VARIO Bell 205 UH-1D Benzin

[Rotodingo]

Rotodingo

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J'ai l'impression que le rotor est un peu haut, non?

[gregdu64]

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Salut Bluezoom, pas faux, j'aimerai bien sa serai vraiment super.
Le même bruit probablement pas, par contre vu que le rotor tournera pas vite et avec la tête semi-maquette, je pense qu'il s'en rapprochera pas mal. On verra bien lors des premiers vols.
Salut Rotodingo, non lorsque je mesure sur mon fuso et sur un photo du vrai, je suis bien à l'échelle, sans aucun souci, mais la photo donne un effet d'optique qui laisse à penser que l'axe rotor est plus grand.
Salutations
Greg

[jeyf]

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proche blois

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Effectivement cette tête rotor est superbe ! Du plus bel effet !
Tu nous en dira plus sur son comportement en vol

[Bluezoom]

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Labenne

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C'est sur que moins tu tournera vite et plus tu t'en rapprochera de ce bruit mythique. Bon après il faut tout de même qu'il tienne en l'air!

[gregdu64]

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Oui tu as raison, mais de toute façon je vais suivre les recommandations Vario, c'est à dire de tourner vers 1250rpm pour ce diamètre rotor de 182cm.
Et le bruit sera la surprise du moment.

[hélicopioc]

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Orthez (64)

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Salut Greg
Il est joli ton rotor, mais il n'est pas un peu haut?
C'est peut-être un effet de la photo, sinon je te soupçonnerai d'avoir emprunté le mat rotor du swcheitzer de Tonton Louis. Hummmmm, je ne parierai pas mais !!!........ A suivre. Je lui en toucherai deux mots dans 10 jours.
Trève de plaisanteries, continu dans cette voie, la bout arrive. D'ailleurs tu pourrais l'amener pour le 9/12, si tu viens.
A bientôt
Laurent

[artdeschoix]

artdeschoix

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38100

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Bonjour ,
sans être spécialiste du UH-1 , je rejoins Laurent pour la hauteur du rotor .
Comme lui , il me semble un peu haut !!
Désolé ...

@+ René

[gregdu64]

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Salut a vous,
Comme je l'ai dis plus haut, il s'agit d'un effet sur la photo, car cela donne en effet une impression qu'il est trop long, mais sur le fuselage lorsque l'on prend les mesures il se trouve être parfait en terme de hauteur. La photo déforme, il y'a une grande différence entre elle et la machine lorsque l'on compare les deux.
Laurent, quand tu parle du 9/12, tu parle de l'assemblée générale du CAAP64? Si c'est le cas, oui je serai présent, pourquoi pas l'amener en effet, cela ne me dérangerai pas.
Chuuut, faut pas le dire, Tonton Louis va chercher son axe partout mais il faut pas qu'il sache qu'il est sur ma machine, hihihi.
Bonne soirée
Greg

[Bluezoom]

Bluezoom

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Labenne

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Pour juger de la hauteur du rotor, il faudrait une photo prise à hauteur de celui ci , avec une vue en plongée et certainement en grand angle comme ici, vous ne pouvez pas voir les gars
Dominique

[Rotodingo]

Rotodingo

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Bien choisir les pales aussi. Ces machines là avaient des pales à corde extrêmement large. La plupart du temps les pales qu'on voit sur des UH-1 R/C sont de largeur insuffisante. (pareil pour les AH-1 Cobra)

[pascal72]

pascal72

P'tit nouveau

 

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Le Mans (Champagné)

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Salut Greg,
Un grand merci de nous faire partager l'avancement de ton bell, ton travail est superbe. J'aime beaucoup voir les techniques des un et des autres cela me donne beaucoup d'idées sur les techniques à employer.
Comme tu le sais, je débute la construction de ma première maquette et je reconnais que de vous voir faire cela me parait assez facile, mais lorsqu'on est tout seul devant ses pièces et qu'il faut commencer à réfléchir par qu'elle bout commencer, la musique n'est plus la même! Alors pour ma part toutes vos photos et explications sont très utiles à ma propre réflexion. Vous êtes mes "moustachus" de la construction.
Merci et bonne continuation.
Pascal.

[burnsbrother]

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Inscrit le: 18 Juil 2008, 00:00

loire(42)

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Bonjour à tous,

tout d'abord, effectivement, merci Greg de continuer le reportage

je suis comme beaucoup, admiratif devant le travail que vous faites, et je lis la plupart des sujets maquette, mais n'y répond pas car je débute aussi en maquette et en classe 50, donc je n'ai pas d'avis très constructifs sur le sujet. Je préfère donc ne pas polluer le sujet (à part là).

Ce qui n'empêche que les sujets comme celui ci sont lus et appréciés par les membres et les non membres.

continuez à nous faire réver, même si la plupart ne se manifeste pas

BB

[gregdu64]

gregdu64

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Salut à tous,
Merci pour ces messages,
Pour répondre à plus haut au sujet des pales que je choisirai, ce sera du Vario, préconisé par le constructeur. Il s'agira de la référence 419 qui correspond à des pales en profils en S dites maquettes, elles ont une large corde et son spécialement étudiés pour le Bell pour un aspect encore plus réaliste. N'oubliont pas que nous n'avons pas à faire a des fuselages et mécaniques asiatiques, Vario Hélicopter possède de vrais ingénieur qui reproduisent avec une très grande minutie les caractéristiques des modèles grandeurs. D'ou la présence de pales non seulement adaptées à la mécanique mais aussi d'un côté ésthétique très fidèle au grandeur.
Bonne après midi
Greg

[Fred_Master]

Fred_Master

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'lut

rotodingo a raison, mais il est difficile de trouver des pales large, moi sur mon UH1 hirobo, celle d'origine etait magnifique, trés "carré" avec une large corde, mais helas , suite à un crash , je n'ai jamais retrouvé de pales d'une telle largeur et j'ai dut me contenter de pales asymetrique "classic" (les vario justement !) , à la corde beaucoup moins large ! .
faudrait que je mesure la corde de mes pales cassées .... que j'ai garder pour deco de l'atelier !

Ps: le miens tourne (ait) à 800tr/mm

[gregdu64]

gregdu64

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Salut,
En ce qui me concerne, les pales Vario me conviendront très bien, à la base elles sont faites pour voler, donc à moins d'avoir de super yeux les pales sont quasiment invisible en vol. De deux il s'agit de modèles réduits, donc elles ressembleront beaucoup aux pales du grandeur mais je n'irai jamais mesurer au cm près qu'elles soient parfaites. Si l'on commence à regarder sa de près laisser moi quelques minutes et je trouverai à redire sur tous les montages et les fuso de chacun. Car AUCUN n'est parfait, surtout pas les fuso made in "Asia", fasson de parler.
Après de belles paroles, je suis content de ma machine, et j'emme.... ceux qui la critique ou qui trouve mieux ailleurs
A bientôt
Salutations
Greg

[grandmitch]

grandmitch

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Inscrit le: 20 Jan 2011, 21:02

Belgique, province de Liège

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Bien dit ça. La critique est toujours plus facile que l'action
Bonne suite au projet.

[gregdu64]

gregdu64

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Bonsoir Grandmitch,
Merci du passage, nous sommes du même avis.
Bonne soirée à toi
Amitiés
Greg

[jeyf]

jeyf

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Inscrit le: 07 Nov 2006, 01:00

proche blois

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Oui l essentiel est d avoir un modèle qui nous plaise et qui vole !
Le mien aussi aura pleins d erreurs mais j vais m faire plaisir quand même !
Continues comme tu le sent Greg et profites de cette belle machine !!

[dragon76]

dragon76

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Inscrit le: 30 Oct 2005, 00:00

76 Harfleur

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SVP , continuez à mettre des post sur vos projets de maquettes et l'avancement des travaux.

pensez à ceux qui sont des passionnées comme moi et bien d'autres

@+
françois

[tanguy]

tanguy

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Inscrit le: 01 Juil 2004, 00:00

Dunkerque .. dans ch'nord

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SAlut
continue comme ça Greg ..

sur ta route, tu trouvera toujours des "personnages" qui pour bien affirmer qu'ils connaissent bien leur sujet vont argumenter tel ou tel détail que tu n'aura pas bien fait .. ou qu'ils auraient fait autrement sans donner leur exemple !!
etc ..etc .
car eux.. ils connaissent .. et leur argumentaire ne sert qu'a ça !!
prouver aux yeux du web qu'ils connaissent !!

c'est leur plaisir .. bon .. soit !!

fait toi plaisir avec ce beau bell uh1 ..
surtout que la tête est une véritable barre de bell ..
le comportement en vol sera intéressant à connaitre

perso j'attends ma méca pour commencer sérieusement ma gazelle vario en electrique

A+
TAnguy

[gregdu64]

gregdu64

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Bonsoir à tous,
Oui tu as tout à fait raison Tanguy, le principal et que la machine nous plaise en premier, et comme tu dis, il y'a de grands parleur qui voudront se faire remarquer même si ce n'est pas par mauvaise attention mais qui ne montre pas leurs machines.
Tu as un super projet aussi avec ta Gazelle en électrique, j'avais vu le kit brut que William avait reçu pour Mr Brassac, et elle est tout bonnement magnifique.
Allez je retourne sur mon Bell!!!
Bonne soirée
Greg

[cme83]

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Inscrit le: 13 Sep 2010, 17:19

Haut Var

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Slt mon greg
je vois que le UH avance à merveille
belle finition, mais comme tu dis reste encore du boulot
prends ton temps et fais nous réver par son réalisme
la tête rend super bien, pas a dire, ça fais réplique.
bonne continuation
biz
lolo

[Fred_Master]

Fred_Master

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Inscrit le: 27 Sep 2011, 21:45

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bonjour

je ne sais pas si toute cette agresivité est pour moi et fait suite à la remarque sur les pales .... moi je voulais juste "échanger" et donner des infos par rapport à mon experience (comme tu le demandais d'ailleur ).

La largeur de pales, c'est pas vraiment pour le côté "pinnailleur maquette" mais plutôt pour le vol, car il y a une réelle diference de comportement entre des pales "classic" et les larges que j'avais d'orinige (70mm -> 62 mm), sans compter les tr/mn differents (800 -> 1000~1200)

je n'interviendrais plus sur ton post, mais je te souhaite néenmoins une bonne construction et plaisir de vol

Cdt

[Rotodingo]

Rotodingo

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Inscrit le: 11 Juin 2009, 19:28

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[le yan du 04]

le yan du 04

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les alpes de hautes provence 04

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bonsoir,

il est splendide ce BELL
moi je l'aurais tenter a une autre echelle un peu plus grande quand meme...
bizes a toi greg
yann.

[gregdu64]

gregdu64

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Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03

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Salut à tous,
Non je ne critique personne en particulier, cependant j'essaye de faire comprendre que comme vous sa choque si les pales ou autres sont trop étroites, mais il faut penser que sur le marché du modèle réduit, l'ont e peut pas monter n'importe quelle pale sur n'importe quelle machine. Il est vrai que par rapport au grandeur elles devraient être beaucoup plus large, mais n’oublions pas que nous restons dans le loisir et le modélisme, si l'ont devaient exactement tout reproduire à l'échelle sa serai quasiment impossible et cela coûterai extrêmement cher. Ce qui par contre contrairement à sa m'agace légèrement, c'est qu'on dise à 3 reprises d'affilés par 3 personnes différentes qu'elles ne sont pas assez larges alors que j'ai répondu à la première personne. A croire que les gens ne lisent pas tout. Ce n'est pas la remarque qui gêne c'est la répétition. Pourtant vous avez raison elles devraient être plus larges, mais ce n'est pas imprtant à mes yeux car celles que j'aurai iront très bien et leur différence de corde ne sera pas flagrante.
Yann: Salut, oui un jour je m'offrirai plus gros, mais sa commence déjà à faire grand, et niveau budget assez imposant. Je vais pas te laisser le monopole des grosses maquettes, d'ici quelques années je viendrai te prendre un peu de cette place, hihi .
Bonne soirée à vous tous, modélistes.
Amitiés
Greg

[cme83]

cme83

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Haut Var

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slt mon greg
ta raison, entre hélipapy, yann et policarpo, faut qu'on se mette à les concurrencer. (lol) prenons leur combines, appliquons les et faisons nos montages
c'est ce qu'on appelle de l'espionnage hihihi
allez bises a tous
bonnes continuations
lolo

[gregdu64]

gregdu64

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Salut Laurent, content d'avoir de tes nouvelles, ton 412 avance j’espère!!!
Ah de l’espionnage peut être pas mais disons que chacun à des bonnes idées qui peuvent servir à tout le monde, d'ou l’intérêt de ces postes. Je le cache pas, chaque post, que ce soit le tiens celui de Yann, Policarpo ou autre peut me donner de nouvelles idées ou astuce que j'utiliserai par la suite.
Biz à vous tous
Greg

[cme83]

cme83

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Inscrit le: 13 Sep 2010, 17:19

Haut Var

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re
concernant mon bell, il avance doucement, avec gorgio ont a attaqué les petite modif qu'il fallait sur le fuseau, mais comme j suis pas trop a l'atelier en ce moment,(clientèle oblige) ça avance pas de folie, mais bon !!
faut pas être pressé comme me l'a expliquer yann
doucement, mais surement
en tous cas je vois que tu ne perds pas de temps, c'est cool, je me régale de voir ton avancement
biz

[gregdu64]

gregdu64

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Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03

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Bonsoir,
Voici sur ce quoi je bosse depuis plusieurs heures.
La mise en place de l'électronique ainsi que des servos cyclique, qui sont des futaba S9402.
Le câblage est très long, car je fais en sorte que peut de câbles soient visibles, ils sont gaînés avec de la tresse noir pour plus de discrétion.
Une fois que se sera fini il sera prêt à être réglé et à prendre son envol une fois les pales arrivé chez Vario France.
Bonne soirée
Salutations
Greg

[gregdu64]

gregdu64

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[jeyf]

jeyf

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Inscrit le: 07 Nov 2006, 01:00

proche blois

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chouette reste plus qu' a mettre le reservoir dedans et les pales

en tous cas la tete est super j'adore ...

[gregdu64]

gregdu64

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Salut Jeyf,
En effet, je fixe le réservoir, je le règle et il quittera le sol!!! Plus les jours passe plus je suis impatient de le tester.
Amitiés
Greg

[esoub]

esoub

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Inscrit le: 05 Août 2010, 09:46

Var

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Bonjour à tous,

Je suis la construction de ce Bell avec beaucoup d'intérêt puisque je vais bientôt démarrer la construction de son petit frère en version nitro. Je constate que Greg a opté pour une tête semi maquette et je compte en faire autant car elle apparait relativement proche de celle du vrai. Une petite question me vient : Quel comportement apporte-t-elle par rapport à une tête avec barre de Bell et palettes classiques? Vivacité, stabilité, amortissement ?

Merci et prudence pour les premiers vols.

Manu

[gregdu64]

gregdu64

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Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03

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Bonsoir Esoub,
Ces têtes semi-maquette sont vraiment magnifique en effet, très proche du modèle grandeur. Par contre je ne sais pas du tout quel comportement elle aura comparé à une barre de bell, je n'en ai jamais vu volé. Pour moi ce qui est sur, c'est que je lui monte un CGY750 car de conception cette tête est plus proche d'une FBL que d'une barre de Bell, car malgré que les pieds de pales soit reliés sur une jambe de démultiplication il sont quand même directement relié au plateau cyclique. En ce qui me concerne le premier vol aura lieu très rapidement donc je vous transmettrez mes retours sur le pilotage de cette tête ainsi qu'une vidéo.
Bonne soirée
Greg

[gregdu64]

gregdu64

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Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03

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Salut,
Voici quelques petits avancements pour finaliser la préparation au premier vol,
Mise en place de l'interrupteur et du plancher définitif. Sur celui-ci j'ai rajouter les 2 prises de charge des accus de réception. Le plancher et en cours de séchage, je l'ai collé au silicone j’espère que cela tiendra car la colle n'adhère pas sur ce plastique très très lisse.

Voila l'interrupteur en place ainsi que les deux prises de charge pour les accu de réception.

Voici tout le côté gauche en place, je verrai demain si il est bien sec et si la technique du silicone fonctionne bien ici (Merci William Vario France pour l'astuce).

Plancher en cours de séchage.

Bonne soirée à tous
Salutations
Greg

[jean mi]

jean mi

P'tit nouveau

 

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Inscrit le: 03 Fév 2011, 14:02

PAU

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Salut Greg,
super, je vois que tu es presque au bout du montage.N'oublie pas de porter la bête dimanche pour l'assemblée générale du CAPP que l'on puisse bavé un peu et prendre quatre photos.Et qui sait peut être que TONTON LOUIS aura aussi son BIG HUGUES,à savoir.
Encore bravo pour le boulot et puis avec les astuces de Willy bientot le montage sera fini.
A+
JM

[gregdu64]

gregdu64

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Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03

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Salut Jean-Michel,
Pas de souci je l’amènerai avec moi au CAAP64 ce week-end.
Il fera ainsi sa première sorti sur le terrain, mdr, même si il ne volera pas par manque de pales.
Oui Tonton Louis avait sa machine en peinture si elle n'est pas terminé elle devrait l'être très prochainement, c'est un bel hélico aussi qu'il monte.
Bonne soirée, à dimanche.
Greg

[gregdu64]

gregdu64

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Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03

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Bonsoir,
Quelques petits travaux supplémentaires viennent d'être effectué, avec entre autre la mise en place du plancher côté droit. Le silicone VARIO à l'air de bien tenir, à voir avec le temps.

plancher de face

plancher droit

Une fois que je ferai les finitions je finirai par la partie centrale et je peindrai le tout en noir mat une fois l'hélico entièrement peint.
Bon weekend à tous
Greg

[artdeschoix]

artdeschoix

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Inscrit le: 27 Fév 2008, 01:00

38100

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Bonjour ,
j'ai utilisé à plusieurs reprises le "sillicone" Vario .
il ne bouge pas dans le temps .
Une fois bien sec ( ce qui est un peu long ) il a une bonne résistance .
Je l'ai conservé plusieurs mois dans le panier à légumes du frigo .

@+ René

[gregdu64]

gregdu64

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Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03

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Bonsoir Artdeschoix,
Merci de ton retour sur le Silicone Vario,
En effet il à l'air de bien tenir, pourtant le dessous du plastique est hyper lisse.
Je pense coller les vitres avec sa une fois le modèle peint, je verrai.
Bon week-end à toi.
Greg

[artdeschoix]

artdeschoix

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Inscrit le: 27 Fév 2008, 01:00

38100

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Re ,
j'ai collé les vitres sur mon "Jet Ranger" avec ce sillicone .
Ne sachant pas s'il allait tenir après séchage et voir dans le temps , j'ai mis quelques vis au départ pour "sécuriser" .
Avec un peu de recul , je n'aurais pas du en mettre .
Par contre , çà m'a permis de les fixer correctement car elles sont presque toutes en arrondi .

@+ René

[gregdu64]

gregdu64

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Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03

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Rebonsoir,
D'après ton retour je peux fixer mes vitres avec ce silicone les yeux fermés.
Merci beaucoup, au moins je le ferai sans inquiétude.
Passe un bon week-end
Salutations
Greg

[pimpon]

pimpon

P'tit nouveau

 

Inscrit le: 08 Juil 2008, 00:00

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Bonjour à tous,

Je suis ce post depuis le debut , en silence dans mon coin n'ayant pas l'experience de la construction d'une maquette ni l'idée de ce que cela represente en temps et en investissement .
Si le but de ton post était de donner envie aux autres de franchir le pas et de passer d'un trainer à une maquette , me concernant tu l'as réalisé à 100/100

merci / pimpon

[jeyf]

jeyf

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Inscrit le: 07 Nov 2006, 01:00

proche blois

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je ne conaissais pas le silicone vario va falloir que je teste en tous cas c'est chouette ca avance bien

[gregdu64]

gregdu64

Membre

 

Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03

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Bonsoir à tous,
Merci Pimpon, à la base ce n'est pas le but, mais uniquement de faire partager un montage. Mais si cela t'as convaincu de passer à ma maquette ce n'est que mieux.
Bonne fin de week-end à toi.

Salut Jeyf, je ne l'avais jamais utilisé avant ce silicone mais je dois dire que je suis entièrement satisfait de sa force de collage. Mon plancher ne bouge plus du tout.

Bonne soirée
Amitiés
Greg

[gregdu64]

gregdu64

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Bonjour à tous,
Très peu de changement ces derniers temps, car il est prêt pour le premier vol qui se déroulera très vite.
Le réservoir est fixé, je l'ai monté sur la mécanique et non le fuselage car cela me permet de sortir tout l'ensemble mécanique sans avoir à débrancher des durites. Mais il est à l'emplacement préconisé par Vario d'origine.

Réservoir

Ensuite je test mes prises de charges avec une premières charge des accus qui sera suivi par au moins 2 cycles complet avant le premier vol.

Premier cycle de charge

Une fois les premiers vols effectué sans souci, je l’espère, je continuerai la préparation du fuselage pour son étape final la peinture.
Bonne journée à tous
Amitiés
Greg

[dragon76]

dragon76

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Inscrit le: 30 Oct 2005, 00:00

76 Harfleur

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bonjour,

surveille ton réservoir au premier vol si il émulsionne pas vu que tu l'as fixé sur la méca !!

il risque de vibrer avec le moteur !!

a voir

sinon beau boulot , très propre.

bons vols test

françois

[gregdu64]

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Inscrit le: 11 Jan 2009, 13:03

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Bonsoir Dragon76,
J'ai déjà installé un réservoir sur un même benzin de cette manière et aucun souci durant le vol, entre le réservoir et le châssis il y'a une mousse assez dense qui absorbe une grande majorité des vibrations.
Le premier vol peut-être pour la fin de semaine!!!
Bonne soirée
Grreg

[gregdu64]

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Salut,
Le voici enfin, prêt pour son premier vol.
Les pales viennent tout justes d'être installé, le pas réglé.
Me reste juste à effectuer un dernier cycle de décharge/charge des 2 accus de réception et il fera son baptême de l'air.

prêt pour son premier vol

Vite une belle météo pour l'essayer le plus rapidement possible, j'ai hâte.
Bonne après midi à tous
Salutations
Greg