Maquettes famille Hughes 500 ( taille 500-600 )

[Lebad]

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ah...
Alors dis moi, c'est juste l'arrière qui est marron foncé ?

[Tiltrotor]

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toute la partie noire, la poutre de queue et avant.

[cyrild]

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Au fait, pourquoi tu ne lui met pas une pentapale ?

Bon, les chose SÉRIEUSES commencent !!! J'ai reçu mon gros colis ce matin de RC Champ avec un tas de pièces, je suis en train de modifier mon Caliber 30 en Caliber 50 et j'ai changé au passage quelques pièces qui s'usaient. Il me manque plus que le nouveau hub pour voler en multipales et le fuselage pour voler en maquette enfin !!

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J'aime bien le Hughes Magnum de Cyrild,

mais c'est sûr comme tu dis c'est pas top si y a pas la tête qui va bien.

Dans la même idée sur le dernier Hélico RC (N°10) il y a un Hughes 500E hyper détaillée (chapeau bas pour les détails) mais qui ressemble à rien sans une tête pentapales comme sur le grandeur. Cette tête est vraiment caractéristique du modèle "que serait une Rolls sans sa Vénus d'argent" RIEN ! Là c'est pareil.

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M'ouais mais quand ça tourne et que tu translates, personne voit la différence...

C'est chiant à transporter quand y a plus de deux pales !

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C'est une question de point de vue .. En tout cas, pour l'encombrement c'est sur c'est la cata ..
Obligé de démonter les pales

[zebulon]

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Hello les gars pas besoin de démonter les pales.
En tout cas moi je me prends pas la tête. CA dépasse un peu devant mais tout à fait gérable et quel gain de temps en évitant tout risque de se tromper en croisant les pales...

Côté réalisme et vol, il y a un monde entre un rotor 5 pales et une tête standard bi pales.
Rotation bien plus lente autour de 1300tr/mn + visuel du phase set + visuel des 5 pales typique du Hughes500...
Côté statique y a même pas à réfléchir.... Jettes un oeil à l'avatar...Top Non ?

Pour aller un peu plus loin, je suis en train d'étudier un rabaissement de la tête, mais toujours en gardant le phase set visible. Je pense en concevoir un nouveau qui se fixerait non plus sur l'axe rotor, mais sur le manchon de la tête rotor.
Après on coupe l'axe rotor et on reperce...pour avoir les pales à raz du fuselage comme sur le grandeur.
M'enfin déjà comme ça; ça a de la gueule NON !!! Rien à voir avec la version bi pales initiale.

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Hello Zébu !!

Oui pour les pales j'ai essayé comme ça mais tu sais, des pales de 500 et de 600 c'est pas la même chose .. Les mienne sont si lourdes que ça tire trop sur les pieds de pales et donc sur les tringles et finalement sur les servos, ce n'est pas envisageable à long terme.

Intéressant ton idée de baisser la tête !

[zebulon]

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[le grand duc]

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Vraiment sympa ta machine Zebulon,
mais c'est vrai la tête serait un poil plus bas comme sur le grandeur..

Après pas évident avec le système de transmission AC car la poutre du fuseau est haute et doit empêcher de baisser plus la mécanique je suppose

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Hello, j'ai reçu mon fuselage et les travaux avec mon grand père ont commencés !!

Voici le début, et à quoi ressemblera ce Hughes 500 plus tard ^^

C'est cool, j'ai la chance d'avoir une mécanique pas trop haute ( mécanique Caliber 30 je rappelle ) ce qui permet d'avoir une tête basse, plus bas serait dangereux je pense.

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Bien joli tout ça.
Effectivement la tête à l'air plus basse ce qui ajoute du réalise.
A priori elle est en dessous du plan du stab arrière; alors que moi je suis dans le même plan ce qui génère "je pense" des perturbations "effondrement de portance" en vent arrière avec du vent modéré à fort.
Essayes de voir si tu peux pas bricoler ton phase set pour le mettre plus haut directement sur la tête afin qu'il soit visible en vol toujours pour la petite touche de réalisme.
Sinon ton fuseau a l'air super...Les premiers vols sans lui OF COURSE !

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Hello, non, impossible de monter l'entraîneur de plateau il faudrait le monter directement sur la tête ce que je ne peut faire..

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Idem pour moi pour l'instant,
mais je réfléchi à un nouveau phase set qui serait de fabrication maison et qui se fixerait sur vis de liaison axe-hub.

Dans l'attente ça n’empêche pas de voler...

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Ah bonne idée ^^ C'est vrai que ça ne doit pas être trop dur à fabriquer mais bon .. Faut pas que ça gêne a fixation de la tête nn plus..

Ta vue le soufflet ? C'est cool je trouve ! Normalement c'est entre le plateau et l'entraîneur mais celui la était tellement dur ( un Vario ) que ça gênait le mouvement ..

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Ouais sympa le soufflet.
Sinon je ne sais pas quelle est la qualité de la liaison plancher fuselage, mais perso j'avais renforcé l'ensemble avec deux bandes de carbone sur les côtés.
Idem pour les vis d'origine fournis ridiculement petits servant à lier le chassis de l'hélico au fuselage. Penses que la mécanique va enlever un bon kilo de fuselage et divers...Bien plus lourd que les simples patins.
Idem pour eux bétonnes leur fixations car surtout au début surpris par l'inertie tu pourrais bien avoir un ou deux posés brutaux.. Ah Aussi mousse rigide collée en fin de poutre et assurant la liaison avec la queue du fuseau..tu feras une petite découpe en V inversé pour la tringle de l'AC

En espérant que ces qq infos te soient utiles

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Merci pour toutes ces infos !!

Je vais tester la mécanique en vol j'espère la semaine prochaine ( nouveau hub même pas envoyé !! ) et jessairai ensuite de voler avec le fuselage vite fais, une fois que toutes les modifs auront été faites, que les rivets seront appliqués et les portes seront fonctionnelles , après préparation du fuselage, j'attaquerai la peinture !

En ce qui concerne la liaison plancher/fuselage, moi aussi j'avais cette frayeur .. mais les fuselages FunKey sont vraiment d'excellentes facture, tout est fourni et bien expliqué, ça respire la santé franchement je suis agréablement surpris..

Pour la mousse entre le tube et la poutre du fuselage, il n'y en a pas, regarde bien, vu que même avec la poutre du C5, la distance entre les axes était juste suffisante, on a découper dans la poutre pour y insérer la boite de transmission de l'AC, sans réduire la longueur de la poutre fuselage. Donc voila pas de place pour la mousse.

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Merci pour toutes ces infos !!

Je vais tester la mécanique en vol j'espère la semaine prochaine ( nouveau hub même pas envoyé !! ) et jessairai ensuite de voler avec le fuselage vite fais, une fois que toutes les modifs auront été faites, que les rivets seront appliqués et les portes seront fonctionnelles , après préparation du fuselage, j'attaquerai la peinture !

En ce qui concerne la liaison plancher/fuselage, moi aussi j'avais cette frayeur .. mais les fuselages FunKey sont vraiment d'excellentes facture, tout est fourni et bien expliqué, ça respire la santé franchement je suis agréablement surpris..

Pour la mousse entre le tube et la poutre du fuselage, il n'y en a pas, regarde bien, vu que même avec la poutre du C5, la distance entre les axes était juste suffisante, on a découper dans la poutre pour y insérer la boite de transmission de l'AC, sans réduire la longueur de la poutre fuselage. Donc voila pas de place pour la mousse.

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Hello, es tu sûr que ceux la sont tellement mous qu'ils permettent d’être " chaussées " entre le plateau et l'entraîneur et permettre un mouvement libre du plateau, aussi bien verticalement que dans les autres directions ?

Snn pr le prix, c'est toujours mieux que Vario, je les avait payé 15 € .. ( http://fr.vario-helicopter.biz/shop/pro ... s_id=35782 )

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Slt, l'embase est assez dure car elle se "clipse" sur l'amortisseur, le soufflet est assez mou mais comme sont diam. int. est de 10mm il glissera surement mal sur l'axe ... sauf avec un produit silicone pour le faire glisser facilement ..
La partie qui n'est que soufflet mesure 30mm

Pour les Vario j'avais noté quelques réf. 20/30 ... 72/19 ... 20/32

A+
Oli

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Ok merci !!

Je vais laisser tomber je crois ..

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Hello tout le monde, je vais bientôt passer à l'étape de préparation du fuselage avant la peinture c.à.d éventuelle pose des rivets et installation de l'éclairage.

Pour ce dernier, j'aurais besoin des votre aide SVP !

Il me faudrait un phare d’atterrissage ( sur le Hughes il s'encastre à l'avant ) , deux feux à éclat blanc ( car le capuchon est rouge ), un feu rotatif blanc, deux feux de navigation pour mettre dans les patins.

Je voudrait contrôller le tout avec des inters. Par exemple un inter 3 position qui ferait :

Pos 1 : Aucun éclairage
Pos 2 : Feu rotatif
Pos 3 : Feu rotatif + Feux de nav patins + Feux à éclats

et un Inter deux positions ON/OFF pour le projecteur

voilà si vous pourriez m'aider ce serait cool !

Bonne soirée

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Alors là, je crois qu'il faut que tu demandes à wareck... C'est le pro dans ce domaine !

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Ah ^^ J'espère qu'il passera par là !

[X-Clone]

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Salut, fais lui un Mp pour lui donner le lien de ce Topic ..

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Salut!
Bon pour le projecteur, j'ai un module relai:
C'est un petit boitier qui permet d'alimenter le projecteur par une voie.
L'avantage est de pouvoir mettre un petit lipo sur le module, histoire d'avoir un projecteur qui "crache"
On peut aussi l'utiliser pour commuter l'alimentation pour le projecteur sans accu supplémentaire.

Pour l'eclairage, j'ai un module qui fait ça:
-pos 1 tout eteint
-pos 2 flash
-pos 3 flash + feux de patin + feux à eclats.

j'ai pas de feux rotatifs, j'ai pas encore reussi à trouver cela. Mais j'ai des flashs
Le module actuel est celui presenté dans F.H "centrale d'eclairage homemade"
je peut aussi te programmer les frequences de flash:
-par exemple 1 flash 1 fois par seconde
-ou 1 flash rapide, un flash lent par seconde
ect...
Il suffit de me donner les frequences et le rythme des flash que tu veux, comme ça je programme tout cela en interne du boitier.

Je suis en vacances pour l'instant, mais je pourrais m'occuper de ton montage dès mon retour la semaine prochaine.
Sous reserve d'avoir tous les composants, beaucoups de mes fournisseur sont en congés...

[Tiltrotor]

Tiltrotor

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Ah mais c'est génial, tu es un vrai professionnel !!

Et combien ça coute ? ( un ordre de grandeur )

Pour les feux rotatif, celui ci le fait à l'aide de 4 LED, la lumière passe de l'une à l'autre ce qui donne l'effet de rotation, tu penses que ça irait ?

http://fr.vario-helicopter.biz/shop/pro ... s_id=34170

[wareck]

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La Francheville

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Pour le gyrophare je pense que ça devrais aller, par contre c'est pas donné ce truc !

Pour mon montage c'est pas très cher, en general c'est le prix des composants + 5€ pour les produits et l'outillage

Donc pour une centrale et un module relai le prix va osciller entre 30 et 50€ suivant le prix des composants au moment de l'achat.

En general c'est 12€ pour le module relai, et 30€ pour la centrale.

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Ok merci, on verra ça plus en détails en MP quand tu seras rentré de vacances !

Merci encore .

J'avais contacter Vario pour qu'ils me fassent une liste de ce que j'aurais besoin et avec leur matériel à eux il y en a pour 223 € .. Je sais que chez Vario, l'Argent ne se compte pas mais quand même c'est honteux ..

Bref,je te fais confiance

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Hello,bon les choses avancent pour moi ..

J'ai reçu ( enfin ! ) mon nouveau Hub, soit disant tournant rond et ... c'est le cas !! oui enfin une pièce bien faite, le Hub et les 5 petits axes tournent parfaitement sur le même plan !

Donc aller, on remonte la tête bien comme il faut et tout et tout, les 5 pales .. en prenant l'hélico par la tête, j'ai une frayeur.. C'est extrêmement lourd ( enfin du moins j'en ai l'impression ) Je me demande comment mon Webra 36 va emmener ça ..

Bref on démarre, le moulin ( qui n'a pas tourné depuis Noël donc bonjour la galère ) et je commence à embrayer, accélérer tout doucement .. Toute la transmission ainsi que l'embrayage et sa cloche sont neuf ! Donc l'embrayage réagit bizarrement au début .. on accélère et plus ça accélère,plus l'hélico vibre mais des vibrations de haut en bas ( un peu comme ça ( )

Bon.. je me dis que si je vais plus vite, tout va exploser donc je coupe tout, et je démonte les pales, je ne revérifie même pas l'équilibrage car j'avais passer une après midi entière à équilibrer parfaitement ces 5 pales en plastoc ..

Justement, ces dernières, je les ai démontées et j'ai essayer de trouver la faille .. de toute façon , ça ne pouvait venir que d'elles.

Donc ces pales moulées en matières plastique n'ont pas le même profil, l'une est concave, l'autre convexe, l'autre en S ( vu depuis le saumon de pale vers le pied de pale, dans toute la longueur de la pale .. ) elles sont tellement souple qu'elles ne sont plus droites, d'où vient je pense ces oscillations rappelant les premiers essais de la voilure tournantes à l'age de pierre .. Bref je me dis qu'avec des pales fibres, je n'aurais jamais eu ce problème, elles sont droites, on une finition parfaite et ont à peu prêt toutes la même formes.

Voilà, premiers essais peu concluant, normalement demain matin j'essaye le premier vol. Si vraiment ça ne marche pas, j'irais voir du coté des M-Blade mais ça doit coûter ..

Nouveau Hub reçu !

Enfin la tête définitivement montée ..

On dirait que ça tourne rond.. et pourtant !

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Five-Thirty

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Savoie

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Superbe!
Ca donne envie de voir en vol
Les M-Blades sont top, mais longue a obtenir (ils ne tiennent pas de stock pour les kit 5 en 550). Elle coutent 189 euros
Coté esthethique, elles ont une corde tout petite, ce qui les rapporches un peu du modele grandeur...

[Five-Thirty]

Five-Thirty

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Savoie

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Oups pardon, j'ai dis une betise! Je confonds avec les Spin-Blades!! Sorry..

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Lol Five Thirty, tkt, pour le prix je me doutait bien que ce n'était pas des M-Blades.

BON ALORS, aujourd'hui, test prolongés ( hier je n'avais pas le temps )

Le verdict : ces pales sont de la m*****e.. Je suis très déçu je tombe de haut.. impossible qu'elles tournent sur le même plan, ce qui rend l'hélico fou. Ce n'est même pas un réglage de tracking ou autre, c'est carrément la pale qui est trop convexe ou droite ou concave.. bref c'est du grand n'importe quoi , mais ne vous inquietez pas, je vais les jeter !

A croire que les pales souples de Zébulon ne sont pas les mêmes, il a de la chance, elles fonctionnent bien

Donc j'ai à présent deux alternatives ..

Soit les M-Blades, où la je pense je ne serait jamais tenté de mettre en cause un défaut de leur part ( bien qu'en attendant 6 mois .. )

Soit les nouvelles spinblades à 200 € les 5 en 600 qui m'ont l'air pas mal mais elles seront sans doute beaucoup plus rigide que les TF Model ( le tas de plastique que j'ai ( j'avais ? ) ) ou que les M-Blades .. De plus, je doute qu'elles soient aussi bien équilibrées que des M-Blades..

Je pense que vu que les M-Blades sont très longue à obtenir, je vais les commander, puis en attendant je vais prendre ça : http://www.centuryheli.com/products/pro ... rentid=615

Ca doit dépaner .. Bref, je ne veux plus entendre parler des pales souples, du moins ces TF model.. Mais les heli scale ne sont pas dispo en 600..

[Tiltrotor]

Tiltrotor

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Hello !

J'ai commencé à poser les rivets ( photos ce soir ou demain ) mais ils m'en manquent, j'avais commandé qu'une feuille ( les rivets autocollants de chez Vario, merci X-Clone ! ) et j'en ai commandé une autre qui doit arriver demain ou aujourd'hui avec le reste ( gyrophare, capuchons vert et rouge pour patins et rivets à perforer )

Bon , les gars de Smartmodel, qui vendent les pales souples TF Model, m'ont envoyé ce matin un nouveau set de pales direct de Hong Kong ... je verrai bien mais j'y crois pas, les M-Blades sont donc commandées !

Hartmut Jahn m'as assuré que dans deux semaines c'est OK !

Donc voilà, dès que les rivets sont posés on passe à la peinture , j'ai déjà toutes les peintures avec le vernis et l'apprêt ( qui est déjà appliqué ) la peinture est une peinture poids lourd avec durcisseur et le vernis un bi composant.

J'ai hâte de voir le résultat ! Déjà, rien qu'avec les rivets ça fait déjà plus sérieux, il va aussi falloir que je trouve une idée pour un train d'atterrissage maquette, ceux des 500 de Fun Key sont trop court et n'ont pas la bonne inclinaison ..

A + !

[wareck]

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Moi de mon coté j'ai commencer à bosser sur ta carte
Je fait le point de ce qu'il me manque pour finir, et je revois le soft de la puce...
Olivier

[wareck]

wareck

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La Francheville

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Bonjour à tous,
Bon voila, après avoir passé une partie de la nuit sur le soft de mon système d'eclairage, il fonctionne enfin.
J'ai rajouter une boucle qui permet d'avoir un interrupteur 3 positions...

Donc on as maintenant:
-Pos1 => tout eteint
-Pos2 => Flash1 (queue)
-Pos3 => Flash1 Flash2 Lampes_Fixes

On peut aussi si vous le voulez avoir:
-Pos1 => tout eteint
-Pos2 => Flash1 Flash2
-Pos3 => Flash1 Flash2 lampes_fixes

C'est au choix, il suffit de me le dire à la commande/programmation de la puce.
Je peut eventuellement faire un soft pour un inter 4 positions, mais bon...

J'ai fait le tour de ce que j'ai dans mes tirroir, je peut te faire assez rapidement les deux circuits
(Controle des Lampes de navigation, circuit de commande du projecteur)

Envoi moi un petit MP, il me faut quelques infos supplémentaires du genre frequences de flash.
Je fait en general un proto avec l'eclairage qui fonctionne, je fait une vidéo et si ça te convient je soude la plaque definitive...

Olivier

[Tiltrotor]

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Répondu par MP Wareck

Voilà, rivets posés, on passe à la première couche de peinture , allant du plus clair au plus foncé, la jaune donc.

Prochaine couche dimanche normalement !

[Lebad]

Lebad

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hé chouette !
Joli travail !

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Merci leBad !

Eh bien deux planches de rivets autocollants plus les rivets à forer donc environs 2000 rivets autocollants ( car au début j'ai eu du mal a les maîtriser, ils ne voulaient pas se décoller et restaient collés sur le " mauvais " coté du papier ) .. Il me manquait des rivets pour faire le dessous mais bon, yen a déjà assez comme ça et personne n'ira regarder dessous ^^

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wareck

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Bon etant donné que le météo c'est pas ça, j'ai un peu bosser sur le circuit...

Donc voici les video des prototypes (donc sans les amplis et les doubleurs de voies)...

D'abord le Spot (désolé j'ai plus de lumieres blanches, mais ça donne deja une petite idée):


Et la centrale d'eclairage avec inter 3 voies:
-Pos1 => tout eteint
-Pos1 => feux sous le fuselage
-Pos2 => Flash de queue, feux de navigation, Beacon !
(bon c'est un prototype, je peu bien sur, ajuster les frequences, les vitesses, les nombres de flash par secondes ect...)

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Ouah c'est super ! Merci beaucoup !

Par contre, le feu que j'ai acheté de Vario n'est pas un Feu rotatif mais un flash, je les ai contacté et ils m'ont répondu que l'ancien modèle avec les 4 led affichait des soucis alors .. Donc j'ai mis en contact les deux fils sur une batterie de réception en 4,8 v et il y a deux flash par seconde, il ya donc un circuit dedans je pense, donc pour le feu qui sera au niveau de rotor, je pense qu'il faut un signal continue puisque le circuit est déjà intégré.

Qu'en penses tu ?

[wareck]

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oui pas de souci, j'avais prevu ça sur la led verte (eteinte en position 1 allumé pos2 et pos3)

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Hello Warec !

Tu me tiendras au courant du prix, quand ton module sera dispo, ainsi que de la méthode de paiement , je suis impatient de voir tes merveilles !

Ciao

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Je fait un test demain sur le proto, si c'est bon il sera pret en fin de semaine, sinon je dois refaire une plaquette differente...
Mais je suis confiant !

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Merci ! et comment vas tu faire pour le projo ? tu penses que c'est possible de mettre une led blanche ?

Je pense recevoir le LiPo demain, c'est un Hot Lips 2s de 1300 mAh qui vient de chez Topmodel.

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Oui sans problême, j'en avais plus en stock lors de la demo...
C'est un circuit interrupteur, il permet simplement de fermer un circuit à partir de la radio.

Un peut comme si on branche et debranche le lipo de la lampe.
Après en theorie on peut mettre ce que l'on veut en sortie.

Un luxeon blanc noyé dans de la colle chaude, placé dans un tube d'aspirine donne un beau projecteur visible en plein jour.

Ou encore on peut recuperer une petite lampe de poche à led, et demonter le circuit, c'est faisable aussi...

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Ok super ! oublie pas que le projo doit être incorporé dans un truc de Hughes 500 ,un peu comme celui de X-Clone : http://xclone.blog4ever.com/blog/voirph ... 23282.html