Ecureuil AS350 vario

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Oh! Tu ne perds pas de temps...
Ce n'est pas la maison qui bricole chez toi.
Dimanche, ils annoncent beau, tu fais le premier vol?




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[jeyf]

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Domage qu ils ne fassent pas de mini ponceuses à disques rotatifs ...
Pour le vol de ce we c loupe j attend la mécanique peut être demain matin au courrier ça va m occuper ce we !

[Hélipapy]

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Oui, il est vrai que c'est fastidieux.

En plus lorsque le fuselage est mouillé, ce n'est pas évident de connaitre où l'on est passé et si c'est bien poncé.

Mais si c’était trop facile, on aimerait pas.

Bon courage .

[jeyf]

jeyf

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ca y'est la mécanique est arrivée ce matin donc ce soir boulot c'est quand meme long a assembler...
et pas forcement évident de régler le jeu et d'ajuster tout ca...
Merci rémi de m'avoir prévenu que ca servait a rien d'avoir la méca sans la turbine ! c'est clair que sinon ca restait dans le sachet... les deux sont indispensables...
pour le jeu entre la courone et les dents de la cloche d'embrayage j'ai mis un poil plus qu'une feuille de papier ... ( a peine 1mm) si je met moins une feuille de papier passe mais sérré serré ... et il n'y a pas de jeu entre les pignons ... vos avis ?

sinon une fois la méca assemblé il faut un peu forcé pour tourner la meca avec l'arbre... et chez vous c'est comment?

par contre pas de bol le fond des servos se touchent... va falloir que je les rehaussent..

[Remi Epron]

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Salut Jean-Marc,

Le jeu d'entre-dents entre la cloche et la couronne en delrin doit être présent, et suffisamment grand. Le delrin se dilate en chauffant. A te lire, je pense qu'il faudrait que tu recale la turbine en conséquence. (Le pont de soutient arrière vient en dernier).

La transmission doit être totalement fluide, tout doit tourner sur la simple pression du petit doigt.
La méca requiert de respecter une certaine séquence dans les calages et serrages (qui diffère selon que tu as une rotation droite ou gauche en plus).
Info diverses:
-Dans tous les calages verticaux, la référence commune est l'axe intermédiaire horizontal, qui lui est fixe en hauteur.
-Dans tes calages longitudinaux, les deux paliers verticaux sont les premiers à être serrés à fond, bien sur avec tous les axes passés dans leurs paliers respectifs pour le préalignement. La couronne doit être centrée dans la lumière des flancs. Une fois que ton pignon hélicoïdal menant est fixe, tu peux commencer le calage de l'arbre principal.
-Les galets presseurs sont les derniers à être calés.
-Attention aux orientation de paliers (roulement à contre ou sortant). Vérifier que tous les roulements sont à refus dans leur siège.

La séquence (pour une rotation gauche) est:
-prépositionnement de tous les éléments à blanc, passer les axes dans tous les paliers, vérifier l'orientation des paliers.
- Serrer D et E
- Caler le pignon hélicoïdal menant (PHM) sur axe intermédiaire, tracter l'axe en arrière, bloquer avec le collier. Centrer la roue en delrin. Fixer le cardan mâle.
- Serrer S1 sur les méplats
- Tracter l'axe vers le haut pour le jeu couronne FIXE (inférieure dans la rotation gauche) / PHM et créer l'appui en serrant A
- Faire le jeu couronne FIXE / pignon en vis à vis
- Descendre la couronne LIBRE et caler avec S2
- Bloquer B et appliquer S3, puis serrer
- Bloquer C, graisser et repousser la butée à bille (orientation!), appliquer S5, serrer, S4 décalé de 90°, serrer.
- Accoster G3/G4, serrer
- Accoster G1/G2 sans voiler la couronne libre et serrer.

Note: pour une rotation droite; le principe est le même, sauf que la couronne fixe est en haut, et que la couronne libre est en bas.

Pour les servos, ça dépends le modèle. Tu as mes les entretoises fournies? Au cas où ce ne serait pas encore suffisant, j'en ai des plus épaisses que j'ai fabriqué pour les PHT3/Méca Vario.

A+

Remi

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jeyf

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Merci je suis en rotation à droite ... Ça tourne librement mais bon faut un peu de force pour la faire tourner à partir de l axe rotor ... Je vais voir c avec un ami cet aprèm ... Pour les cales sous les servos il me faudrait 4mm si tu en as je suis preneur

[jeyf]

jeyf

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Bon quand on sait pas lire une notice et qu on confond 2mm au lieu de 0,2mm d écart ça marche beaucoup moins bien ! Mdr cette fois après une après midi passe dessus cette fois ça marche mieux merci Rémi reste à installer les servos et ensuite remettre et caler la turbine

[jeyf]

jeyf

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voila ca avance encore un peu ... aujourdh'ui preparation de l'implantation des interrupteurs et de la prise pour faire le plein .... j'ai dessiné des gabarits en papiers pour mieux visualiser l'implantation avant la découpe

d'un autre coté j'ai preparé 16 cales de 2mm chacunes pour pouvoir rehausser les servos de 4mm

j'ai aussi gainé les cables des servos ... et fixé lECU sur le support bas de la mécanique...

ca avance ca avance ...

[jeyf]

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préparation des couples en bois pour visualiser le positionnement...
et la surprise !!

il y a pas mal d’écart entre les couples et l'ajustement interne du fuselage comme sur les photos... ça a surement du être fait après l’apéro ?

en tous cas compte tenu du prix ....

je ferais des renforts ajustés au moment du collage...

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Ou! la... tu es sûr de ne pas t'être planté

Si ce positionnement est bon, en effet tu as plus qu'un défaut d'ajustement

Perso, je referais tout simplement ce couple.

Avec ce type de machine, il ne faut pas trop lésiner sur le sérieux de la construction.

Tu es un grand garçon , tu as la chose devant toi, tu vas bien choisir la bonne solution..

Bon Travail.

[jeyf]

jeyf

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Le positionnement à l air bon ... J affinerai ça le moment venu et si je me suis trompé je ferais mon mea culpa je ne suis pas infaillible surtout pour ma première maquette au pire je le referais .. Ça n enleve en rien le côté merveilleux de cette maquette ...

[jeyf]

jeyf

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apres un ptit stage réacteur a st dizier ce we avec la visite de la base et des rafales ... je poursuis l'installation de l’électronique.
l'avantage de tout intégrer sur la mécanique et son support sera de pouvoir effectuer une maintenance rapide en défaisant les 4 vis des patins et en extrayant le tout !

bientôt les tests turbine ....

[artdeschoix]

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Bonsoir ,
une belle mécanique qui fait rêver ....
Cà avance progressivement ...

@+ René

[Remi Epron]

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11h25 : ah oui je vais repenser ca alors merci

16h46: ca y'est electrovanne déplacée....

[jeyf]

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eh voila j'ai pas résisté j'ai fais mon premier demarage ...
c'est magique !! démarage tout en douceur acceleration tres progressive ... temperature relativement basse comparée aux autres reacteurs... bref ca change ... que du bonheur...

reste a affiner le passage des derniers cables et a attaquer le fuseleage

[Remi Epron]

Remi Epron

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Félicitations!
c'est vrai que chaque démarrage est un moment magique
on ne s'en lasse pas,

A+
Remi

[Doumé83]

Doumé83

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salut ,je m'incruste dans votre discussion,au sujet de la peinture si tu n'a pas trouvé ,y a mon ami georges ,qui vient de s'installer (helipaint rc) a brignoles .il a deja fait pas mal d'helicos donc les miens et je peu t'assurer que tu a un fini pro,d'ailleurs william (vario )lui confie ses machines a peindre.niveau aerographe faut en parler avec lui.voila si tu veut plus d'info fait le moi savoir .bonne continuation pour ta machine.je te joint un la photos de mon bell206 a plus doumé!!!!!!!!!!

[jeyf]

jeyf

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merci doumé j'avais effectivement repéré son site ...

une petite video du deuxieme demarage parce qu'au premier on en profite pas on surveille un peu tout et on decouvre les nouvelles ECU quand on est habitué aux autres...

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 2xLtYRpxp4

[jeyf]

jeyf

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l'aventure continue avec patience pendant le temps de sechage entre les differentes étapes

la partie la moins evidente etant d'aligner parfaitement dans l'axe la transmission avec un tube plus ou moins flexible et trés trés legerement voilé (courbé) mais c'est normal dixit "vario" ce que je concois aisément compte tenu de la longueur et de la flexibilité du tube.

le plus gros du travail se fait donc avant en repérant sur la poutre et en marquant au crayon gras ou autre l'axe central.

on fixe ensuite l'anticouple , puis on insere l'axe dans les paliers et on les colles ainsi que les supports en bois pour que l'axe soit aligné correctement

j'ai inséré des cales en bois sous les paliers pour renforcer et caler a la bonne hauteur.

j'ai aussi renforcé le support du pallier avant comme vu sur une vidéo du meme ecureuil en version electrique.

afin d'accelerer la prise de la uhu endfest 300 et sa force j'ai chauffé a l'aide d'un spot (lampe de 60w) a quelques cm à environ 60 ou 70° c'est plus simple que de mettre au four (la temperature a été surveillée avec un pistolet a temperature qu'on trouve chez c....rad .

[jeyf]

jeyf

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aujourd'hui pose du couple principal et du support haut de la mécanique .
j'utilise pour la premiere fois la colle hysol 9462 de loctite... avec le pistolet aproprié...

un seul mot c'est l'extase !! cette colle est extraordinaire ! elle ne coule pas elle se lisse plus facilement que du joint silicone, elle s'insere parfaitement dans les fentes (pour coller le stab de la poutre sans en mettre partout... bref que du bonheur mais pourquoi je ne l'ai pas connue plus tot

par contre livrée sans notice, une fois appliquee je retourne sur internet pour voir le temps et la temperature de sechage.. et la .... surprise 3 jours a 25° ... va falloir etre patient...

[le yan du 04]

le yan du 04

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les alpes de hautes provence 04

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bonsoir jeyf,
ça avance vite dis moi...
félicitations...
tu vas voir après tu va laisser tomber les jets et faire que de la maquette turbine hélico...
bonne continuation
salutations
yann.

[Hélipapy]

Hélipapy

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oui surtout qu'apres il faudra encore quelques jours pour l'autre coté du couple sans compter les deux couples a l'arriere .... mais je crois que la patience est de mise quand on ne veut pas bacler un beau projet...

[Claude11]

Claude11

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[jeyf]

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On la trouve chez www.gb-jets.com
Ou chez alshobbies avec le pistolet qui va avec et des embouts de rechange

[Claude11]

Claude11

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Merci pour le tuyau.
Je vais passer commande, j’espère que pour faire les congés ce sera bon car tous mes couples sont collés à la Endfest 300.

[jeyf]

jeyf

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eh voila la construction reprend ... entre temps il a fallu faire un peu de place dans l'attelier et terminer un rafale 1/9

pour la fixation de la boite de reduction j'ai donc fais faire un couple par un ami (bah oui moi pour les decoupes de couples je suis pas doué) sur lequel j'ai vissé avec contre ecrou la fameuse boite de reduction au lieu de juste mettre un point de colle pour coller les bras sur le fuselage ca me plaisait moyen ...

[jeyf]

jeyf

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je vais commencer certains rivets du tube de queue... vu que tout est poncé... j'ai lu a plusieurs endroits que c'etait colle blanche seringue et talc.. mais dans quelle proportion mettez vous du talc ou autre poudre... plutot 5% plutot 50% ? c'est juste pour avoir un ordre d'idee de la base...apres je ferais quelques essais..
- vous aspirez votre melange avec l'aiguille ou vous mettez le tout dans la seringue et poussez ensuite?
- faut il absolument que le support soit a plat ou ca marche a la verticale sans couler ?

[Hélipapy]

Hélipapy

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Bonjour Jeyf.

Pour le mélange, je pense qu'il te faut faire un essai en fonction de la marque du produit, il y en a plus liquide que d'autres.

Pour le pourcentage, oui en général ça tourne autour de 5%! Pareil, faut faire des essais.

Après avoir bien mélangé pour éviter les grumeaux et que la pâte soit bien régulière, tu remplis la seringue à moitié en enlevant le piston, ensuite pour remettre le piston, tu le places à l'entrée du réservoir et la colle va redescendre vers le piston et lorsque celle-ci aura dégagé le trou de sortie, à ce moment-là tu pousses ton piston.
Il ne faut pas purger l'air de la seringue, moi je fais "moit moit". Lorsque tu vas commencer le travail, tu laisses redescendre la colle vers l'aiguille avant de pousser. La partie pleine d'air va permettre une fois compressé, de faire un régulateur pour la pression, tes rivets seront plus régulier.

Si ton mélange est bon, tu peux les poser aussi bien à plat qu'à la verticale, mais c'est sur qu'à plat tu risques moins.

Voilà de quoi te donner du boulot pour quelque temps.

A+

[razorbaq]

razorbaq

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Bon boulot et bon courage Jeyf
A bientôt sur le terrain
Didier

[jeyf]

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merci a tous...

bon j'ai donc commencé hier soir le tracé au crayon a paier... avec une regle souple pour les arondis et une baguette en bois pou les longueurs...

ensuite pose des rivets autocollants vario super pratique pour la regularité et l'espacement (quand on debute)
j'ai enlevé un rivets sur deux les autocollants etaient trop sérrés a mon gout...

puis pose de la colle blanche avec la seringue selon la methode helipapy

[Hélipapy]

Hélipapy

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Ouah! on peut voir que tu ne rigoles pas lorsque tu te mets à la tâche.

Il ne va pas passer inaperçu cet hélico, et par la taille et par la finition.

[jeyf]

jeyf

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[jeyf]

jeyf

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ca y'est j'ai fais ma tuyere ... bon par contre faudra que je la change a chaque demarage elle est en papier ca va marcher beaucoup moins bien mais l'avantage c'est qu'elle est pas cher !

j'ai aussi avancé sur les couples avants qu'il fallait concevoir et installé les lipo powerbox

et la bequille arriere

[jeyf]

jeyf

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aujourd'hui test de la transmission anticouple a vide... pour voir si il y avait des vibrations ...

il a fallu dévier le flux d'air chaud euh d'air brulant pardon... d'abord avec les protections pour chalumeau .. mauvaise idee ca vole en lambeau... puis avec la plaque de four de madame... (quoi ma plaque de four tu vas me l'abimer laisse ma plaque de four ca va sentir mauvais apres !! ) mdr....
donc la plaque de four sous la turbine (deux qui la tienne .... ) trois qui.. oups non je dévie la meme si c'est chaud ... donc deux qui la tienne et un qui verifie que ca ne vibre pas et que ca tourne correctement de partout... et la je suis heureux... je peux attaquer la suite en étant rassuré...

[jeyf]

jeyf

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petite question j'ai du chauffer un cardan pour le defaire de l'axe sur lequel il etait bien coincé (il devait y avoir des residus de colle uhu endfest 300)
il est donc passé de noir a brun... je n'ai pas forcé et je l'ai laissé refroidir a température ambiante sans le plonger dans l'eau froide .... puis je le reutiliser ou est il fragilisé? de par la chauffe ?

[jeyf]

jeyf

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la tuyere home maid a enfin pris place !! un grand merci a olivier pour sa réalisation

[Hélipapy]

Hélipapy

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Ça avance toujours !
Superbe cette tuyère, identique à la véritable.

[jeyf]

jeyf

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Oui la tête starflex devrait pas tarder ainsi que les pales ça sent les premiers statio pour le mois de juin

J ai pas mis de déflecteurs dans la tuyère comme certains qu en pensez vous ?

[Hélipapy]

Hélipapy

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Je ne crois pas qu'avec cette configuration, tu en ais besoin !



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[RicoNc]

RicoNc

P'tit nouveau

 

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Merci pour le partage c'est une super maquette ! J'ai un Ec 120 en 1/4 dans un coin depuis bien trop longtemps et du coup ça me motive pour l"attaquer
Quelles pales pour la tête Starflex ?

[jeyf]

jeyf

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J adore l ec120 !!!! Les pales choisies sont des m blades c est réputé on verra ce que ça donne la tête vient de chez Alain hélicoptère:-)

[RicoNc]

RicoNc

P'tit nouveau

 

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Merci de ta réponse !!.. jai lancé une commande pour une tête chez Alain ce jour il annonce 3 semaines de delais par contre je suis dans le meme cas que toi pour le plateau 4 points , j'attend sa réponse .
Où trouves tu les M blades ? as tu la reference des pales , ca me fera gagner du temps

[helicrazy]

helicrazy

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Les Adrets

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Salut a tous , j ai commandé cette tête starflex chez Alain pour mon Colibri , avec les Mblades c'est une parfaite combinaison (il faudra juste faire deux entretoises de 2mm par pieds de pales pour les rentrer ), elle est de toute beauté , ci joint quelques photos de la machine.
Bons vols a tous
Nico

[policarpo]

policarpo

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QU'UN MOT "MAGNIFIQUE CET EC 120"
gégé

[policarpo]

policarpo

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PAYS du Mont Blanc

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Q.

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Waouh! voilà une machine qui en impose.

Superbe bête. Il y en a qui ne font pas de bruit, mais quel talent...

Bravo pour cette réalisation.

Il n'y a pas à dire, ça donne envie ces machines.

Bons vols.

[jeyf]

jeyf

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Pour la tête ou l épaisseur des pales il suffit de le préciser à la commande ... Pour les m blades commandées par Rémi epron qui m à conseillé pour les dimensions car c est du sur mesure

[le yan du 04]

le yan du 04

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les alpes de hautes provence 04

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bonjour,
bien beau toutes ces machines...
et jeyf bravo pour l'avancement de ton projet,beau boulot,vivement les premiers tours de rotor et les bonnes odeurs de kéro...
salutations et bons vols
yann.