France Helico

Bonjour à tous je suis actuellement en pleine resto d'un miniboy ou il manque pas mal de pièces, quelqu'un connaitrait il la longueur des pales pour un tube de queu de 533 et 500 parce qu'apparement il y aurait eu deux modèles de miniboy selon la longueur du tube de queu quelqu'un aurait il des informations?

salut, dans mon catalogue d'époque "SCHLUTER" le diamètre rotor est de 1,08 m

BB

bonjour,
il y a du travail dessus
bon courage
ERWIN

Bonjour
un mini boy a etait mon 1er helico rc en 1982.dieu sait qu'il en a vu de toutes les couleurs !
j'en ai retrouve un au EU et je l'ai remi a neuf
pour piece regarde la http://modelisme-buggy-vintage.com/shop ... d%3D145%26
ou fait moi savoir ce que tu cherche ( j'ai un peu de stok )
pour les pales ref 1296 et longueur45,6cm

Voilà aprés un démontage total il faut un bon nettoyage total. Il faut que je reconstruise un train d'attérisage et pour ce faire j'ai réalisé une petite presse afin de mettre en forme les bouts des patins aprés découpe. Je suis également à la recherche de tube alu de 20/1mm pour la réalisation d'un tube de queu car celui là est tordu

.

Voilà nettoyage de la tête de rotor et de l'anticouple il me reste juste à trouver un peu de visserie car celle ci est un peu rouillé, je suis toujours à la recherche de tube alu de 20mm de diamètre et 1mm épaisseur pour réaliser le tube de queu de 533 mm de long.

Bonsoir,

Il y a effectivement énormément de travail, mais tu verras c'est une super machine! c'est avec le même que j'ai passé mes premiers flip!!!!!!! Nostalgie, quand tu nous tiens...

Pour les pièces regardes ici:

http://vintageheliparts.com

Bon courage pour la restauration!!

Stéphane

Voilà fini les vacances, c'est le moment de reprendre la resto encore et encore du nettoyage

Pendant les vacances j'ai trouvé un modele magazine n°369 de juin 1982 sur la présentation officiel du Miniboy qui me donne des caracteristiques assez bizare sur la dimension du rotor principal qui est donné à 100 cm et un tube de queu de 500 mm alors je m'interroge, car le mien a un diamètre de rotor de 108 cm et un tube de queu de 535 mm, y a t'il quelqu'un qui en sait plus car je ne veux pas faire une fausse resto merci.

Voilà aprés beaucoup d'heures de nettoyage et l'achat sur le web d'un OS 40 FSR en parfaite état, j'ai commencé à remonter la machine

Beau travail ! Tu es sur la bonne voie.

J'ai fait la même restauration il y a quelques mois :

viewtopic.php?f=156&t=37216

J'ai trouvé mon tube alu sous forme d'une barre de rideau de douche chez Carrefour Market. Regarde dans le post ci-dessus pour les détails. Il faut le tailler à 535 mm.

Tu trouveras les pièces manquantes comme le carter de soufflerie chez Vintageheliparts :

http://www.vintageheliparts.com

Le mien vole régulièrement et il fait parti de mes vintages préférés.

Tiens nous au courant de l'avancement des travaux.

Je te remercie pour ces encouragements; je trouve trés motivant de restaurer les helicos de notre jeunesse que d'ailleur à l'époque je vais être honnette je n'ai jamais réussi à faire voler. Je te remercie pour l'info du tube de queu mais j'ai trouvé un magasin qui vend ce type de tube( http://old.micro-modele.fr/) et plein d'autre chose bien utile. Maintenant il va falloir que je m'attaque à la cabane qui je pense ne va pas être une mince affaire.

Merci pour ton post et les photos
Ha le mini boy...que de souvenir !
J'avais une quinzaine d'année et je regardais avec envie sur le terrain de mon club de l'époque l'ASA Bauffe en Belgique le mini boy de l'ami André. Il se battait pour le faire voler et c'était pas évident...c'est le moins que l'on puisse dire mais comme il le disait lui même par rapport au Bell 47 G Graupner (le plus beau pour mes gouts perso) c'était une bonne machine.

salut a tous les amateur de vieu modele j ai mois meme retaure un mini boys et je suis a la recherche de pales quelqu un pourrai me dire ou trouve les merci je suis allee voir sur
http://modelisme-buggy-vintage.com/shop ... d%3D145%26

et j ai pas trove le referance 1296 voila je desespere restauration fini et pale manquente merci de votre aide

Salut
Ici les pales :
http://www.helioldie.de/repro.htm
A+
Andre

Bonjour ami du vintage
Pour ma part j'achete des pales de SCHULTER HELI BOY de ref 881 que je recoupe à bonne longueur.
En ce qui concerne ma restau de mini boy je suis un peu à l'arrêt, car j'attend avec impatience l'arrivée de mon support radio fabriqué par Edwin Broda via helioldies.de que je remercie.
En attendant j'ai commencé un restau de schulter HELIBOY qui d'ailleurs est dejà bien avancée

Les vieilles machines j'adore
D'ailleurs je suis à la recherche d'un HELI BABY même en mauvaise état, même pour pièces, je suis preneur.

J'ai un ami qui en possédait un au fond de son garage et il là vendu récemment sans aucun probléme.
La tendance reviendrai t elle au hélico vintage,en tout cas félicitation pour la restauration,c'est vraiment trés propre!!!
Bonne continuation à toi.

Voilà ma restau arrive bientôt à son terme et je commence à penser à l'électronique que je vais mettre dedans. je pense à trois servo HITECH HS 635 HB pour le cyclique et le pas, un FUTABA S3001 pour les gaz, un gyro GY 401 avec un 9254 pour l'AC qhand pensez vous?

pour le mini boy à l'origine, il n'y avait pas de gyro, mais un mixage mécanique pas/Ac très chiant à régler !

donc bon pour le gy401 c'est nickel, le 9254 c'est du luxe, mais si tu l'as y a pas de soucis, le 3001 pour les gaz c'est impec, par contre je ne saurai pas te répondre pour les Hitec

BB

Merci à toi, mais que mettrais tu pour le cyclique et le pas?

re, du 3001 si tu en as en stock, ça fera l'affaire, à l'époque c'est ce que j'utilisais sur mon mini boy

J'ai eu mon ami au téléphone,il va regarder s'il ne retrouve pas quelque piéces ou accessoires,si jamais je t'enverrai un MP,A+

Je te remercie Obi-wan c'est sympa!

Salut,j'ai eu mon ami au téléphone,il pense qu'il n'a plus de piéces mais va quand méme jeter un oeil au cas ou.
Si jamais je t'envoi un MP

Bonjour à tous
je viens ce matin de recevoir de Edwin Broda ( helioldie.de ) le support radio pour mon mini boy et mon Bell 222 je vous le conseil c'est du travail d'artiste à petit prix voyez plutot

Bonjour à tous voilà après quelques heures de collage le résultat est plus que satisfaisant, et à ma grande surprise l'ensemble est très rigide, il n'y a plus qu'à peindre et le tour est joué.

Modo ON
Merci d'utiliser la fonction EDITER.
Modo OFF
Je suis à la recherche d'un petit conseil, quel type de peinture je dois mettre qui résiste au carburant ?

Voilà je continue doucement mais surement ma restauration, cela commence à prendre forme

Du beau boulot, bientot le premier vol.

Ca commence à sentir bon. Tu es dans la dernière ligne droite. Bravo

Merci Marcosman, je sais que tu as toi même restauré un mini boy, pourrais tu me communiquer les réglages ainsi que la méthode pour les réaliser,car je suis novice dans ce domaine pour ce genre de tête, exemple longueur de biellettes etc!!!!!.
PS: Il s'agit de translation virage etc, pas de 3d.
Merci d'avance

regarde ici, il y a la doc d'origine sur le miniboy : http://www.vrhc.co.uk/RC%20Helicopters/Germany/Schlüter/Mini-Boy/Mini-Boy.htm
a+Franck

Je vais essayer de te répondre précisément vendredi. Demain j'ai une journée programmée de vol de pente pour changer un peu.
J'ai fait des réglages "soft" , suivant mon expérience avec mes autres vintages. Comme tu dis , la 3D n'est pas au programme. Je trouve qu'il va bien comme ça. Je n'ai pas les valeurs en tête. Je vais les remesurer et relire mes courbes gaz/pas.

Je te suis très reconnaissant pour tes conseils, ainsi que de prendre de ton temps pour me rendre ce service. A ce propos j'ai vu que tu as remplacé le cône de démarrage d'origine schluter par une prise de démarrage qui est de quelle origine ?....
Merci encore!

Pour ne pas embrouiller les topics, j'ai mis toutes les infos sur le topic du mien :

viewtopic.php?f=156&t=37216&p=430816#p430816

Voili, voilo

Vraiment bien menée cette resto !

C'est rustique comme bécanne !!

salut,
Tu les as repolis comment les flancs? Ceux de mon helibaby sont un peut corrodé en surface.
a+

Tous d'abord un grand merci à Marcosman pour ces données techniques très précieuses, qui vont me permettre d'avancer plus vite.

Pour toi franckh je laisse tous d'abord tremper les pièces alu dans une fontaine biologique de nettoyage d'atelier qui fonctionne avec des bactéries ce qui permet de supprimer très rapidement les dépôts d'huile et redonne un peu de brillant à l'alu, puis avec du BELGOM ALU
et de l'huile de coude, le résultat et comme à l'origine.

Merci
bonne continuation
Franck

Toujours en tant que fan de schluter je viens de me dénicher un AS 355 TWIN STAR que je compte bien remettre en état de vol. Mais pour celà je suis à la recherche d'un schluter Champion qu'importe l'état ou même pour pièces, comme il est prevu à l'origine.
Je pense que cette restauration fera l'objet d'un nouveau poste.

Bonjour à tous, voilà j'ai enfin presque fini ce Miniboy quelques réglages indispensables et c'est parti,j'ai hâte de voler enfin, j'espère ne pas être déçu !!!!

Superbe restauration ,à bientôt donc les premiers vols


Gégé

ha que de souvenir !!

le mien en 1990 (c'est bien moi qui pilote !) !!

sur cette photo, j'avais remplacé les trains alu par ceux en plastique du Junior 50 et j'avais viré les dérive et satb que je trouvais moches ...

photos prises à l'instant de ma bible de l'époque, et des pages qui allaient bien pour les add to card !!