! et comme tu dis, ça en jette !

Pour le 500E ou 530F oui il y a une petite variante à l'avant du fuselage au niveau de la verrière, mais le mien est assez proche du 530.

Pour palier à la futur diminution des tours rotors et pour garder du répondant sur l'AC, j'ai également un AC 4 pales de chez Skyhunter, une option Trex700. Le vrai a aussi des variantes sur les AC, 2 ou 4 pales...

A suivre !

Merci pour ces précisions. Ta radio est juste géniale, peux tu me donner le lien pour plus d'info et afin de ne pas polluer ce post !

merci !

Hello, étape du vernissage finie, j'ai reçue mes fameuses M-Blades ce matin, il ne me manques plus que la radio pour tester tout ça !

J'adore vraiment cette livrée, exotique et classe à la fois.

Toutes les pièces à vernir sont déposées sur une table.

On a pêché un gros poisson !

Une fois le vernis appliqué, le résultat est là ..

Un monstre veille que le boulot sois bien fait !

Les M-Blades, sorte de couteaux en Aluminium, ont une ligne parfaite un un profil très fin, je sais pas ce que ça va donner en vol, mais ça doit être bon pour les autorots

Bon .. aujourd'hui, premier VRAI vol !! C'est magnifique ...

Les M-Blades sont simplement fabuleuses, le tracking est PARFAIT ( ce qui ,n'est souvent pas le cas sur une 5 pales )

Mon moteur souffre, il doit être mal réglé aussi, je tourne entre 1000 et 1200 RPM, ça m'a l'air un peu mou je vais aller voir vers les 1300.

Je trouve que c'est un bonheur à piloter ( en stationnaire du moins, j'ai pas pu essayer les translat rapides ) ça demande constamment des corrections j'adore ça !

Sinon, j'ai pas remarqué de gros souci niveau anticouple, c'est très mou mais comme un vrai quoi, ya que en 3D qu'on voit des pirouettes et des arrêt net et précis, en vrai ya l'inertie en plus donc c'est un bon moyen de " simuler " ça en RC avec un anticouple moins efficace.

Un autre effet que j'ai remarqué, pas très cool celui ci, dès que je fais une correction plus que " minime " au cyclique, toute la cellule tremble dangereusement, j'imagine que c'est dû à mon faible régime non ?

Bon, je retourne au jardin continuer les essais !

Salut,
superbe fuso!!!
Je suis impatient de voir la suite

Bonne continuation et bon vols

Jean-michel

Hello, merci ça fait plaisir !

Moi aussi je suis impatient de voir la suite !

Mais là j'ai des problèmes avec le Carter AC , je dois en commander un autre en métal, mais la pièce ne se fait plus, introuvable .. Je continues mes recherches !

Je serais sans doute à la rencontre maquette à Pau ce week end, y en aura-t'il parmi vous ?

Salut,

Oui, présent !!!!
Je prendrai le Sylphide, l'Agusta quadripale, et l'allouette Kavan.

Totorotor vient aussi, avec le Caliber et l'Agusta (en bipale, p'tit joueur).

On fera des vols de patrouille en Agusta, un bleu et un rouge, ça va être bôôôôoô^...ou alors ça va aller au tas !!!!

A+
Olive

Hello, c'est super !

Quand vous dites Agusta, c'est l'A 109 je suppose ?

Je sais pas si je serai de la partie, j'ai des problèmes partout .. à L'anticouple, au moteur .. Une des vis de fixation de la turbine s'est cassée dans l'axe, je n'ai pas de quoi la retirée, j'ai donc déposer l'ensemble à Pyrénées Modèle 64, un bon magasin de modelisme à Pau, j'espère que le problème pourra être résolu avant ce week end pour que je peaufine les réglages

Salut,

En espérant que Serge puisse résoudre ton problème...

On sera à PAU samedi midi (oui, pour l'apéro et la bouffe, on se refait pas... )

C'est l'Agusta 109 coast guard, avec mécanique Swift, tête quadri, le tout de chez century.
J'avais fait un post dans la section maquette.

A+
Olive

Hello, j'espère que ça va être bon pour la météo, je suis dans un village à coté de Pau et la météo craint.. il a plu toute la journée jusqu'à 15 h puis soleil mais bcp de vent ..

Je sais pas si j'irai mon boitier arrière est abimé et mon Webra a rendu l’âme, j'ai direct acheté un OS 55 HZ Hyper mais il me faut maintenant commander les pièces ( bati moteur etc.. ) pour le faire rentrer dans mon petit Caliber 30.. les dépenses ne s’arrêtent jamais, ça commence à me fatiguer...

Donc si j'y vais, ce sera en touriste ;-(

Il est vraiment superbe ton 500 Davcat! Je suis fan, et j'aime bien ce orange fluo!
T'as meme mis les amortisseurs de trainés sur la tete! Sympa!
Question: tu le sors d'ou ton chapeau de rotor? Ca me semble pas d'origine... c'est du fait-maison?

Vu a quelques point tu pousses les details, je me permet un remarque: Maintenant que tu as 4 pales sur le RAC, il faudrait inverser les peintures sur les pales et rotor: Le blanc devient rouge et le rouge devient blanc! C'est comme ca sur les vrais! Bon, bon.... c'est vrai, je pinaille! ... et si je me souviens bien, le vrai NX500S n'as que deux pales et donc le schema de peinture actuelle.

J'espere que tu mettra une petite video a l'occase...

Bye

Salut,

Il est fort ce 5-30. Effectivement, pour l'ac en 4 pales, les couleurs doivent être inversées, mais j'ai essayé et j'avoue que les pieds de pales blancs ne me convenaient pas, alors....

Pour le chapeau, c'est le "cache passe fil que l'on trouve sur les bureaux, celui-ci sur le mien, mais il ne faut rien dire à mon patron hein... Je sais que vario en propose un, mais je vais tester le mien dans un premier temps !

Pour le orange, il est mandarine pas fluo malheureux, c'est vrai que sur les photos prises avec l'iphone, la couleur est un peu hot !

Je fais les vidéo test ce week-end, à suivre donc !

Super MD500

Superbe maquette, j'adore les détails et les rivets sont du plus bel effet !

Je trouve la livrée un peu simple, mais c'est une histoire de goûts !

Chapeau !

Une question : Pourquoi met tu des 600 mm ? C'est un 700 Non ?

Hello, alors les essais ça a donné quoi ?

Pas de mauvaises nouvelles j'espère..

Hello, des news prochainement, car j'ai eu des soucis sur le GMP.. (viewtopic.php?f=201&t=42913&p=405146#p405146 )

Bonne soirée.

Hello Tous,

je reviens un peu en ligne après une absence prolongée. Le post s'essouffle..Quels sont les news ? Tiltrotor et les autres...

Moi mon MD500 vole toujours aussi bien et c'est un régal de voler juste avant la nuit avec les feux, le projo...
En terme d'évolution je réfléchis à une version Notar toujours en pentapales "of course", mais je suis pas sûr d'avoir le niveau technique pour ce projet avec un risque de casse non négligeable vu que systématiquement y a le fuselage avec la turbine...
Un australien l'a fait et ça marche après une trés longue mise au point.

Hello Zébu et bonne année !!!

Et bien je vais bien ! mon hélico moins. Il me manque environs 1000 €pour finir mon projet, je l'ai entièrement converti en électrique.

Etant grand débutant en électrique, je n'avais rien, j'ai donc du m'équiper petit à petit.
J'ai actuellement :

- Moteur Kontronik Pyro 700 en 450 kV
- Carte de programation Kontronik ProgDisc
- Chargeur Hyperion EOS 720 i DUO 3

Il me manque encore :

- ESC Kontronik Heli-Jive 120+
- Deux Batteries Thunder Power 6s 65 C 6600 mAh
- Alim 24 V, 1150 Watts

de plus, j'ai de récents nouveaux problèmes avec ma tête .. ( viewtopic.php?f=20&t=40683&p=423802#p423802 )

Le Hughes ne volera sûrement pas avant cet été, surtout avec cette crise qui ne fini pas d'empirer..

Je croise les doigts et je t'envie beaucoup , le vol radiocommandé commence vraiment à me manquer.. La dernière fois que j'ai vraiment volé, c'était à Noël dernier, il y a un an, dans la neige.. depuis j'ai du volé 10 min avec cette nouvelle config, mais le vol étant une catastrophe, tout était à re régler..

Intéressant ton idée de NoTAilRotor ( je rappelle pour ceux qui ce demandent, quoiqu'ils ne doivent pas être très nombreux

En espérant te croiser cet été à Poitiers avec deux fabuleux Hughes en pleine santé !

Bons vols à tous,
Valentin.

Bonne Année à vous tous et bon courage à toi Tiltrotor dans ton projet.

Sur l'électrique c'est bien, mais l'investissement est coûteux au départ...
En plus là tu cible des produits Top qualité. C'est bien sous réserve d'avoir les finances.

Perso je te conseillerai de mettre la barre moins haute en choisissant des produits plus modestes mais qui iront très bien et te permettront de voler.
Jive c'est top en mode gouvernor, mais si tu perds 50tr au rotor sur une prise de pas c'est pas la mort.
De plus faudrait te faire conseiller pour avoir une config suffisante, mais pas démesurée car tu ne vas jamais tirer 120A sauf à vouloir satelliser l'hélico. Vu le moteur, tu vas plutôt jouer sur le couple.
Y a bien du monde vers chez toi qui vole en électrique ?
Pour les accus idem, tapes dans l'occaz (avec des gens sérieux) ou bien y a ZIPPY, TURNIGY..en 35C ou 40C qui vont très bien et longtemps sous réserve de pas trop décharger et charger à moins d'1C pour une très très longue vie.

A+ et pour la tête, je vais faire un saut sur l'autre post.

je vous met une photos du miens qui est bien connu sur les terrain dans cette couleur

Sympa avec la chère tête allemande "semi-rigide" si je ne me trompe pas.

C'est des pales Align standard ?

oui zebulon c'est bien des pales align classiques

Je ne pense pas que cela irait avec ma tête qui a besoin de pales relativement souples pour "s'auto stabiliser".
Par contre ta tête a été conçue pour d'après le site constructeur.

Tu n'aurais pas une petite vidéo en vol à compléter avec tes commentaires ou impressions...nb de tours.. ?

je n'est pas encore verifie les tours ,je pense entre 1400 et 1500 ,je n'est pas de video mais je peux voir pour en faire une ,en ce qui concerne le vol rien a dire de particulier ,ça vol super bien ,presque aussi bien qu'en bipales
mais il faut etre très très rigoureux dans les reglages
je vous met par la meme occasion la photo de mon as 355 lui en tri pales evidement

Joli bébé aussi. Sacrément armé en plus.

Perso j'hésitais à installer 2 pods roquettes sur mon MD500. Comment les as-tu fixé ?

c'est fixé par deux vis a l'interieur du fuso

Complément pour Tiltrotor, les lipos économiques citées sont bien mais attention vu que tu cours après les sous tu éviteras de les commander chez le chinois H-King bien connu car y plein de problèmes depuis quelques mois avec des colis incomplet ou perdus et au final c'est toi qui est marron.
Les post ou commentaires sautent sur ce site car c'est un partenaire (Pub), mais le problème est réel.

Avant de faire ton stock de Lipos, esssayes de tester ton ensemble propulsion avec des lipos de copains. Utiliser le même type de prises est également un plus car tu pourras à l'occasion récupérer des lipos bien entretenues du copain, voir des prises neuves dans l'attente de ton colis qui a du retard....

Pour le chargeur le tiens est super, j'ai le même mais dans la gamme inférieure. Pour sûr je ne vais pas abimer mes lipos sur la charge. PAtience PAtience

Hello Zébu !

Oui je comprend ton point de vue mais tu sais, j'ai du temps devant moi, je préfère attendre looongtemps et avoir le top du top, que de galere..

Vois-tu, je tient ce propos aujourd'hui car j'ai trop galéré avec cet hélico de par le passé..

J'ai acheté des pales en plastoc ? 100 € jetés à la poubelle, j'ai du prendre des M-Blade à 400 €..
J'ai acheté une tête chinoise ? 200 € à la poubelle, je vais devoir en prendre une au double du prix..
J'ai acheté un OS 55, pour me rendre compte que le thermique ne me convient pas pour la maquette.. Si j'avais pris ce que je semblait être le mieux depuis le début, j'aurai dépensé moins et l'hélico volerait depuis longtemps..

Je vais éventuellement songé à prendre des 45 C au lieu de 65, mais le Jive 120 à une différence de 50 € alors pour être sûr.. sinon je garde mon choix sur les Thunder Power, qui sont d'après les multiples avis que j'ai lu, les meilleurs.

Je ne sais pas si les copains du clubs volent en électrique, ça fait un bon moment que je ne leur ai pas rendu visite..

Bonne journée & bons vols !

"les Thunder Power, qui sont d'après les multiples avis que j'ai lu, les meilleurs" vu leur prix exorbitant, j'espère bien qu'elles sont les meilleures. Je pense franchement qu'il y a un peu moins bien et beaucoup moins cher. J'ai des Turnigy pas chères du tout qui ont plus de 150 vols et qui fonctionnent encore bien, elles sont un peu gonflées mais vu le prix ça ne fait pas cher le vol de 10mn. J'ai pris des Nanotech qui n'ont que 25 vols environ, mais d'après ce que j'ai lu, c'est de la daube. On verra bien. Je précise que je fais du vol maquette, pas de 3D.
Dominique

Salut,
Ca y est la centrale d'eclairage est prete !!

J'espère avoir des nouvelles d'ici un mois-un mois et demi !

Théoriquement, il ne me manque plus que l'ESC pour voler, et l'Alim pour le chargeur.

Idéalement, il me manque deux autres LiPo 6S, la tête 5 pale Allemande de Scaleflying.de, le système d'éclairage de Wareck..

Bons vols à toi Zébulon je serai pas contre une tite vidéo pour patienter !

Bonne journée à vous tous.
Valentin

Salut Tiltrotor,

il en est où ton projet? car bien que peu présent sur le forum j'ai l'impression que tu te perds un peu du côté groupe électrogène....mais je ne vois plus ton projet Hughes (voir Huey) avancer.

Perso j'ai un peu délaissé la maquette pour un zest de F3C et de drone


Du côté Hughes, après une révision complète du MD500 la bulle avant a été abîmée bêtement en tombant dans l'atelier et je suis en train de voir avec Heliartist pour la remplacer. Dès que ce sera fait et mon projecteur remonté: il sera comme neuf avec quelques roulements céramique en bonus....

Hello Zébu !! Content que tu t'interesses toujours à ce projet.

Et bien le problème est surtout financier, à 17 ans il n'est pas évident de gagner tout cet argent avec des petits boulots, mais on continue, on y croit

Bon, pour résumer, pour l'instant j'ai :

- La méca Caliber 30 convertie en 50
- 5 M-Blades 615 mm et 49 mm de corde
- J'ai pris la tête allemande qui me semble très sérieuse : http://www.scaleflying.de/product_info. ... many-.html
- Le moteur Kontronik Pyro 700-45
- Le truc de programmation ProgDisc
- Le J-Cooler, ventilateur dédié au Heli Jive
- Un Hyperion EoS 720i DUO 3
- 2 Pack 6S Thunder Power 2250 mAh, 45C, acheté dans une super promo sur un site français, ils vont pas permettre de voler longtemps, mais cela va permettre de faire les premiers réglages du jours en arrivant au terrain, voler 3-4 minutes, ils sont très léger et c'est du TP !
- Le régulateur de tension Gryphon
- Un pack 2S Thunder Power 5400 mAh pour la récéption

J'ai vendu ma radio T10 car je n'avais pas besoin de 10 voies, je pense prendre la Spektrum DX8.
Je compte vendre mes servos pour en prendre de plus puissants, pour manoeuvrer 5 pales cela me semble plus sécurisant.

Concretement il me manque :

- Kontronik Heli Jive
- l'Alim de djedje
- Un groupe electro ( ou une tonne de batterie )
- Une autre paire de batterie, celles la dans les 5000 mAh plutôt.. Voilà

Evidemment, dès que ça avancera, les premières news seront mises ici.

Bons vols à tous,je n'ai pas volé depuis un an et demi ..
Si seulement cette crise pourrait s'envoler avec l'issue de ce dimanche .. finger crossed !

Hello tt le monde ! Je redonne un peu vie à ce sujet..

J'ai reçu ce matin le gros paquet Fast Lad, rempli de plein de belles choses

Les travaux vont enfin pouvoir reprendre.. je vais devoir me taper une montagne de manuels et notices en tour genre ( en Anglais mais bon ça va ) pour maîtriser les " nouvelles technologies " ( quand j'ai arrêté il y a 1 an et demi, j'étais sur matos standard, T10C ) je vais devoir apprendre les rudiments de la motorisation électrique, de l'ESC, de ma nouvelle T8FG Super, du CGY 750, du SBus.. Mais ça a l'air passionnant !! En espérant poster des photos rapidement,

Bons vols

Bonjour , Du bon matériel ...
Possesseur d'une T8G , je la trouve plus agréable en prise en main que la T10 ...
Pour ce qui est du CGY750 , c'est le deuxième que j'utilise ( celui-ci sur un Trex500 fuselé ) et il me donne entière satisfaction ...
Vu que j'ai un controleur qui a un très bon gouverneur , je n'utilise pas celui du CGY750 ...
Mais j'ai mis les aimants et le capteur afin de savoir la vitesse rotor de mon appareil ...

Bon montage et réglage ...

@+ René