France Helico

bonjour,

J'etais avant sur du beastx et je suis passé en Vbar , depuis je suis surpris car il y a une sacré difference.
J'ai pourtant essayé de me faire au beast car on dit que c'etait la reference, mais en progressant je trouve que la sensation de lockage de la machine varie en vol selon les manœuvres, les arrets sont parfois bizarre, on sait jamais quand l'ac va décrocher, ça fait des trucs byzarres qu'on est obligé d'anticiper genre sur les pirofunnels ça bloque au bout d'un moment, l'ac fait tjrs de ptites vibration sous de grosses contraintes meme si on a bien ajusté le gain.
Depuis que je teste le vbar ptin mais le comportement du gyro est beaucoup plus propre, on est accompagné mais j'ai vraiment la sensation que c'est moi qui pilote, j'ai pas reussi à faire décrocher l'ac, j'ai rien à dire c'est parfait.
bref je comprend mieux pourquoi ds les competition le beastx ne gagne pratiquement jamais face aux vbar, pourquoi Bert Kammerer vole en vbar sur son goblin. en même temps c'est plutot logique vu que vstabi est à l'origine du flybarless..

Mais jsuis deçu de la reputation du beast j'ai l'impression d'avoir été trompé, à lire les forums on dirait que c'est le gyro ultime alors qu'en fait il est pas au point du tout. A croire que les plus fervents défenseurs du beast sont principalement des pilotes de vols maquette ou des pilotes sponso obligés de voler avec..

Et en même temps Vbar est generalement sous estimé, les gens lui préfèrent la plupart du temps le brain comme alternative au beast, histoire de pas trop se rendre compte de la différence peut être..
Bon l'avantage à tout ça c'est que le beast se revend bien en occaz alors depechez vous ^^

Salut manu82,

Le gros avantage du BeastX lorsqu'il était sorti, c'était son prix (environ 2-3 fois moins cher qu'un AC3X ou un VBAR) et sa facilité de mise en œuvre (pas besoin d'un PC pour le programmé).

@+

moi j'ai un vbar et 3 beastx

ben j'ai du mal avec le vbar, je sais pas, c'est dur a expliquer.
faudrais que j'essaye un beastx sur la machine mais faut canibaliser une autre machine

à l'anti couple c'est vrai que sa tourne "droit" par rapport au beastx
mais sinon j'adore le le beastx, peut importe la position de l'helico

quentin

SAlut

a mon avis ...
le beast a été est reste conçue pour le 3Déiste pur et dur ..
en mode réglage radio .. mais il faut connaître et travailler
sinon
en mode setup couleur voyant violet / bleu etc .. clignotant ou pas .. un vrai bordel .. pour moi avec en plus la lumière du jour sur le terrain .. pfuuf
+ les potards avec le petit tourne vis .. moueeff.. a 9h.. non 9h15..

le vbar est plus facile pour tout type de vols .. du 3D hard .. jusqu’à la maquette.
un tant soi peut de connaissance informatique..

tu déroule les menu.

ce week-end j'ai inversé sur l'aire de décollage le servo D'ac que je n'avais pas bien configurer à l'atelier (une grosse erreur de ma part après remontage ) avec mon Galaxy S3 mini.. sur ma gazelle de 18kg et 2.4m de diam rotor .. avec le soft vbar en BT
va faire ça avec un beastx ..

je dirai Vbar-oudeur


Tanguy

regler le beastx dans la radio c'est hyper simple

regler les potards, tu envois la doc dans la boite radio et tu lis une fois si tu dois y toucher.
tu regles, tu essayes, sa marche

le vbar, j'ai du faire 3 vols pour regler un simple curseur

apres chacun son avis
si vous voulez faire de la vitesse avec un helico il faut lui coller un beastx

quentin

Manu

Je pense qu'il faut revoir tes reglages quand meme .... voir tes servos ?
Car ok il y a une difference entre les deux au feeling et a l'ac mais c'est pas le jours et la nuit non plus.

Perdre l'ac sur mon beastx c'est quand j'ai plus de pignon sur le torque !

L'éternel débat des geeks: windows mieux que linux, linux mieux que mac ....
C'est pareil avec ces modules.

Moi j'ai un vbar, un beastx et 3 brains, tous les trois ont leur points forts et points faibles.
Le brain est plus à mon gout, mais c'est vraiment une question de Feeling.

Une chose est certaine, c'est qu'un beastX correctement réglé, bein ça vole au top.
Il suffit de voir ce que Nox et autres Dadou font avec.

Un truc de certain aussi, c'est que sur la piro comp, le meilleur et de très loin c'est le Brain.
Je sais pas trop comment ils ont réussi à faire ça, mais sur un 450 c'est bluffant !
Après les As du manche, ils compensent en permanence, je pense qu'ils ont un module FBL greffé
dans la tête, je ne vois pas d'autre explication ....

les MAJ sur vbar sont toujours payantes??
gratuit sur beast
brain je sais pas

salut

perso,j ai que du beast x en mode radio.ti passe pas 3 jours avec ton pc pour régler la bête.
et en 3D je voie pas de prob sur aucun axe et j ai un anticouple démoniaque.
apres je ne jugerai pas Vstab j ai jamais essayer ( trop chère,Maj payante,et faut trainer le pc).

tout est question de feeling mais pour l A/C revois tes réglages.

cdt

C'est marrant d’évaluer un module FBL en fonction de sa position sur un championnat x ou y ..
Je pensais que c’était le pilote qui faisais la différence..

Perso j'adore le beastx sur mon Mini Proto et j'adore le Vbar sur mon Logo.. au final c'est bien le plus important.. Tous le reste c'est que de la branlette intellectuelle...
Il serait bien Naïf de penser que votre pilotage serait brider a cause du mauvais choix de module FBL ...

viewtopic.php?f=293&t=48332

Combien de personnes savent régler parfaitement leur module ?

tout se résume dans ces deux derniers post...

J'ai testé BeastX, TAGS, et CGY750.
Comme le dit fisheye, certains permettent d'accéder à différents paramètres, d'autres pas ; certains nécessitent un PC au terrain pour la mise au point, d'autres pas...

Je pense qu'à l'heure actuelle, si un module était franchement mauvais, les infos tourneraient si vite que le ventes deviendraient ridicule. Du coup on en revient à la remarque de TomRC, qui va réellement investir le temps nécessaire pour affiner les réglages de son / ses modules à l'heure du Plug and Play... ??

J'ai personnellement pris le pas de me concentrer sur un seul module et de bien approfondir les réglages pour les mettre "à ma main" En tout cas, les modules mentionnés au cours de ce post sont bons, ensuite à chacun son choix, mais de là à dire que l'on se sent trompé en ayant posséder un module, faut peut être pas abuser non plus

Rms

Je ne suis pas sur mais Bert vole avec son Gobelin 500 avec un VBAR dans cette video:http://www.youtube.com/watch?v=LdLHTNe4UmM.

L'un des meilleurs pilote international vole en VBAR c'est Jamie Robertson :http://www.heli-masters.com/pilots/jamie-robertson/
Il a gagné le XFC Extreme Champion Vol 2013 et le Zone format 2013.

Merci Arlequin de ta réponse, donc on doit tous acheter des vbar car c'est le seul gyro qui te permette de gagner?
Je te trouve pas très sympa en vers les autre fabricant.
Serais tu sponso mikado?

j'ai juste complété les info de mgw
MaYeuT je vois que tu es toujours très objectif mais c'est ton droit, a défaut de certaine personne je ne te conseil rien je donne des infos dispo sur le web.

Entre un conseil et une info la limite est très subjective. La publicité est un moyen d'information.

Sinon je vol en Beastx acheté chez Helidigital
J'adore sa simplicité et sa fiabilité. J'ai testé les 3G et 3GX, habitué au Beastx ou ça vol bien d'entré j'ai vite lâché l'affaire mais le feeling est plutôt sympa.
Je me tâte depuis un moment a testé autre chose, probablement un brain ou un sk.

Pour ma part je possedais 2vbars silverline sur 2 de mes 3 heli et je viens de tt repasser en beastx et la je me sens mais alors bcp mieux, l'ac est comme j'aime et le feeling également, et je vole qu'en 3D apres je suis certain que le vbar fait largement aussi et peut etre mieux mais je n'ai pas reussi a trouver mon reglage j'ai donc préféré reprendre du beastx.
Cela prouve bien deja pour moi que ca se situe au niveau réglage et non module, j'ai été bien dégoûté a l'idée de les revendre mais m'y suis résigner et maintenant suis super content

Envoyé depuis mon GT-I9300 avec Tapatalk

Salut,

Pour ma part c'est l'inverse. Fervent beastxiste depuis ses débuts, j'ai tout passé en mini vbar.
La première fois par obligation (achat d'un l600 avec un mini vbar en combo). Le second par choix sur le mini protos après avoir senti ce que ça donnait.
Sur le 600 après le premier setup ça a volé direct a ma convenance (en express... Même pas besoin de passer en pro...)
Sur le mini protos il s'agit d'un mini vbar d'occase en pro. J'ai fait un setup et ça vole bien. Ça pourrait être mieux niveau gains il faut que j'affine un peu...
Mais mais mais j'ai plus besoin d'amener de Pc au terrain
J'ai installé un petit module Bluetooth (8€) et je réglerai via un appareil Android (le vieux archos 70 it qui traîne chez moi). L'argument Pc ne tient plus et on peut affiner ses réglages confortablement "a distance"

@+

Salut à tous.
Juste une précision. Pour ceux qui disent que ca saoule les mises à jour soit disant payantes sur le vbar.
Ne dites pas de bétises et renseignez vous avant.

On paye 1 fois le passage en pro et c'est tout. Les mises à jours ensuite sont gratuites.

En ce qui concerne le beastx certe les mises à jour sont aussi gratuites.... mais le cordon que vous utilisez ? Vous le payez aussi.

Envoyé depuis mon GT-I9505 avec Tapatalk

un débat sur un module n'apporte en général pas grand chose

chacun a son feeling, son idée qu'il a pu ce faire au fil du temps

il y auras autant de resultats que de personnes à qui on pose la question

quentin

Là t'enfonce une porte ouverte comme on le dit

pas grave

Et bien moi, j'ai eu un beastx sur mon trex 450, un autre sur mon Protos (500)...
Ensuite, j'ai passé le protos en Brain
Puis monté un 2ème brain sur un mini Prôtos...
Là, j'ai sous les yeux mon combo logo 550sx avec un miniVbar...
J'ai hâte de tester ce module !

Bref, j'adore le Beastx, je lui préfére le Brain pour une personnalisation poussée et ses modes de vol (dont l'autostab)
J'ai envie d'essayer le Vbar pour le faire un avis aussi

Je pense qu'il n'y a pas de mauvais module, feeling / approche / toucher différents...
Tout est histoire de réglage je pense et de maîtrise du pilote.